К платформе прикреплена снизу кольце ва балка 2, служаща рельсовым путем поверхностью катани по направл ющим 3 и поддерживающим каткам 4, Катки 3 ос ми 5 прикреплены к стоеч ной раме б, при этом на оси 5 установлена -ведома звездочка 7. Звездочка 7 св зана цепью 8 с ведущей звездоч кой 9, котора в свою очередь закреплена на валу 10 приводного двигател 11, снабженного основным 12 и вспомогательным 13 редукторами. Поддерживающие катки 4 установлены на колоннах 14. Под платформой 1 размещен пневмати ческий рычажный подъемник, содериштдий основание 15 и подъемную площадку 16 Основание 15 выполнено с направлшощими 17 и пневмоцилиндрами 18. Площадка 16 снабжена кронштейнами 19 с пальцем 20, на котором установлена направл юща втулка 21, св занна с т гами 22 равновеси , при этом площадка и основание св заны между собой шар нирно закреплетшыми верхнш. 23 и нижними 24 рычагами, пршгем ншкние рычаги соединены между собой осью 25 и снабжены ползунами 26, св занными с на нравл5пощими 17. Штоки 27 пневмоцилиндров соединены между собой поперечиной 28, средн часть которой взаимодействует с осью 25. Платформа 1 вьтолнена с нишами & в каждой из которых с помощью пальна 29 поворотно прикреплена стойка.30 с п той 31 и упором 32. Ниша закры та крьпдкой 33. Установка работает следующим образом . После подачи сигнала на пульт управлени (на фиг. не показан) включаетс двигатель 11 и Движение через редуктор 12 и вал 10 ведущую 9 и ведомую 7 звездочки передаетс на направл ющие катки 3, при этом получает вращение поворотна платформа 1 с автомобил ми, размещенными над проемами б и зафиксирова гоыми от смещени в продольном направлении. Затем срабатывает конечный выключатель платформы 1 (на фиг. не показан и последн останавливаетс по центру рычажного подъемника. Подачей воздуха в пневмоцилиндры 18 производ т подъем автомобил над платформой 1 (вывешивание ), при этом штоки 27, выход из пнев моцилиндров 10, и, воздейству через поперечину 28 на ось 25 перемещают ни шие рычаги 24, которые вследствие горизонтального перемещени ползунов 26 в направл ющих 17, сближа сь перемещают гшощадку 16 вверх. Подн вшись до кузова автомобил площадка 16 .упираетс в продольные лонжероны поднимает автомоб1ть на требуемую высоту. У подн того автомобил снимают колеса , открывают крышки 33 поднимают стойки 30 с п той 31 в рабочее положение и опускают на стойки 30. Подъемник привод т в исходное положение . Затем поворачивают платформу с остановками на постах обслуживани , где прюизвод т необходимые работы. Форму л а изобретени Установка дл технического обслуживани автомобилей, содержаща кольцевую поворотную платформу, установленную на поддерживающих и направл ющих катках , св занную с приводом поворота плат юрмы , включающим электродвигатель, редуктор , вал н цепную передачу .с ведущей и ведомой звездочками и подъемники, отличающа с тем, что, с це- лью более полной механизации технического обслуживани автомобилей, кольцева поворотна гшатформа снабжена кольцевой балкой и откидными стойками, и выполнена с радиатьно расположенными проемами и нишй-ли, при этом откидные стойки расположены в нишах по обе стороны проема , а направл ющие катки установлены на диаметрально-противоположных сторонах платформы, а подъемники установлены в проемах платформы и каждый из них содержит основание с силовыми цилиндрами со штоками и направл ющими, плошадку , щарнирно зак;реш1енные между собой верхние и нижние рычаги, ось, ползуны и поперечтгу, при этом нижние рычаги соединены с ползунами, расположенными в горизонтальных направл ющих, а штоки силовых цилиндров - с поперечиной, взаимодействующей с осью, щарнирно св зывающей между собой нижние рычаги. Иртрчники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Ершова Б. В. Техническое обслуивание автомобилей, Киев, Высша школа, 1969, с. 108,A beam 2 is attached to the platform below the bottom of the va ring. It serves as a railroad track surface along the guides 3 and supporting rollers 4, the rollers 3 axles 5 are attached to the rack frame b, and an asterisk 7 is mounted on the axis 5 and the asterisk 7 is connected a chain 8 with a driving sprocket 9, which, in turn, is fixed to the shaft 10 of the drive engine 11, equipped with the main 12 and auxiliary 13 gearboxes. The supporting rollers 4 are mounted on the columns 14. Under the platform 1 there is a pneumatic lever lift, the base 15 and the lifting platform 16. The base 15 is made with guide 17 and pneumatic cylinders 18. The platform 16 is equipped with brackets 19 with a finger 20, on which a guide sleeve 21 is mounted associated with the equilibrium rods 22, with the platform and the base being connected to each other by a hardenedly fixed upper arm. 23 and lower 24 levers, which levers are interconnected by an axis 25 and equipped with sliders 26 connected with like 5. 17. The rods 27 of the pneumatic cylinders are interconnected by a cross bar 28, the middle part of which interacts with the axis 25. Platform 1 is in alignment with the niches & in each of which, with the aid of a pallet 29, a stand 30 is pivotally attached with a fifth 31 and an emphasis 32. The niche is closed with a clamp 33. The installation works as follows. After a signal is sent to the control panel (not shown in Fig.), The engine 11 and Movement through the gearbox 12 and the shaft 10 of the drive 9 and the driven 7 sprockets are transmitted to the guide rollers 3, and the turntable 1 is rotated with the cars placed above openings b and fixed against displacement in the longitudinal direction. Then the platform 1 limit switch is triggered (not shown in Fig. And the latter stops at the center of the lever lift. Air is supplied to the pneumatic cylinders 18 to lift the car above platform 1 (hanging), with the rods 27 coming out of the pneumatic cylinders 10, and the impact through the crossbar 28, the lower arms 24 move as a result of the horizontal movement of the sliders 26 in the guides 17, moving the rim 16 upwardly due to the horizontal movement of the sliders. Raising to the car body, the platform 16 lifts into the longitudinal spars It has a car at the required height. At the car lift, remove the wheels, open the covers 33 raise the racks 30 of the fifth 31 into the working position and lower on the racks 30. The elevator is reset to the starting position. Then turn the platform with stops at service posts where the required work. Form of the invention The installation for the maintenance of automobiles, comprising an annular turntable mounted on supporting and guiding rollers, connected with a drive of the rotation of the platform, including electric motor, gearbox, shaft n chain drive. with leading and driven sprockets and lifts, characterized in that, with a view to more complete mechanization of vehicle maintenance, the rotary shaft is equipped with a ring beam and folding struts, and is made with radiator-spaced openings and niche, with folding racks located in niches on both sides of the opening, and the guide rollers are installed on diametrically opposite sides of the platform, and the lifts are installed in the openings of the platform and each The first of them contains a base with power cylinders with rods and guides, ploshadku, pivotally zak; upper and lower levers, between, axis, sliders and cross, while the lower levers are connected with the sliders located in the horizontal guides, and the power rods cylinders with a cross member interacting with an axis that are hingedly connected to one another lower levers. Information guides taken into account during the examination 1. B. B. Ershova. Automobile maintenance, Kiev, Higher School, 1969, p. 108,