[go: up one dir, main page]

SU718306A1 - Vehicle wheel-mounted reducer - Google Patents

Vehicle wheel-mounted reducer Download PDF

Info

Publication number
SU718306A1
SU718306A1 SU782644125A SU2644125A SU718306A1 SU 718306 A1 SU718306 A1 SU 718306A1 SU 782644125 A SU782644125 A SU 782644125A SU 2644125 A SU2644125 A SU 2644125A SU 718306 A1 SU718306 A1 SU 718306A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
trunnion
wheel
hub
drive shaft
vehicle wheel
Prior art date
Application number
SU782644125A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валерий Иванович Доманский
Радик Салахович Латыпов
Original Assignee
Ульяновский Дважды Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им. В.И.Ленина (Производственное Объединение Автоуаз)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ульяновский Дважды Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им. В.И.Ленина (Производственное Объединение Автоуаз) filed Critical Ульяновский Дважды Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им. В.И.Ленина (Производственное Объединение Автоуаз)
Priority to SU782644125A priority Critical patent/SU718306A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU718306A1 publication Critical patent/SU718306A1/en

Links

Landscapes

  • Motor Power Transmission Devices (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к области транспортного машиностроени  и примен етс  в ведущих мостах транспортных средств, например автомобилей.The invention relates to the field of transport engineering and is used in drive axles of vehicles, for example automobiles.

Известен колесный редуктор транспортного средства, содержащий ведущий вал с ведущей шестерней, эксцентрично размещенный на подшипниках в цапфе, причем упом нута  ведуща  шестерн  взаимосв зана с зубчатым венцом, закрепленным на ступице колеса 1.A vehicle wheel reducer is known, which contains a drive shaft with a pinion eccentrically located on bearings in a pin, said pinion gear being interconnected with a ring gear fixed on the wheel hub 1.

Известна  конструкци  сложна в обслуживании , имеет большую металлоемкость.The known structure is difficult to maintain, has a large metal content.

Цель изобретени  - упрощение монтажа и демонтажа и уменьшение металлоемкости колесного редуктора.The purpose of the invention is to simplify the installation and disassembly and reduction of metal consumption of the wheel gearbox.

Дл  этой цели цапфа выполнена с опорными фланцами, в которых установлены подщипники ведущего вала, а зубчатый веиец ступицы расположен на внешнем ее торце, при этом фланец цапфы со стороны ведушей шестерни выполнен разборным, внутренн   и наружные цилиндрические поверхности цапфы соосны между собой.For this purpose, the trunnion is made with bearing flanges, in which the drive shaft supports are mounted, and the toothed wheel of the hub is located on its outer end, while the flange of the trunnion on the side of the driving gear is collapsible;

На чертеже изображен колесный редуктор .The drawing shows a wheel gear.

Колесный редуктор содержит ведущий вал 1 с ведущей щестерней 2, эксцентрично установленный на двух подшипниках 3, 4 в цапфе 5. Подшипник 3 установлен в опорном фланце б цапфы 5, а подщипник 4 - на съемной опоре 7 опорного фланца 8. К наружной поверхности ступицы 9 колеса 10 кре-питс  болтами И ведома  шестерн  12The wheel reducer contains the drive shaft 1 with the drive bristles 2, eccentrically mounted on two bearings 3, 4 in the trunnion 5. Bearing 3 is installed in the bearing flange b of the trunnion 5, and sub-support 4 is mounted on the removable support 7 of the bearing flange 8. To the outer surface of the hub 9 wheels 10 cre-pits bolted and aware gear 12

внутреннего зацеплени . Ступица 9 опираетс  на подшипник 13, установленный на цапфе 5. Вал 1 соединен с трансмиссией автомобил  через шарнир 14 поворотного кулака.internal engagement. The hub 9 rests on the bearing 13 mounted on the trunnion 5. The shaft 1 is connected to the transmission of the car through the hinge 14 of the steering knuckle.

