SU687356A1 - Device for the diagnosis of pressure in pneumatic tyres of vehicles - Google Patents
Device for the diagnosis of pressure in pneumatic tyres of vehiclesInfo
- Publication number
- SU687356A1 SU687356A1 SU782596522A SU2596522A SU687356A1 SU 687356 A1 SU687356 A1 SU 687356A1 SU 782596522 A SU782596522 A SU 782596522A SU 2596522 A SU2596522 A SU 2596522A SU 687356 A1 SU687356 A1 SU 687356A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- disk
- pressure
- vehicles
- diagnosis
- magnetic
- Prior art date
Links
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 title description 2
- 230000005291 magnetic effect Effects 0.000 description 12
- 230000005294 ferromagnetic effect Effects 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 241000208202 Linaceae Species 0.000 description 1
- 235000004431 Linum usitatissimum Nutrition 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000003989 dielectric material Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000003302 ferromagnetic material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Description
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ(54) DEVICE FOR DIAGNOSTING PRESSURE
В ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИНАХ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЙХ СРЕДСТВIN PNEUMATIC TIRES OF WHEELED VEHICLES
1one
Изобретение относитс к технологическому оборудованию дл диагностировани технического состо ни колесных транспортных средств, а именно дл диагностировани внутреннего давлени в пневматических шинах.The invention relates to process equipment for diagnosing the technical condition of wheeled vehicles, namely for diagnosing internal pressure in pneumatic tires.
Известны устройства дл диагностировани внутреннего давлени в пневматических шинах колесных транспортных средств по косвенным показател м, содержащие опорную плиту, измерительный элемент и регистрирующую аппаратуру l| Однако эти устройства имеют сложную конструкцию и обеспечивают низкую точность измерений.Devices are known for diagnosing internal pressure in pneumatic tires of wheeled vehicles by indirect measures, comprising a support plate, a measuring element and recording equipment l | However, these devices have a complex structure and provide low accuracy of measurements.
Известно также устройство, вл ющеес наиболее близким по технической сущности к предлагаемому, предназначенное дл диагностировани внутреннего давлени в пневматических шинах, содержащее опорную поверхность, выполненную с р дом параллельных прорезей, и измерительный элемент в виде дисков, закрепленных на одной оси и установленныхIt is also known a device that is closest in technical essence to the present invention, intended for diagnosing internal pressure in pneumatic tires, comprising a supporting surface made with a number of parallel slots, and a measuring element in the form of discs fixed on one axis and mounted
В прорез х плиты с возможностью пере-г мещени вдоль них -2. Ось дисков в устройстве снабжена фрикционным тормозом , а регистрирующа аппаратура имеет преобразователь угла поворота оси, Причем преобразователь угла поворота выполнен в виде подключенного к счет чику импульсов фотоэлемента, напротив коTC Joro установлена лампочка, а между ними расположен диск с прорез ми, жестко закрепленный на оси.In the slots of the slab with the possibility of re-placing along them -2. The axis of the disks in the device is equipped with a friction brake, and the recording equipment has an axis rotation angle converter. Moreover, the angle angle converter is designed as a photocell connected to the pulse counter of the photocell, a light bulb is mounted opposite the Joro TC, and between them is a disk with slots fixed on the axis .
Такое выполнение устройства позвол ет упростить конструкцию и повысить точность диагностировани , однако noBbhщение точности ограничено большой дли5 ной п тна контакта шины с опорной поверхностью .Such an embodiment of the device allows to simplify the design and improve the accuracy of diagnosis, however, the noBbh accuracy is limited by the long spot of contact of the tire with the supporting surface.
