[go: up one dir, main page]

SU743598A3 - Стойка поршневой машины - Google Patents

Стойка поршневой машины Download PDF

Info

Publication number
SU743598A3
SU743598A3 SU782678302A SU2678302A SU743598A3 SU 743598 A3 SU743598 A3 SU 743598A3 SU 782678302 A SU782678302 A SU 782678302A SU 2678302 A SU2678302 A SU 2678302A SU 743598 A3 SU743598 A3 SU 743598A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
side walls
crosshead
ribs
walls
height
Prior art date
Application number
SU782678302A
Other languages
English (en)
Inventor
Реш Пауль
Original Assignee
Гебрюдер Зульцер Аг (Фирма)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Гебрюдер Зульцер Аг (Фирма) filed Critical Гебрюдер Зульцер Аг (Фирма)
Application granted granted Critical
Publication of SU743598A3 publication Critical patent/SU743598A3/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0021—Construction
    • F02F7/0034—Built from sheet material and welded casings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0002—Cylinder arrangements
    • F02F7/0007—Crankcases of engines with cylinders in line
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C5/00—Crossheads; Constructions of connecting-rod heads or piston-rod connections rigid with crossheads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F2007/0097—Casings, e.g. crankcases or frames for large diesel engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

(54) СТОЙКА ПОРШНЕВОЙ МАШИНЫ
1
Изобретение относитс  к узлам и детал м машин, а именно к рамам порш .невых мацшн, преимущественно поршневых машин с крейцкопфом.
Известна стойка дл  поршневых машин , содержаща  боковые и торцовые стенки, причем одна сторона последних соединена в своей средней части с боковыми стенками, а часть ,цругой - выполнена в виде направл ющей крейцкопфа 1,
Недостатком указанной стойки  вл ютс  невысока  жесткость и надежность кострукции.
Целью изобретени   вл етс  повышение надежности конструкции путем повышени  ее жесткости.
Это достигаетс  тем, что предложенна  стойка поршневой машины, содержаща  боковые и торцовые стенки, причем одна сторона последних соединена в средней своей части с боковыми стенкамиf а часть другой - выполнена в виде направл ющей крейцкопфа, снабжена вертикальными ребрами жесткости , соединенными с концами торцовых стенок и установленных под острым углом к боковым стенкам, а между боковыми стенками стойки, в зоне креплени  ребер жесткости, установ2
лены усиливающие .дистанционные ребра, причем высота усиливающих ребер и ребер.жесткости-равна высоте направл ющих крейцкопфа. Поверхность части торцовых стенок, выполненна  в виде направл ющих крейцкопфа, может иметь покрытие, например самосмазывающий материал.
На фиг. 1 изображена стойка порш 0 невой машины, общий вид; на фиг. 2 сечение А-Д на фиг. 1.
Стойка содержит боковые стенки 1, к которым средней своей частью при1В креплены торцовые стенки 2, причем противоположна  сторона последних выполнена в виде направл ющих 3 крейцкопфа 4, Вертикальные ребра жесткости 5 соединены с концами тор20 цовых стенок 2 и установлены под острым углом к боковым стенкам 1. .Между боковыми стенками 1, в зоне креплени  ребер жесткости 5, установлены усиливающие дистанционные ребра 6.
25 Высота ребер 6 и ребер 5 равна высоте направл Шсойх 3 крейцкопфа 4. Часть поверхности торцовых стенок 2, выполненна  в виде направл ющих 3 крейцкопфа 4, имеет покрытие 7, на30 пример, из самосмазывающего материала ,- которое может быть напрессовано или наклеено,.
При работе поршневой машины усили  от крейцкопфа 4 передаютс  направл ющим 3 торцовой стенки 2. Ребра жесткости 5.распределены по всей высоте направл ющих 3, поэтому усили  боковым стенкам 2 .передаютс  равномерно по всей высоте, вследствие чего предотвращаетс  возникновение пиков напр жений и обеспечиваетс  лучша  жесткость стойки.

Claims (1)

1. Стойка поршневой машины, содержаща  бокобые и торцовые стенки, причем одна сторона последних соединена в средней своей части с боковыми стенками, а часть другой - выполнена в виде направл ющей крейцкопфа, о тличающа с  тем, что, с целью повышение надежности, стойка-снабжена вертикальными ребрами жесткости, соединенными с концами торцовых стегнок и установленными под острым углом к боковым стенкам, а между боковыми стенками стойки, в зоне креплени  ребер жесткости, установлены усиливающие дистанционные ребра, причем высота усиливающих ребер и жесткости равна, высоте направл ющих крейцкопфа,.
2,Стойка по п,1, отличающа с  тем, что поверхность части торцовых стенок, выполненна  в виде направл ющей крейцкопфа, снабжена покрытием,
3,Стойкапо п,2, отличающа с  тем, что в качестве покрыти  использован самосмазывающий материал .
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
.1, Петровский И,В. Судовые двигатели :Внутреннего сгорани . Морской
f., 1958, с,306,рис. 157
транспорт
/
..
, I 11 j-
3)
SU782678302A 1977-10-27 1978-10-25 Стойка поршневой машины SU743598A3 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH1306377A CH625603A5 (ru) 1977-10-27 1977-10-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU743598A3 true SU743598A3 (ru) 1980-06-25