Крут щий момент передаетс  от вала 1 через шестерню 2 к зубчатому венцу щестерни 12 и через ступицу 9 на колесо 10 автомобил .The torque is transmitted from shaft 1 through gear 2 to pinion 12 and through hub 9 to wheel 10 of the vehicle.

Claims (2)

1. Колесный редуктор транспортного средства, содержащий ведущий вал с ведущей шестерней, эксцентрично размещенный на подшипниках в цапфе, причем упом нута  ведуща  шестерн  взаимосв зана с зубчатым венцом, закрепленным на ступице колеса, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  монтажа и демонтажа и уменьшени  металлоемкости, цапфа выполнена с опорными фланцами, в которых установлены подшипники ведущего вала, а зубчатый венец ступицы расположен на внешнем ее торце, при этом фланец цапфы со стороны ведущей шестерни выполнен разборным.1. A vehicle wheel reducer containing a drive shaft with a pinion eccentrically placed on bearings in a pin, said pinion gear being interconnected with a ring gear fixed on the wheel hub, characterized in that in order to simplify assembly and disassembly and reduction metal, trunnion is made with bearing flanges, in which the drive shaft bearings are installed, and the toothed rim of the hub is located on its outer end, while the flange of the trunnion on the side of the driving gear is collapsible. 2. Колесный редуктор rto п. 1, отличающийс  тем, что внутренн   и наружные цилиндрические поверхности цапфы соосны между собой.2. Wheel gearbox rto p. 1, characterized in that the inner and outer cylindrical surfaces of the axle are coaxial with each other. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 143В67, кл. В бОК 17/32, 1961.Sources of information taken into account in the examination 1. USSR author's certificate № 143В67, cl. BOC 17/32, 1961. .. Tz.. tz
SU782644125A 1978-07-17 1978-07-17 Vehicle wheel-mounted reducer SU718306A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782644125A SU718306A1 (en) 1978-07-17 1978-07-17 Vehicle wheel-mounted reducer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782644125A SU718306A1 (en) 1978-07-17 1978-07-17 Vehicle wheel-mounted reducer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU718306A1 true SU718306A1 (en) 1980-02-29

Family

ID=20776835

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782644125A SU718306A1 (en) 1978-07-17 1978-07-17 Vehicle wheel-mounted reducer

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU718306A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3862667A (en) Drop center drive steer axle
US4437530A (en) Vehicle axle assembly
ES8106669A1 (en) Steered and driven axle-end assembly
US4856372A (en) Four wheel axle differential
US2801702A (en) Steerable driving axle
US4793211A (en) Vehicle differential axle bearing arrangement
US2389339A (en) Dual wheel assembly
SU718306A1 (en) Vehicle wheel-mounted reducer
US6689009B1 (en) Compact differential assembly
US3554055A (en) Differential gear mechanism for an automotive vehicle driveline having a fixed differential housing and swing axles
US1797578A (en) Front-wheel-drive motor vehicle
US4840089A (en) Axle-controlled, positive differential
US1812801A (en) Front wheel drive for automobiles
SU143667A1 (en) Single stage wheel reducer
GB2029521A (en) Drive units for tandem-axle motor vehicles
US1956583A (en) Drive for motor vehicles
CN218000321U (en) Double-wheel differential transmission device, double-wheel differential power assembly and vehicle
SU1632815A2 (en) Drive axle of multiple-wheel road vehicle
US1568287A (en) Power-transmitting mechanism
ES8403386A1 (en) Wheel hub comprising a reduction gearing for the steering axle.
SU1134419A1 (en) Wheel gearing for vehicle
SU511244A1 (en) Drive Trolley Vehicle
SU384722A1 (en) LEADING WHEEL OF REMOVAL NETWORK OF TRACKED CHAINS
GB2029783A (en) Differential Gears
SU774976A1 (en) Vehicle driving wheel hub