./ ...2 . ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС . .Цель иэобрёгени -повышение надёжнрЬТи конструкции и качества обработки . . Tio aBirt ttHaiH цёЛ1& достЙгВётс тем что делительный механизм кругового перемещени корпуса выполнен в виде зубчатого колеса, установленного с возможностью Эсщеплени с обрабатываемым зубчатым колесом и соединен с инструментом и приводом, iBHHT механизма вертикальной подачи инструмента установлен с возможностью соедипнёнйЖ с ббрабатываемым зубчатым колесом. Соединение винта механизма вертикальной подачи инструмента с Об рабатываемым;, зубчатым колесом выпол нено в виде храпового механизма и уп ра. На фиг. 1 показан продольный разрез станка; на фиг. 2 - разрез А-А фиг 1. Станок содержит корпус 1 с основа нием. Основание корпуса имеет возмож ность установки на ступице обрабатываемого зубчатого колеса 2, зубь ко . торого предварительно Нарезаны. JCojpnyc1 по направл ющим может пе ремещатьс с помощью винтовой передачи на величину, определ емую диаметром обрабатываемого зубчатого колеса 2 и опираетс на него опорным роликом 3. В корпусе ,1 размещен рабочий инструмент 4. Привод инструмента состоит из электродвигател 5, шлицевого вала 6, конического колеса 7, наход щегос в зацеплении с централь ным зубчатым колесом 8, которое уста новлено в планшайбе 9, и гитары смен ных зубчатых колес 10 (фиг, 2) . Планшайба 9 имеет, возможность поворачиватьс вокруг cBoVft оси по кол цеэому пазу и крепитс к. каретке 11 с; помощью болтов, установленных з Т-образном пазу каретки 11. Э корпусе 1 дл перемещени инстр мента на определенную величину установлен механизм вертикальной подачи инструмента,состо щий из ходового ви та 12,цепной передачи.13 и храпового механизма. Ходовой винт установлен с возможностью соединени с обрабатываемым зубчатым колесом 2 через храповый механизм, который включает хра , повое колесо 14, вал 15 и обойму с собачкой 16. Поворот обоймы (фиг.2) с собачкор.осуществл етс от упора l7, ух:;тановленного на обрабатываемом колесе 2. Дл Нбпрерывного кругового перемещени корпуса 1 относительно обрабатываемого колеса 2 служит делитель ный механизм кругового перемещени корпуса,при этом за один оборот инст румента (инструмент однозаходный) ко пус 1 поворачиваетс на один шаг зубьев обрабатываемого колеса. Делительный .механизм кругового перемещени корпуса выполнен ввиде зубчаого колеса 18 (фиг. 2), установленного с возможностью зацеплени .с обрабатываемым зубчатым колесом 2, и кинемЗтичёски св зан посредством гитары зубчатых колес 19 ишицевоговала 6 с рабочим инструментом 4 и его приводом . Возвра1щение каретки с рабочим инструментом 4 в исковое верхнее положение осуществл етс механизмом ускор«5нных перемещений, который состоит из зубчатого колеса 20 (фиг. 1), жестко закрепленного на шлицевом валу б, зубчатого колеса 21, имеющего возможность перемещатьс по оси 22, и зубчатого колеса 23, жестко закрепленного на ходовом винте 12. При обработке зубчатого колеса 2 колесо 22 находитс вне зацеплени колес 20 и 23. Станок работает следующим образом. Движение от электродвигател 5 передаетс на шлицевой вал б (фиг. 1), зубчатые .колеса 7 и 8 и через гитару сменных и зубчатых колес 10 (фиг. 2) на рабочий инс трумент 4, деформирующие ролики которого будут деформировать поверхностный слой зубьев обрабатываемого колеса со скоростью V. Зубчатое колесо 18, враща сь вокруг своей оси, обкатываетс по обрабатьгваемому зубчатому колесу 2 и перемещает корпус 1 со станка Со скоростью V . За один оборот рабочего инструмента 4 корпус 1 переместитс по обрабатываемому зубчатому колесу 2 на один шаг (шаг обрабатываемого колеса ), что обеспечиваетс настройкой гитары сменных зубчатых колес 10. При прохождении корпуса 1 мимо упора 17 поворачиваютс обойма с собачкой 16 и вал 15 храпового механизма . Поворот вала 15 передаетс через цепную передачу 13 на ходовой винт 12. При вращении винта 12 каретка 11 перемещаетс по консольной части корпуса величину S подачи. Величину S подачи можно регулировать путем изменени количества зубьев , захватываемых собачкой храповОг-о механизма. Возвращение в исходное положение каретки 11с рабочим инструментом 4 выполн етс ускоренно путем введени зубчатого колеса 21 в зацепление с колесами 20 и 23. При зтом вращение от электродвигател будет передаватьс на ходовой винт механизма вертикальной подачи, мину храповый механизм . Применение такого станка с простой кинематической св зью позволит обраб.атывать зубчатые колеса без специальных круговых направл ющих и освободит от необходимости использовани дорогосто щих уникальных зубо- фрезерных, станков дл упрочн ющей обработки . Формула изобретени . 1. Станок дл упрочн ющей обрабо ки крупногабаритных цилиндрических зубчатых колес, содержащий корпус, имеющий возможность установки на сту пице обрабатываемого зубчатого колеса , и размещенные в корпусе .рабочий инструмент, привод рабочего инструмента , механизм вертикальной подачи инструмента с ходовым винтом и делительный механизм кругового.перемещени корпуса с приводом, о т л и ч аюми и с тем, что, с целью повыше ни надежности конструкции и качества обработки, делительный механизм кругового перемещени корпуса вьшол нен в виде зубчатого колеса, ycтaнoв ленного с возможностью зацеплени с 7 6 обрабатываемым зубчатым колесом и кинематически св зан с рабочим инструментом и его приводом,при этом ходовой винт механизма вертикальной подачи инструмента установлен с возможностью соединени ,с обрабатываемым зубчатым колесом. 2. Станок ПОП.1, отличающийс тем, что соединение винта механизма вертикальной подачи с обрабатываекым зубчатым колесом выполнено в виде храпового механизма и упора. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 266530, кл. 49 Н 12. В 23 Р, 1967.