Family

ID=4388946

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782678302A SU743598A3 (ru) 1977-10-27 1978-10-25 Стойка поршневой машины

Country Status (7)

Country Link
JP (1) JPS5467153A (ru)
CH (1) CH625603A5 (ru)
DE (1) DE2748900A1 (ru)
DK (1) DK147383C (ru)
GB (1) GB2006920B (ru)
IT (1) IT1099956B (ru)
SU (1) SU743598A3 (ru)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3512347C1 (de) * 1985-04-01 1986-10-30 Gebrüder Sulzer AG, Winterthur Ständer mit einer Abstützung der Kreuzkopfgleitbahnen
DK171284B1 (da) * 1992-11-24 1996-08-19 Man B & W Diesel Gmbh Totakts forbrændingsmotor af krydshovedtypen
DE50310690D1 (de) 2002-07-15 2008-12-11 Waertsilae Nsd Schweiz Ag Kreuzkopf-Grossdieselmotor
KR101419328B1 (ko) * 2007-06-18 2014-07-14 베르트질레 슈바이츠 악티엔게젤샤프트 대형 크로스헤드 디젤 엔진
KR101646631B1 (ko) * 2009-03-20 2016-08-08 빈터투르 가스 앤 디젤 아게 대형 크로스헤드 디젤 엔진
JP2011074765A (ja) 2009-09-29 2011-04-14 Mitsubishi Heavy Ind Ltd エンジンの架構
JP5511302B2 (ja) * 2009-10-20 2014-06-04 三菱重工業株式会社 エンジンの架構及びその製造方法
DK177740B1 (en) * 2013-03-22 2014-05-19 Man Diesel & Turbo Deutschland Crosshead uniflow combustion engine
JP6275611B2 (ja) * 2014-09-26 2018-02-07 三菱重工業株式会社 ガイド板、隔壁ユニット、架構及びクロスヘッド式内燃機関
CN108591697B (zh) * 2018-05-19 2020-06-09 镇江新区固废处置股份有限公司 一种浓密池壳体支撑结构

Also Published As

Publication number Publication date
CH625603A5 (ru) 1981-09-30
IT7828850A0 (it) 1978-10-18
DK147383C (da) 1985-01-21
DE2748900A1 (de) 1979-05-03
DK459578A (da) 1979-04-28
IT1099956B (it) 1985-09-28
DK147383B (da) 1984-07-09
JPS5725727B2 (ru) 1982-05-31
GB2006920B (en) 1982-04-15
GB2006920A (en) 1979-05-10
JPS5467153A (en) 1979-05-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU743598A3 (ru) Стойка поршневой машины
US3841203A (en) Reciprocating-piston engines and compressors
FI80950C (fi) Speciellt foer en foerbraenningsmotor avsedd kolv.
RU2113611C1 (ru) Двухтактный двигатель внутреннего сгорания крейцкопфного типа
US3942502A (en) Air compressing four cycle reciprocating-piston internal combustion engine
NO773908L (no) Fundamentramme for aggregat bestaaende av forbrenningsmotor og generator
US1836498A (en) Multicylinder combustion engine
BR9204299A (pt) Compressor a embolo para a compressao de gases,livre de oleo
GB1089033A (en) Apparatus for propelling or pumping a fluid and ships incorporating such apparatus
DK159575B (da) Stander med en afstoetning for krydshovedgliderbanerne
US4911117A (en) Arrangements for supporting crankshafts in multicylinder engines
KR930008684Y1 (ko) 엔진의 실린더 블록 보강구조
EP0349627B1 (en) Internal combustion engine noise reduction plate
SE8005592L (sv) Fram- och atergaende varmgasmaskin
JPS57179355A (en) Cylinder block
US4470387A (en) Mass balancing arrangement for a reciprocating-piston engine
FR2438746A1 (fr) Moteur a cylindres opposes et bielles fixes
GB2012916A (en) Divided Big End of a Connecting Rod
KR890701876A (ko) 변위성을 갖는 유체기관
JPS5444118A (en) Low noise engine for cars
KR940001940B1 (ko) 래더프레임구조
JPS5677520A (en) Low-noise engine for automobile
SU1581844A1 (ru) Поршневой блок бесшатунной поршневой машины
JPH05340420A (ja) 多気筒エンジンの本体構造
SU905499A1 (ru) Поршнева машина