SU693020A1 - Самоходный конвейерный перегружатель - Google Patents

Description

(54) САМОХОДНЫЙ КОНВЕЙЕРНЫЙ ПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ

i .

Изобретение относитс  к устройствам дп  транспортировки грунта, а именгно к самоходным конвейерным перегружатеп му .. „ ... .,

Известна конструкци  конвейерного перегружател , в которой приемна  стрепа подвешена к надстройке И поворачиваетс  вместе с верхним строением ма- ш№ы, а разгрузочна  стрела опираетс  на отдельное опорно-поворотное устройство и поворачиваетс  относительно приемной стрелы в горизонтальной плоскости 1 .

Така  конструкци  схемы позвол ет осуществить перегрузку транспортируемого материала с приемной стрелы на разгрузочную, однако ведет к увеличению массы перегружател , так как разгрузочна  стрела имеет значительно большую длину и массу, чем приемна , и создает большой опрокидной момент, который уравновешиваетс  стрелой противовеса , поэтому поворот разгрузочной стрелы осуществл етс  вместе со стрелой

противовеса, и масса вращающихс  частей может составл ть до 5О% от массы верхнего строени , а это вызывает необходимость иметь на машине два массивных 6порнЬ-по воротных устройства и два мощных привода поворота, что и приводит к увеличению массы Mamiraw,

Наиболее близким техническим репге. нием к предлагаемому  вл етс  самоходный конвейерный перегружатель, включающий ходовую тележку, поворотную платформу с надстройкой, на которой закреплены разгрузочна  стрела и стрела противовеса, приемную стрелу с гибкой подвеской, уетановлй1ную с возможностью поворота в горизонтальной плоскости посредством механизма поворота с приводом и балансирной тележки, взаимодействующей с рельсом кольцевой рамы, установленной на поворотной платформе, и вертлюг ,2.,

Разгрузочна  стрела подвещена к надстройке в вращаетс  вместе с верхним строением мащйны, а приемна 

стрела при помоши гибкой подвески подвешена к вертикальной ос;и пертлюга, расположенной на стреле противовеса. На метаплоконструкции приемной стрелы закреплена опорна  тележка с йшансирами , которые горизонтальными роликами с ребордами опираютс  на кольцевук ) раму с рельсом, установленную на

поворотной платформе машины. На опорной тепежке закреплен канат, который проходит через отклон юшие и подпружиненные блоки,, наход щиес  на поворотиной платфоркЕ, и крепитс  на барабане механизма поворота, св занном с приводом и расположенном на раме ходовой тележки, т.е. на неповоротной части машийй .. . Устройство позвол ет уменьшить металлоемкость конструкции. Однако, в св зи с большой упругой .податливостью канатного механизма при повороте приемной стрелы возникают колебани  стрелы в горизонтальной плоскости с большой амплитудой, что затрудн ет управление машиной в процессе ее эксплуатации Кроме того, установка привода поворота с барабаном и зубчатым венцом на неповоротной части машиныд а отклон юших и подпружиненных блоков дл  направлени  каната на поворотной части усложн ет конструкцию и снижает ее надежность .

Целью изобретени   вл етс  уменьшение колебаний приемной стрелы при ее поворотах в горизонтальной плоскости .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что механизм поворота приемной стрелы выполнен в виде портала, св занного с приемной стрелой посредством шарнира и гибкой подвески, верхн   часть которотчэ шарнирно закреплена посредством горизонтальных валиков и траверсы на вертлюге, соединенном с приводом мех&ниама поворота приемной CTpejijbi, установленным на стреле противовеса , а нижн   св зана с рельсом кольцевой рамы через баланс ирные те- пежхи.

При этом оси горизонтальных валиков могут быть смешены Относительно оси вертлюга в сторону приемной стрелы.,

Такое выполнение конструкции самоходного конвейерного перегружател  позвол ет простьтми средствами повысить стабильность поворота приемной стрелы в плане без увеличени  веса металлоконструкций и упростить конструкцию машины , в результате чего облегчаетс  управление машиной и повышаетс  ее надежность в эксплуатации.

На фиг. 1 изображен перегружатель,

общий вид. (вид сбоку); на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - схема действи  сил от веса приемной стрелы.

