SU737603A1

SU737603A1 - Станок дл изготовлени арматурных каркасов железобетонных труб

Info

Publication number: SU737603A1
Application number: SU782569837A
Authority: SU
Inventors: Вячеслав Александрович Корнеев; Владимир Викторович Сказывалов; Александр Андреевич Андреев; Владимир Максимович Туркин; Владимир Васильевич Кобзев; Борис Петрович Дементьев; Василий Васильевич Борисов
Original assignee: Специальное Конструкторское Бюро Главмостостроя
Priority date: 1978-01-12
Filing date: 1978-01-12
Publication date: 1980-05-30

Description

(54) СТАНОК ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АРМАТУРНЫХ КАРКАСОВ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ТРУБ

. 1 . Изобретение относитс к устройствам дл изготовлени арматурных каркасов жедезобето -ных строительных изделий. Известен станок дл изготовлени арматурных каркасов жедезобетоннь1Х труб, содержащий раму, механизм вращени и продольного перемещени , поворотную планщайбу, выполнен ную с центральным отверстием, и сменную . оправку, с наружной стороны которой размещен направл ющий бандаж с отверсти ми дл продольных стержней каркаса, а с внутренней стороны - опорный цилиндр 1 . Недостатком зтого станка вл етс его непригодность дл изготовлени длинномерных каркасов. Известен и другой станок того же Назначени , содержащий раму, механизм вращени и продольного перемещени , поворотную ппанщайбу , сменную оправку с направл ющей кассетой и подающую тележку с роликовыми ложементами 2. Недостаток этого станка заключаетс в слож ности изготовлени каркасов с фланцами. Наиболее близок к изобретению станок дл изготовлени арматурных каркасов .жёлезобетонньтх труб, содержащий раму, поворотную планщайбу, механизм вращени с приводным валом, цилиндрическую оправку с поддерживающими роликовыми опорами и секторными упорами дл продольных стержней каркаса 3. Недостатком этого станка вл етс большое количество технологических операций и скру шванне арматурного каркаса, что снижает производительность и качество изготовлени каркасов . Цель изобретени - повысить производительность и качество изготовлени арматурных каркасов .Дл этого в станке дл изготовлени арматурных каркасов железобетонных труб, содержащем раму, поворотную ппашшйбу, механизм вращени с приводным валом, цилиндрическую оправку с поддерживающими роликовыми опорамн и секторными упорами дл продольных стержней каркаса, оправка выполнеЯа составной из секций с установленными между ними проставками в форме многогранников со втул;

, а секторные упоры снабжены скалками, установленными во втулках проставок, при этом приводной вал установлен внутри планшайбы и оправки и снабжен винтами с правой и левой резьбой, с которыми соединены скалки посредством шарнирных рычагов с гайками на концах, а роликовые опоры установлены на концах оправки, причем опоры на противоположном по отношению к планшайбе конце оправки снабжены приводом их вертикального перемещени , с которым они шарнирно соединены посредством ползуна и толкател .

На фиг. 1 показан общий вид станка; на фиг. 2 - узел Т на фиг. 1; на фиг. 3 - ввд А на фиг. 1; на фиг. 4 - узел ТГ на фиг. 1.

На раме 1 механизма врашени 2 установлена планшайба 3, на которой закреплена цилиндрическа оправка 4, поддерживаема роликовыми опорами. 5, оправка состоит из секций 6 с установленными между ними многогранными проставками 7 с втулками 8. Во втулках 8 установлены скалки 9 с укрепленными ца них секторными упорами 10 дл продольных стержней каркаса. К скалкам 9 шарнирно прикреплень рычаги 11 с гайками 12 и 13 с правой и левой резьбой. Внутри оправки проходит приводной вал 14 с винтами 15 и 16. Роликовые опоры 5 установлены на ползуне 17, расположенном в стойке 18, и с ползуном шарнирно соединен толкатель 19. Катки 20 толкател расположены в направл ющих . основани 21, в котором расположен привод 22, шарнирно св занный с толкателем 19. Нн раме 1 установлены упорные ролики 23, на которые опираетс торцова часть барабана 4. Вдоль станка установлены подмости 24 Станок работает следующим образом. Включениём привода 22 толкатель 19 опускает ползун 17 с роликовыми опорами 5, при этом оправка 4 остаетс в консольном положении, закрепленной на планшайбе 3 и опираетс торцовой частью на упорные ролики 23. В этом положении на оправку 4 устанавливают и закрепл ют фланцы 25 арматурного каркаса 26, после чего с помощью привода 22 поднимают роликовые опоры 5. Вращением приводного вала 14 привод т во встреное поступательное движение гайки 12 и 13 и рычаги 11 поднимают в радиальном направлении скалки 9 с секторными упорами 10 в положение установки продольной арматуры. Затем устанавливают продольную арматуру каркаса 26 и закрепл ют во фланцах 25. Навивку поперечной арматуры производ т вращением оправки 4 с помош5 ю механизма 2. По окончании навивки производ т крепление мест пересечений арматуры с подмостей 24, затем опускают роликовые опоры 5. Секторные упоры 10 убирают в радиальном направлении при вращении приводного вала в обратном направлении, после чего готовый арматурный каркас снимают со станка.

Claims

1.Авторское свидетельство СССР № 434165, кл. Е 04 G 21/.12, 1972. .

2.Авторское свидетельство СССР № 541010, кл. Е ( G 21/12, 1975.

3.Авторское свидетельство СССР № 548695, кл. Е 04 G 21/12, 1975.

73760.3 t 737603 1Ъ iiЯ -V f

фи,2.5

}ъел И

22

о&аг.ч /g /5 1{