Целью изобретени вл етс повьш1ение точности диагностировани внутреннего давлени в пневматических шинах,0The aim of the invention is to improve the accuracy of diagnosing internal pressure in pneumatic tires, 0
Это обеспечиваетс тем, что в уст-, ройстве дл диагностировани внутреннего давлени в пневматических шинах колесных транспортных средств, содержащем опорную поверхЕюсть с р дом параллельных прорезей, измерительный элемент выполненный в виде соосно расположенных дисков, установленных в прорез х опорной поверхности, и регистрирующую аппаратуру, каждый диск установлен на отдельном поворотном кронштейне и снабжен преобразователем угла поворота, при этом в устройство введен сумматор, входы которого присоединены к выходам преобразователей углов поворота, а выход - к регистрирующей аппаратуре. Преобразователь угла поворота может быть выполнен в виде магнитной дорожки с магнитными метками, нанесенной на боковую поверхность диска по концентрической окружности, и магнитной считываю щей головки. На фиг. 1 схематически изображено устростБО в плане; на фиг. 2 - то же, продольный разрез. Устройство дл диагностировани внут реннего давлени содержит опорную поверхность 1 с р дом параллельных прорезей 2, в каждой из которых расположе измерительный элемент, состо щий из диска 3, выполненного из диэлектрического материала и закрепленного шарнирно на кронштейне 4. Кронштейны 4 закреплены на тележке 5, опорные ролики 6 которой перемеш;аютс в направл ющих 7. Подвижна часть устройства соедин етс при помощи т ги 8 и троса 9 с механическим приводом продольного переме щени тележки 5. Па тележке 5 щарнирио закреплен рычаг 10 фрикционного тор моза 11, который прижимаетс с помощью пружины 12 к. торцевым поверхност м каждого диска 3. На боковой поверх ности каждого диска нанесена дорожка 13 из ферромагнитного материала, на которой посредством магнитной записи нанесены магнитные метки, К ферромагнитным дорожкам каждого диска прижаты магнитные считывающие головки 14, выводы обмоток которых соединены со сче чиком 15 импульсов. Выход каждого сче чика импульсов подаетс на сумматор 16 выполн ющий функцию сложени числа им пульсов. Выход сумматора 16 соединен с показывающим прибором 17 через мас штабный преобразователь 18. Устройство дл диагностировани внутреннего давлени работает следующим образом. После установки пневматической шин на опорную поверхность 1 приводное yci ройство воздействует на т гу 8 и пере- ешает тележку 5, а следовательно, и змерительный элемент относительно наравл ющих 7. При введении в контакт шиной измерительных дисков 3 последие поворачиваютс относительно своей си. При выходе дисков 3 из области онтакта с шиной их вращение прекращаетс . Случайное проворачивание дисков предотвращаетс фрикционным тормозом. Угол поворота каждого диска 3 пропорционален длине контакта диска с шиной , котора равна длине контакта шины с опорной поверхностью в данном продольном сечении. Угол поворота диска 3 фиксируетс счетчиком 15 импульсов, на вход которого поступают импульсы с магнитной головки. Число импульсов определ етс количеством пересечений магнитной головкой при вращении диска маг нитных меток на ферромагнитной дорожке. Сигналы с каждого счетчика 15 импульсов поступают на сумматор 16, суммируютс , и на его выходе по вл етс сипнал , равный сумме продольных размеров п тна контакта щины с опорной поверхностью в различных сечени х, Выходной сигнал с сумматора 16 умножаетс посредством масштабного преобразовател 18 на коэффициент, пропорьциональный рассто нию между двум дисками . Полученное произведение пропорционально площади контакта шины с поверхностью и регистрируетс показь ваюшим прибором 17. ормула изобретени 1.Устройство д диагностировани давлени в пневматических шинах колесных транспортнь х средств, содержащее опорную поверхность с р дом параллел ных прорезей, измерительный элемент, выполненный в виде соосно расположенных дисков, установленных в прорез х опорной поверхности, и регистрирующую аппаратуру, отличающеес тем, что, с целью повышени точности диагностировани давлени , диск установлен на отдельном поворотном кронштейне и снабжен преобразователем угла поворота, при этом в устройство введен сумматор, входы которого присоединены к выходам преобразователей углов поворота, а выход - к регистрирующей аппаратуре. 2.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что преобразовательThis is ensured by the fact that in a device for diagnosing internal pressure in pneumatic tires of wheeled vehicles containing a bearing surface with a number of parallel slots, a measuring element made in the form of coaxially arranged disks mounted in the slots of the supporting surface and recording equipment, Each disk is mounted on a separate swivel bracket and is equipped with a rotation angle transducer; an adder is inserted into the device, the inputs of which are connected to the transducer outputs Atelier rotation angles, and the output - to the recording equipment. The rotation angle transducer can be made in the form of a magnetic track with magnetic marks deposited on the lateral surface of the disk along a concentric circle and a magnetic reading head. FIG. 1 shows a schematic diagram of the plan; in fig. 2 - the same, longitudinal section. The device for diagnosing the internal pressure contains a support surface 1 with a series of parallel slots 2, each of which contains a measuring element consisting of a disk 3 made of a dielectric material and hinged on the bracket 4. The brackets 4 are fixed on the carriage 5, the support the rollers 6 of which are mixed; they are located in the guides 7. The movable part of the device is connected with the help of the cable 8 and the cable 9 with the mechanical drive of the longitudinal movement of the trolley 5. The lever 10 of the fricks is fixed to the trolley 5 Ion torus mosaic 11, which is pressed by means of a spring 12 to the end surfaces of each disk 3. On the side surface of each disk there is a track 13 made of