На раме ходовой тележки 1 через

опорно-поворотное устройство 2 закреплена поворотна  платформа 3. На надстройке 4,. жестко закрепленной на поворотной платформе 3, подвешена раз-

грузочна  стрела 5. Консольна  приемна  стрела 6 при помощи гибкой подвески 7 и шарнира 8 подвешена к промежуточному порталу 9, который при помощи горизонтальных валиков Ю щарнирно закреплен на траверсе 11, жестко посаженной на вертикальном валу (вертлюге ) 12, установленном на стреле противовеса 13 и св занном с механизмом 14 поворота. В нижней части портала 9 установлены балансиры 15 с горизонтальными опорными роликами 16, которые опираютс  на кольцевую раму 17 с рель .сом 18,.

Приемна  стрела б поворачиваетс  в горизонтальной плоскости вместе с промежуточным порталом 9, Подъем и опускание приемной стрелы в вертикальной плоскости производитс  относительно шарнира 8, соедин ющего ее с порталом 9, независимо от поворота стрелы в . горизонтальной плоскости.

Благодар  шарнирной подвеске промежуточного портала 9 к траверсе 11

Claims (2)

1. - опорные ролики 16 балансиров 15 всегда прижаты к опорному рельсу 18 кольцевой рамы 17. Вертикальна  сиЯаР, С от веса приемной стрелы 6 и портала 9 воспринимаетс  вертлюгом 12 и передает- с  на стрелу противовеса 13, а опрокидной момент М - Q Ь, создаваемый .весом Щ , воспринимаетс  конструкцией в виде пары горизонтальных одна из которых t,r приложение к траверg се 11, а друга  - к кольцевой раме 17. При этом, если ось горизонтальных валиков 10 пересекает ось вертлюга 12 (а-0), то наибольший момент воспринимаемый валогм вертлюга (Момент опо5 ры А) равен М.гР,Ь . Если же ось горизонтальных валиков 10 смещена в сторону приемной стрелы 6, то момент М г -Ь-Р -а меньше на величину Р.-а . Аналогично наибольший крут щий момент, 5оспрт имаем1лй металлоконструкцией стрелы противовеса (при положении приемной стрелы 6 в плане, перпендикул рном продольной оси стрелы противо веса 13), в первом случае paBeBAA TSC, а во втором случае -М Р-с-Ра , где С - рассто ние от оси горизонтальных валиков 10 до оси, проход щей через центры жесткости поперечного сечени  стрелы противовеса 13. Такое -выполнение конструкции самоходного конвейерного перегружател  поз вол ет без увеличени  веса металлоконструкций в несколько раз повысить жест кость конструкции; в горизонтальной плоскости и соответственно уменьшить амплитуду колебаний приемной стрелы при повороте в плане. Формула изобр е т е и и   1. Самоходный конвейерный перегружатель , включающий ходовую тележку, поворотную платформу с надстройкой, на которой закреплены разгрузочна  стрела и стрела противовеса, приемную стрелу с гибкой подвеской, установленную с возможностью поворота в горизонтальной плоскости посредством механизма поворота с приводом и бапансирной тележки , взаимодействующей с рельсом кольцевой рамы, установленной на поворотной платформе, и вертлюг, отличающийс  тем, что, с цепью уменьшени  колебаний приемной стрелы при ее повороту в горизонтальной плоскости , механизм поворота приемной стрелы выполнен в виде портала, св занного с приемной стрелой посредством щарнира и гибкой подвески, верхн   часть которого щарнирно закреплена посредством горизонтальных валиков и траверсы на вертлюге, соединенном с приводом механизма поворота приемной стрелы, установленным на стреле противовеса, а нижн   св зана с рельсом кольцевой рамы через балансирные тележки. 2. Перегружатель, по п. 1, о т л нчающийс   тем, что оси горизонтальных валиков смещены относительно оси вертлюга в сторону Приемной стрелы. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Конвейеры на гусеничном ходу РОС, отдел промкаталогов ГПНТБ СССР, ф.к. №,7642-70-2.
2. 2.Горнощахтное оборудование, каталог , (заказ № 6977м), М., ВНИИторгиздат , 1969, с. 68, р. 75.

   Фиг. 1