SU67417A1 - Two-speed gear for two coaxial screws - Google Patents
Two-speed gear for two coaxial screwsInfo
- Publication number
- SU67417A1 SU67417A1 SU9855A SU339065A SU67417A1 SU 67417 A1 SU67417 A1 SU 67417A1 SU 9855 A SU9855 A SU 9855A SU 339065 A SU339065 A SU 339065A SU 67417 A1 SU67417 A1 SU 67417A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gear
- speed gear
- coaxial screws
- satellite
- gears
- Prior art date
Links
Landscapes
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
Известны двухскоростные передачи к соосным винтам, зак.1: 0чающие в себе два свободно монтированных -на коленчатом валу колеса, соедин емых с ним посредством муфт и сцепленных со спаренными сателлитами, монтированными на подводке одного из ведомых валов и обкатывающимис Около непсдвижйого колеса.Two-speed gears are known to coaxial screws, Lane 1: 0, which contain two freely mounted wheels on the crankshaft, which are connected to it via couplings and coupled to twin satellites mounted on the liner of one of the driven shafts and run around the non-sliding wheel.
Предлагаема .передача отличаетс тем, что в «ей отсутствуют зубчатые колеса внутреннего зацеплени и вместо них -использованы .лишь колеса с внешним зацеплением , что сильно упрощает конструкцию . Достигаетс это при менением двух систем сателлитов, обкатывающихс по одному общему дл них неподвижному колесу и сцепленных в одной системе с одним из свободно насаженных на ведущий вал колесом, а в другой - со вторым колесом, жестко св занным со вторым ведомым валом .The proposed transfer is characterized in that there are no internal gears in it and instead of them there are only external gears, which greatly simplifies the design. This is achieved by using two satellite systems that run around one fixed wheel common to them and interlock in one system with one wheel loosely mounted on the drive shaft, and the other with a second wheel rigidly connected to the second driven shaft.
На чертеже показана кинетическа схема передачи. На носке коленчатого вала / двигател смонтирована муфта 2, при включении которой с коленчатым валом может быть св зана ведуща шестерн The drawing shows a kinetic transmission scheme. On the toe of the crankshaft / engine is mounted a clutch 2, when activated, a gear can be connected to the crankshaft
редуктора 5 или шестерн 9, жестко св занна с валом 14. на котором установлен один из винтов. С шестерней 3 сцеплены большие зубчатые венцы 4 двойных сателлитных шестерен, монтированных на поводке //, который св зан с валОМ 13 другого винта. Сателлитные шестерни другими венцами 5 сцеплены с солнечной шестерней 6, закрепленной на картере 12 редуктора .gearbox 5 or gear 9, rigidly connected to the shaft 14. on which one of the screws is mounted. Large gear rings of 4 double satellite gears mounted on a leash, which is connected to the shaft 13 of another screw, are coupled with gear 3. Satellite gears other crowns 5 coupled to the sun gear 6, mounted on the crankcase 12 of the gearbox.
Кроме указанной систе мы сателлитов , в передачу включена друга система сателлитовых шестерен , смонтированных на том же поводке « сцепл ющихс венцом 7 с неподвил ной шестерней 6, а венцом 8 с шестерней 9, закрепленной на валу 14 переднего винта.In addition to this satellite system, a satellite gear system is included in the transmission, mounted on the same leash “interlocking crown 7 with underwet gear 6, and crown 8 with gear 9 mounted on the shaft 14 of the front screw.
При переключении муфты на умеренную скорость шестерн 3, враща сь с числом оборотов коленчатого вала, приводит во вращение поводок 11 через посредство шестерен 4-5 и неподвижной шестерни 6.When switching the clutch to a moderate speed, gear 3, rotating with the number of revolutions of the crankshaft, causes the rotation of the leash 11 through the gears 4-5 and the fixed gear 6.
Но так как на поводке с.монтирована еще друга система сателлитов , то лри его вращении через зацепление зубчатого венца 7 сателлита с неподвижной шестерней 6But since another satellite system is mounted on the leash of another friend, then its rotation through the gearing of the crown ring 7 of the satellite with the fixed gear 6
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU9855A SU67417A1 (en) | 1945-06-20 | 1945-06-20 | Two-speed gear for two coaxial screws |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU9855A SU67417A1 (en) | 1945-06-20 | 1945-06-20 | Two-speed gear for two coaxial screws |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU67417A1 true SU67417A1 (en) | 1945-11-30 |
Family
ID=48246963
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU9855A SU67417A1 (en) | 1945-06-20 | 1945-06-20 | Two-speed gear for two coaxial screws |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU67417A1 (en) |
-
1945
- 1945-06-20 SU SU9855A patent/SU67417A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB909159A (en) | Improvements in or relating to gears for motor vehicle | |
| SU67417A1 (en) | Two-speed gear for two coaxial screws | |
| SU74460A1 (en) | Planetary speed reducer aircraft engine | |
| SU63576A1 (en) | Planetary gear to rotate in opposite directions of coaxial propellers | |
| US3015967A (en) | Automatic transmission | |
| GB619978A (en) | Improvements in or relating to the driving of supercharging compressors for internalcombustioin engines | |
| SU428618A3 (en) | THE POWER SELECTION DEVICE ON THE DRIVE-SUPPORTING UNITS OF THE MOTOR-AND-COMBUSTION COMBUSTION | |
| SU70856A1 (en) | Reducer for tolerable screws of opposite rotation | |
| SU70053A1 (en) | Reversible gear for propellers | |
| GB569369A (en) | Improvements in and relating to a progressive variable-speed gear-box | |
| SU79729A1 (en) | Two-stage gearbox | |
| SU70845A1 (en) | Planetary gear for coaxial screws of opposite rotation | |
| GB1143080A (en) | Improvements in or relating to internal combustion engine power units for vehicles | |
| GB436363A (en) | Improvements relating to variable speed power transmission mechanism | |
| SU86779A1 (en) | PTO drive | |
| SU86465A1 (en) | Rotor drive from drawworks | |
| GB706788A (en) | Improvements in automatic change speed gears | |
| SU364366A1 (en) | DRIVE CUTS MILL COLD MOUNT PIPES | |
| SU34588A1 (en) | Planetary gear | |
| SU90203A1 (en) | Hydromechanical transmission for diesel locomotives | |
| GB346418A (en) | Improvements in or relating to change-speed gearing for motor vehicles | |
| SU28751A1 (en) | Gear gear | |
| SU86359A1 (en) | Ship reverse gear | |
| GB1138120A (en) | Improvements in or relating to starting handles for internal combustion engines | |
| GB540170A (en) | Improvements in power transmission mechanism |