SU712368A1

SU712368A1 - Crane trolley

Info

Publication number: SU712368A1
Application number: SU782641567A
Authority: SU
Inventors: Николай Михайлович Шишкин; Лев Яковлевич Фавстов
Original assignee: Предприятие П/Я А-3907
Priority date: 1978-07-03
Filing date: 1978-07-03
Publication date: 1980-01-30

Description

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к кранам, предназначенным для производства операций с длинномерным грузом. 5The invention relates to the field of hoisting and transport engineering, and in particular to cranes designed for operations with long loads. 5

Известна крановая тележка, содержащая пространственную траверсу, подвешенную на разнесенных ветвях трособлочной системы, тросы которой закреплены на грузовом барабане, и механизм подъе- 10 ма [1].A crane truck is known that contains a spatial crosshead suspended on spaced branches of a cable-block system, the cables of which are fixed on a cargo drum, and a lifting mechanism of 10 ma [1].

В известной крановой'тележке габариты механизма подъема, а следовательно, и рамы тележки, на которой указанный механизм установлен, в большой степени зави- 15 сят от длины поднимаемых грузов, так как при ее увеличении необходимо увеличивать расстояние между точками подвеса грузозахватной траверсы, что, в свою очередь, приводит к увеличению габаритов ме- 20 ханизма подъема.In the well-known crane truck, the dimensions of the lifting mechanism and, consequently, the frame of the trolley on which the specified mechanism is mounted, to a large extent depend on the length of the loads to be lifted, since with its increase it is necessary to increase the distance between the suspension points of the load-lifting beam, which, in turn, leads to an increase in the dimensions of the lifting mechanism.

Целью изобретения является уменьшение габаритов рамы тележки.The aim of the invention is to reduce the size of the frame of the trolley.

Указанная цель достигается тем, что крановая тележка снабжена промежуточ- 25 ной траверсой, жестко соединенной с рамой крановой тележки и несущей механизм подъема и трособлочную систему.This goal is achieved by the fact that the crane truck is equipped with an intermediate traverse rigidly connected to the frame of the crane truck and carrying a lifting mechanism and a cable block system.

На фиг. 1 изображена предлагаемая крановая тележка, общий вид; на фиг. 2 — 30 промежуточная траверса, вид сверху.In FIG. 1 shows the proposed crane truck, General view; in FIG. 2 - 30 intermediate traverse, top view.

К раме крановой тележки 1 посредством четырех штанг 2 подвешивается промежуточная траверса 3. Размер А по осям штанг одинаков как вдоль, так и поперек оси промежуточной траверсы. На верхней плоскости промежуточной траверсы установлены приводной грузовой барабан 4 и направляющие блоки 5. Каждый из канатов 6 трособлочной системы своим верхним концом закреплен на барабане, пропущен через направляющие блоки и отверстие 7 в раме промежуточной траверсы и закреплен нижним концом на пространственной грузозахватной траверсе 8.An intermediate beam 3 is suspended from the frame of the crane truck 1 by means of four rods 2. Size A along the axes of the rods is the same both along and across the axis of the intermediate beam. A drive cargo drum 4 and guide blocks 5 are installed on the upper plane of the intermediate crosshead. Each of the ropes 6 of the cable block system is fixed with its upper end to the drum, passed through the guide blocks and the hole 7 in the intermediate crosshead frame, and is fixed with the lower end on the spatial load-bearing crosshead 8.

Крановая тележка устанавливается на мостовых или козловых кранах (укладчиках, перегружателях и т. п.). Совместными перемещениями крана и тележки траверса 8 наводится на подлежащий подъему и транспортировке груз. Включается на опускание привод барабана 4, траверса 8 опускается и захватывает груз. Затем привод грузового барабана 4 включается на подъем, траверса 8 с грузом поднимается на необходимую высоту. Привод грузового барабана отключается. Совместными перемещениями крана и тележки груз доставляется к месту назначения, где укладывается. Работа тележки при укладке груза аналогична работе при подъеме груза, за исключением работы захватных органов.The crane truck is installed on bridge or gantry cranes (stackers, cranes, etc.). By joint movements of the crane and the trolley, the beam 8 guides the load to be lifted and transported. The drive of the drum 4 is turned on for lowering, the crosshead 8 is lowered and captures the load. Then the drive of the cargo drum 4 is turned on for lifting, the beam 8 with the load rises to the required height. The drive of the cargo drum is switched off. By joint movements of the crane and the truck, the cargo is delivered to the destination where it is stacked. The work of the trolley during cargo laying is similar to the work when lifting the cargo, with the exception of the work of the gripping bodies.

Предлагаемая конструкция крановой тележки позволяет выполнить раму тележки минимальных габаритов и дает возможность устанавливать грузозахватную траверсу как вдоль, так и поперек пролета крана, что существенно расширяет технологические возможности крановой тележки при работе с длинномерными грузами.The proposed crane truck design allows the trolley frame to be of the smallest dimensions and makes it possible to install the load-lifting beam both along and across the span of the crane, which significantly expands the technological capabilities of the crane truck when working with long loads.

Claims

Claim

A crane truck containing a spatial load-lifting beam suspended on spaced branches of a tro-assembly system, cables of which are fixed on a cargo drum, and a lifting mechanism, characterized in that, in order to reduce the dimensions of the truck frame5, it is equipped with an intermediate beam rigidly connected to the crane frame trolleys and carrier hoist and cable system.