SU704467A3 - Шпалоподбивочна машина - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к устройствам дл  уплотнени  балласта под шпалами железнодорожного пути.

Известна шпалоподбивочна  машина, содержаща  ходовые тележки, установленную на них раму, смонтированные на последней шпалоподбивочные инструменты с виброприводом и устройство дл  ограничени  перемеш,ени  инструментов в .горизонтальной плоскости, включающее в себ  переключатель и насос 1.

Недостатком машины  вл етс  то, что требуютс  большие затраты времени на установку шпа/1оподбивочных инструментов, особенно при неравномерном распределении щпал вдоль пути.

Цель изобретени  - повышение производительности путем повышени  точности установки инструментов.

Дл  достижени  этой цели устройство ;1л  ограничени  перемещени  инструментов снабжено, по меньшей мере, двум  электромагнитными ютапанами и гидроцилиндром, имеющим четыре отверсти  дл  подачи жидкости , при этом упом нутые отверсти  посредством электромагнитных клапанов св заны с насосом, а каждый клапан соединен с переключателем.

На фиг. 1 показана шпалоподбивочна  машина, общий вид; на фиг. 2 - шпалоподбивочный инструмент; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - устройство дл  ограничени  перемещени  инструментов; на фиг. 5 - схема перемещени  шпалоподбивочных инструментов при различных распределени х шпал, например от Х до Х.

Claims (1)

1. Шпалоподбивочна  машина содержит ходовые тележки 1, установленную на них раму 2, смонтированные на последней шпалоподбивочные инструменты 3-6 с виброприводом 7, устройство 8 дл  ограничени  перемещени  инструментов 3-6 в горизонтальной плоскости, управл ющее устройство 9, св занное с устройством 8, измерительным устройством 10, источником питани  и датчиком 11 шпал. Наружные инструменты 3 и 6 соединены с виброприводом 7 через перестановочный привод 12, а внутренние инст0 рументы 4 и 5 - через перестановочный привод 13. Инструменты 3-6 установлены в опорах с возможностью поворота вокруг осей 14-17, проход щих поперек машины. Оси 15 и 16 закреплены на несущей балке 18, а оси 14 и 17 - на рычагах 19, установленных с возможностью перемещени  вдоль направл ющих- 20, закрепленных на балке 18, и св занных с устройством 8. Устройство 8 дл  ограничени  перемещени  инструментов 3-6 в горизонтальной плоскости содержит гидроцилиндр 21, имеющий четыре отверсти  а дл  подачи жидкости, два электромагнитных клапана 22 и 23, насос 24 и переключатель 25. Отверсти  а посредством трубопроводов 26-29 и клапанов 22 и 23 св заны с насосом 24, а клапаны 22 и 23 соединены с переключателем 25 и источником напр жени . На показанном на фиг. 1 отрезке железнодорожного пути щналы уложены на неодинаковом рассто нии друг от друга. Инструменты 3 и 6 в зависимости от этих рассто ний .могут устанавливатьс  в юложени  О, I, II и III. Если переключатель 25 устройства 9 находитс  в положении О, то клапан 23 возбужден (находитс  в рабочем положении ), жидкость, поступающа  от насоса 24, подводитс  по трубопроводу 27 в гидроцилиндр 21. Если переключатель 25 установить в положение 1, то дополнительно возбуждаетс  один из двух электромагнитов клапана 22, и жидкость, подводима  по трубопроводу 29, переместит порщни 30 и 31 до положени  I в гидроцилиндре 21. Если переключатель 25 установить в положение И, возбуждаетс  лищь второй электро.магнит клапана 22, а клапан 23 возвращаетс  в исходное положение. Жидкость по трубопроводам 26 и 28 поступает до тех пор, пока поршень 31 не упретс  в упор, образованный порщнем 32. Положение III инструментов необходимо при уплотнении балласта под щпалами, расположенными на рассто нии Xi друг от друга. Переключатель 25 устанавливаетс  в положение III, при этом ни один из электромагнитов клапанов 22 и 23 не св зан с источником напр жени  (клапаны наход тс  в исходном положении), жидкость но трубопроводу 28 поступает от насоса до тех пор, пока поршень 31 не займет положение III в гидроцилиндре 21. Одношпальный подбивочный инструмент 33, представленный на фиг. 5, также может переставл тьс  в положение О, I и II при помощи устройства 8, включающего в себ  гидроцилиндр 34 и переключатель 35, при этом уплотн етс  балласт под двум  р дом лежащими шпалами, показанными пунктирной линией. Если устройство 9 установить на каждый из инструментов 3 или 6, то рассто ние между инструментами 3 и 4 или 5 и 6 могут мен тьс  независимо друг от друга, что важно дл  работы двухщпальных щпалоподбивочных инструментов, а также при уплотнении балласта под перекошенными щпалами . Шпалонодбивочна  машина обеспечивает повышение производительности при точной установке щпалоподбивочных инструментов по ширине при неравномерном распределении шпал вдоль железнодорожного пути. Формула изобретени  Шпалоподбивочна  машина, содержаща  ходовые тележки, установленную на них раму, смонтированные на последней шналоподбивочные инструменты с виброприводом и устройством дл  ограничени  перемещени  инструментов в горизонтальной плоскости , включающее в себ  переключатель и насос, отличающа с  тем, что, с целью повыщени  ее производитепьности путем повышени  точности установки инструментов, устройство дл  ограничени  пере.мещени  инструментов снабжено по меньшей мере двум  электромагнигными клапанами и гидроцилиндром , имеющим четыре отверсти  дл  подачи жидкости, при этом упом нутые отверсти  посредством электромагнитных клапанов св заны с насосом, а каждый клапан соединен с переключателем. Источники инфор.мации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Австрии № 206914, кл. 19 а, 40, 1960 (прототип).

   LJ Tf , ф LfJ l4J

   J

   .,,

   sx.. , ,лЛ--р11ni

   f5fHi

   Г

   ill

   Tu ф izr

   1-л-k- i-H

   гг-J-.2J

   19