[go: up one dir, main page]

SU723206A1 - I.c. engine ignition distributor - Google Patents

I.c. engine ignition distributor Download PDF

Info

Publication number
SU723206A1
SU723206A1 SU782679752A SU2679752A SU723206A1 SU 723206 A1 SU723206 A1 SU 723206A1 SU 782679752 A SU782679752 A SU 782679752A SU 2679752 A SU2679752 A SU 2679752A SU 723206 A1 SU723206 A1 SU 723206A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
centrifugal
ignition
slider
shank
camshaft
Prior art date
Application number
SU782679752A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Николаевич Панков
Original Assignee
Pankov Evgenij N
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pankov Evgenij N filed Critical Pankov Evgenij N
Priority to SU782679752A priority Critical patent/SU723206A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU723206A1 publication Critical patent/SU723206A1/en

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Изобретение относится к системам зажигания для двигателя внутреннего > сгорания, а именно к распределителям зажигания с механическим центробеж- ( ним автоматом опережения зажигания по частоте вращения.The invention relates to ignition systems for an internal combustion engine, namely, to ignition distributors with a mechanical centrifugal ( automatic ignition timing automatic machine according to frequency of rotation).

г Известны распределители зажигания дл-я двигателя внутреннего сгорания, содержащие распределительный ' вал, на хвостовике которого установлены съемной бегунок и кулачок, связанный с подвижной пластиной центробежного автомата опережения зажигания, контактный прерыватель и 1 конденсатор fl].d. Known distributors of ignition for an internal combustion engine, comprising a camshaft, on the shank of which a removable slider and a cam are connected, connected to a movable plate of a centrifugal ignition timing device, a contact chopper and 1 capacitor fl].

Недостатком такого распределителя зажигания является повышенный асинхронизм чередования искр по цилиндрам двигателя из-за малого диамет- 2 ра, на котором расположены неподвижные электроды, .Известны также распределители зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащие распределитель- 2 ный вал, на хвостовике которого установлены бегунок и кулачок, жестко связанные с ведомой пластиной центробежного автомата опережения зажигания [2]. * 3The disadvantage of such a distributor of ignition is the increased asynchronism of alternating sparks over the engine cylinders due to the small diameter of 2 ra, on which the stationary electrodes are located. Ignition distributors for the internal combustion engine are also known, containing a camshaft 2, on the shank of which a slider and a cam rigidly connected to the driven plate of a centrifugal ignition timing machine [2]. * 3

Недостатком указанных распределителей зажигания является повышенный гистерезис по частоте вращения, обусловленный низкой чувствительностью центробежного автомата из-за наличия значительных сил трения, возникающих между торцом хвостовика вала и бегунком при работе автомата.The disadvantage of these ignition distributors is the increased hysteresis in frequency of rotation, due to the low sensitivity of the centrifugal machine due to the presence of significant friction forces arising between the end of the shaft end and the slider during machine operation.

' Цель изобретения - увеличить чувствительность центробежного автомата .'The purpose of the invention is to increase the sensitivity of a centrifugal machine.

Это достигается тем, что между бегунком и хвостовиком распределительного вала установлены стальные шарик и подпятник'.This is achieved by the fact that a steel ball and a thrust bearing 'are installed between the slider and the camshaft shank.'

На чертеже представлен предлагаемый распределитель, разрез по оси вращения вала.The drawing shows the proposed distributor, a cut along the axis of rotation of the shaft.

Распределитель содержит распределительный вал 1, на хвостовике 2 которого установлены бегунок 3 и кулачок 4, жестко связанные с ведомой пластиной 5 центробежного .автомата опережения зажигания, стальной подпятник 6, встроенный в бегунок 3, и.стальной шарик 7, встроенный в хвостовик 2 вала 1. На крышке 8 расположены центральный электрод 9 и боковые электроды 10.The distributor contains a camshaft 1, on the shank 2 of which a runner 3 and a cam 4 are mounted, rigidly connected to the driven plate 5 of a centrifugal ignition timing automatic device, a steel thrust bearing 6 integrated in the runner 3, and a steel ball 7 integrated in the shaft 2 shank 2 On the cover 8 are the Central electrode 9 and the side electrodes 10.

Распределитель зажигания работает следующим образом.The ignition distributor operates as follows.

