SU735456A1

SU735456A1 - Apparatus for measuring vehicle speed

Info

Publication number: SU735456A1
Application number: SU782665867A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Иванович Великов; Александр Мелитонович Долаберидзе; Михаил Александрович Кузьмичев; Анатолий Иванович Евтухов; Владимир Никифорович Малышко
Original assignee: Управление Южной Ордена Ленина Железной Дороги; Дорожный Проектно-Изыскательский Институт "Харжелдорпроект"
Priority date: 1978-09-18
Filing date: 1978-09-18
Publication date: 1980-05-25

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(54) DEVICE FOR MEASURING VEHICLE SPEED

II

Изобретение относитс к измерительным средствам, в частности, предназначено дл измерени мгновенной скорости вагонов на сортировочных горках.The invention relates to measuring means, in particular, is intended to measure the instantaneous speed of cars on the humps.

Известно устройство дл измерени скорости транспортного средства, например, вагона на сортировочной горке, содержащее импульсный датчик скорости транспортного средства, соединенный с формирователем импульсов, св занным с интегрирующим блоком, и индикатор скорости 1.A device for measuring a vehicle speed, for example, a car on a hump, is known, comprising a vehicle speed sensor connected to a pulse shaper connected to an integrating unit and a speed indicator 1.

Однако известное устройство не обеспе чивает оперативного контроле скорости при прохождении- вагоном зоны замедлител , где скорость измен етс быстро, так как его интегрирующее звено имеет посто нную времени , равную примерно 100 периодам самой низкой частоты датчика скоростемера.However, the known device does not provide operational control of the speed when the car passes the zone of the moderator, where the speed changes rapidly, since its integrating link has a time constant of approximately 100 periods of the lowest speedometer sensor.

Цель изобретени - повышение оперативности измерени . .The purpose of the invention is to increase the measurement efficiency. .

Это достигаетс тем, что устройство снабжено включенными между выходом интегрирующего блока и индикатором скорости и последовательно соединенными между собой управл емым линейным ключевым элементом и запоминающим блоком и блоком временной задержки, выход которого соединен со входом интегрирующего блока, а вход - с выходом формировател импульсов , соединенным с управл ющим входом линейного ключевого элемента.This is achieved by the fact that the device is equipped with a controllable linear key element and a storage unit and a time delay unit connected in series between the output of the integrating unit and a speed indicator, the output of which is connected to the input of the integrating unit and the input to the output of the pulse former connected to with the control input of the linear key element.

На чертеже приведена функциональна схема устройства.The drawing shows a functional diagram of the device.

Устройство содержит последовательно соединенные импульсный датчик 1 скорости транспортного средства, формирователь 2 импульсов, блок 3 временной задержки, интегрирующий блок 4, управл емый линейный ключевой элемент 5, запоминающий блок 6, на выходе которого подключен индикатор 7 скорости. Управл ющий вход элемента 5 подключен к выходу формировател 2.The device contains a serially connected pulse sensor 1 vehicle speed, a driver 2 pulses, a time delay unit 3, an integrating unit 4, a controlled linear key element 5, a storage unit 6, at the output of which a speed indicator 7 is connected. The control input of the element 5 is connected to the output of the imager 2.

Устройство работает следующим обра15 зом.The device works as follows.

Сигнал с датчика 2 формируетс в импульсы посто нной амплитуды и длительности и задерживаетс в блоке 3 на врем , не превыщающее нескольких процентов от пе20 риода наиболее высокой частоты датчика.The signal from sensor 2 is generated in pulses of constant amplitude and duration and is delayed in block 3 for a time not exceeding a few percent of the period of the highest frequency of the sensor.

Очередной незадержанный импульс с выхода формировател 2 открывает элемент 5 и передает напр жение с блока 4 на блок 6,The next non-delayed pulse from the output of the imager 2 opens element 5 and transmits the voltage from block 4 to block 6,

где оно сохран етс до прихода следующего очередного импульса.-- .where it remains until the next successive pulse arrives .--.

Таким образом, на выходе блока 4 действует напр жение, пропорциональное интервалу времени между каждой очередной парой импульсов датчика Г, что соответствует квазинепрерывному измерению скорости движущегос транспортного средства.Thus, at the output of block 4, a voltage proportional to the time interval between each successive pair of impulses of sensor G acts, which corresponds to the quasi-continuous measurement of the speed of a moving vehicle.

Claims

Invention Formula

: ... 1L

An apparatus for measuring a vehicle speed, for example, a car on a sorting box, comprising a vehicle speed sensor, connected to a pulse driver connected to an integrating unit, and a speed indicator, characterized in that it is equipped with a speed indicator. connected between the output of the integrating unit and the speed indicator and successively interconnected controlled linear key element and the storage unit and the temporary unit aderzhki whose output is connected to the input of the integrating unit, and input - with the output of the pulse soedinenn.1m to a control input of the linear core member.

Sources of information taken into account during the examination 1. US Patent No. 3836853, cl. 324-116, pub. 09/17/74 (prototype).