ferromagnetic material, on which magnetic labels are applied by magnetic recording, magnetic readings are pressed to the ferromagnetic tracks of each disk heads 14, the winding pins of which are connected to the counter 15 pulses. The output of each pulse counter is fed to an adder 16 which performs the function of adding the number of pulses. The output of the adder 16 is connected to the indicating device 17 via a scale converter 18. A device for diagnosing the internal pressure works as follows. After the pneumatic tire is installed on the supporting surface 1, the driving yci effect acts on the pull 8 and moves the trolley 5, and hence the measurement element relative to the bridging 7. When the measuring disks 3 are brought into contact by the tire, the latter rotate relative to their c. When the disks 3 come out of the contact area with the tire, their rotation stops. Accidental turning of the discs is prevented by a friction brake. The angle of rotation of each disk 3 is proportional to the length of the contact of the disk with the tire, which is equal to the length of contact of the tire with the supporting surface in the given longitudinal section. The angle of rotation of the disk 3 is fixed by a pulse counter 15, to the input of which pulses are received from the magnetic head. The number of pulses is determined by the number of intersections by the magnetic head during the rotation of the disk of magnetic tags on the ferromagnetic track. The signals from each counter 15 pulses are fed to the adder 16, summed up, and a signal appears at its output equal to the sum of the longitudinal dimensions of the spot of contact between the surface and the reference surface in different sections. The output signal from the adder 16 is multiplied by a scale converter 18 by a factor , proportional to the distance between two disks. The resulting product is proportional to the area of contact of the tire with the surface and is recorded using your device 17. Formula of the invention 1. A device for diagnosing pressure in pneumatic tires of wheeled transport vehicles containing a bearing surface with a number of parallel slots, a measuring element made in the form of coaxially arranged disks installed in the slots of the bearing surface, and recording equipment, characterized in that, in order to improve the accuracy of pressure diagnostics, the disk is set flax on a separate pivoting arm and is provided with a rotation angle transmitter, the device is introduced into an adder having inputs connected to the outputs of the rotation angle transducers, and the output - to the recording equipment. 2. The device according to claim 1, characterized in that the converter
угла поворота выполнен в виде магнитной дорожки с магнитными метками , нанесенной на боковую поверхность диска по концентрической окружности , и магнитной считывающей головки .the rotation angle is made in the form of a magnetic track with magnetic markings applied on the lateral surface of the disk along a concentric circle, and a magnetic reading head.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination
1. Авторское свидетельство СССР .4. 540752, кл, G 01 L 17/00, 1976. 52. Авторское свидетельство СССР1. USSR author's certificate .4. 540752, class, G 01 L 17/00, 1976. 52. USSR author's certificate
N9 469623, кл. G 01 L 17/ОО, 1975.N9 469623, cl. G 01 L 17 / OO, 1975.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782596522A SU687356A1 (en) | 1978-03-28 | 1978-03-28 | Device for the diagnosis of pressure in pneumatic tyres of vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782596522A SU687356A1 (en) | 1978-03-28 | 1978-03-28 | Device for the diagnosis of pressure in pneumatic tyres of vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU687356A1 true SU687356A1 (en) | 1979-09-25 |
Family
ID=20756157
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782596522A SU687356A1 (en) | 1978-03-28 | 1978-03-28 | Device for the diagnosis of pressure in pneumatic tyres of vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU687356A1 (en) |
-
1978
- 1978-03-28 SU SU782596522A patent/SU687356A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102354504A (en) | Method and system for mapping the shape of a head under operating conditions | |
ES8305141A1 (en) | Magnetic disc recording and/or reproducing apparatus | |
SU687356A1 (en) | Device for the diagnosis of pressure in pneumatic tyres of vehicles | |
EP0150306B1 (en) | Information storage disk transducer position control | |
JP2952615B2 (en) | Automatic measuring device for transport trolley device | |
US2740952A (en) | Means for measuring angular distances | |
JP3107341B2 (en) | Railcar traveling wheel inspection device | |
JPS63177008A (en) | Rail tread surface unevenness measuring device | |
SU732719A1 (en) | Arrangement for studying the towing of track vehicle | |
JP3199141B2 (en) | Drum lead measuring device and measuring method | |
DE3161174D1 (en) | Apparatus for evaluating recordings of trajectory recorders in case of accident | |
JPH0526087Y2 (en) | ||
SU1147925A1 (en) | Device for measuring length of metal tape | |
SU442365A1 (en) | Deformation measurement method | |
SU933860A1 (en) | Device for measuring paving characteristics | |
SU796297A1 (en) | Path-plotting device | |
SU1532350A1 (en) | Apparatus for recording information | |
JPS60114707A (en) | Apparatus for measuring flatness of surface of running road | |
RU97106941A (en) | METHOD FOR MOVING A DEFECTOSCOPIC APPARATUS AND REGISTRATION OF INFORMATION AND THE APPLIANCE | |
SU542096A1 (en) | Device for measuring slippage and gauge | |
SU1583771A1 (en) | Device for measuring pressure of air in vehicle double tyres | |
JP2588622B2 (en) | Adhesion measuring device | |
SU853370A1 (en) | Device for measuring length of moving articles | |
US4177470A (en) | Data recording apparatus | |
SU547814A1 (en) | Device for determining the error of the angle-code converter |