При вращении нала 1 импульсы высокого напряжения.; поступающие с катушки зажигания (не показана) на центральный электрод 9, с которого бегунком 3'разносятся по боковым электродам, ОТ ЛПТОРМД jsO выоомоэолэтным проводам ' (зе показаны) полейте ся на свечи соответствующих цилиндров .During the rotation of the cash 1 high voltage pulses .; coming from the ignition coil (not shown) to the central electrode 9, from which the slider 3 'are distributed along the side electrodes, from the LPTORMD jsO to the high-voltage wires' (not shown) are poured onto the candles of the corresponding cylinders.

При изменении частоты вращения вала 1 ведомая пластина 5 центробежного автомата опережения зажигания поворачивает беЬуиок 3 & кулачок 4 до направлению вращения или против Направления вращения соответственно.When changing the frequency of rotation of the shaft 1, the driven plate 5 of the centrifugal ignition timing automatic device rotates the pin 3 & cam 4 to the direction of rotation or against the direction of rotation, respectively.

Сила тренияг образующаяся при этом между стальным подпятником 6 и стальным шариком 7, незначительна по величине, поэтому центробежный автомат обладает повышенной чувствительностью и незначительным гистерезисом угла опережения зажигания по частоте вращения.The friction force g generated in this case between the steel thrust bearing 6 and the steel ball 7 is insignificant in size, therefore, the centrifugal machine has increased sensitivity and insignificant hysteresis of the ignition timing in terms of speed.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Распределитель зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащий распределительный вал, на хвостовике которого установлены бегунок и кулачок, жестко связанные с ведомой пластиной центробежного автомата опережения зажигания, о т л ичающийс я тем, что, с целью увеличения чувствительности центробежного автомата, между бегунком и хвостовиком распределительного вала уста15 новлены стальные шарик и подпятник.An ignition distributor for an internal combustion engine, comprising a camshaft, on the shank of which a slider and a cam are mounted, rigidly connected to the driven plate of a centrifugal ignition timing automatic device, which consists in that, in order to increase the sensitivity of the centrifugal automaton, between the slider and the camshaft shank shaft mounted steel ball and thrust bearing.
SU782679752A 1978-07-17 1978-07-17 I.c. engine ignition distributor SU723206A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782679752A SU723206A1 (en) 1978-07-17 1978-07-17 I.c. engine ignition distributor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782679752A SU723206A1 (en) 1978-07-17 1978-07-17 I.c. engine ignition distributor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU723206A1 true SU723206A1 (en) 1980-03-25

Family

ID=20791605

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782679752A SU723206A1 (en) 1978-07-17 1978-07-17 I.c. engine ignition distributor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU723206A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS569612A (en) Valve lift mechanism for internal combustion engine
US4459968A (en) Ignition system
US2084267A (en) Ignition system
SU723206A1 (en) I.c. engine ignition distributor
US3916863A (en) Electrical signal generating device for use in combustion engines
US4249494A (en) Internal combustion engine ignition systems
GB1478030A (en) Alternator for charging a capacitor and actuating switch means to discharge this capacitor
ES501911A0 (en) ROCKER DEVICE INTENDED TO PUT OFF, AT LEAST, ONE CYLINDER, GROUP, OR A ROW OF CYLINDERS FROM AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE.
US3776206A (en) Distributor adjusting mechanism
US4222263A (en) Crankshaft position transducer system
US4363297A (en) Ignition timing control device for internal combustion engine
SU909271A1 (en) Ignition distributing pickup
US4344391A (en) Ignition timing control means for internal combustion engines
SU1636591A1 (en) Device for control of engine ignition system
ES8501482A1 (en) Engine camshaft drive mechanism.
KR890002537A (en) Distributor for internal combustion engine
GB1479101A (en) Ignition distributor for an internal combustion engine
US2941049A (en) Ignition distributors
US2412690A (en) Ignition apparatus for internal
JPS5917271B2 (en) Internal combustion engine ignition signal generator
EP0156556A2 (en) Distributor for spark ignition internal combustion engine
SU935642A1 (en) Ignition interrupter for i.c.engine
JPS54147332A (en) Ignition timing adjuster of engine
SU903637A1 (en) Adjustable cam
EP0067505A3 (en) Ignition system breaker point assembly