SU654473A1 - Railway tank car filling-draining device - Google Patents
Railway tank car filling-draining deviceInfo
- Publication number
- SU654473A1 SU654473A1 SU772559017A SU2559017A SU654473A1 SU 654473 A1 SU654473 A1 SU 654473A1 SU 772559017 A SU772559017 A SU 772559017A SU 2559017 A SU2559017 A SU 2559017A SU 654473 A1 SU654473 A1 SU 654473A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- valve
- tank car
- draining device
- railway tank
- car filling
- Prior art date
Links
Landscapes
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к области, транспорта , в частности к сливо-наливным приборам железнодорожных цистерн.The invention relates to the field of transport, in particular to the loading and unloading devices of railway tanks.
Известен сливо-наливной прибор железнодорожной цистерны, содержащий жестко прикрепленный к котлу корпус с седлом дл клапана, соединенного со сливным патрубком посредством толкател , шарнирную т гу , пружинно-винтовой механизм дл открывани и закрывани клапана и заглушку сливного прибора с захватами 1.A rail tank loading and unloading device is known, comprising a housing with a valve seat rigidly attached to the boiler, connected to a drainage pipe by means of a pusher, a hinge rod, a spring-screw mechanism for opening and closing the valve and a plug of the drainage device with grippers 1.
Недостатком данного устройства вл етс то, что клапан в открытом положении располагаетс одним концом в проходном сечении прибора, оказыва при этом значительное гидравлическое сопротивление. При одном и том же диаметре сливного патрубка чем больше гидравлическое сопротивление клапана, тем меньше производительность прибора.The disadvantage of this device is that the valve in the open position is located at one end in the flow area of the device, while providing significant hydraulic resistance. With the same diameter of the drain pipe, the greater the hydraulic resistance of the valve, the lower the performance of the device.
Целью изобретени вл етс повышение надежности прибора путем уменьшени гидравлического сопротивлени клапана.The aim of the invention is to increase the reliability of the instrument by reducing the hydraulic resistance of the valve.
Цель достигаетс тем, что клапан одним концом шарнирно прикреплен к седлу и с нижней стороны имеет продольный паз, в котором установлен верхний конец толкател , другой конец которого соединен со сливным патрубком шарнирно, а шарнирна т га одним концом соединена с корпусом, а другим - с толкателем.The goal is achieved by the fact that the valve is pivotally attached to the saddle at one end and has a longitudinal groove on the bottom side, in which the upper end of the pusher is installed, the other end of which is connected to the drain pipe pivotally and the hinge joint is connected to the body with one end pusher.
На фиг. 1 изображен предлагаемый сливоналивной прибор в разрезе; на фиг. 2 - положение клапана в момент полного открыти прибора.FIG. 1 shows the proposed dispensing device in section; in fig. 2 - valve position at the moment of complete opening of the device.
С котлом 1 железнодорожной цистерны жестко соединено седло 2 с корпусом 3, в котором подвижно установлен сливной патрубок 4, к внутренней поверхности которого жестко прикреплено ребро 5. Толкатель. 6 с помощью горизонтального шарнира 7 соединен с ребром 5 и клапаном 8 при помощи шарнира 9, вставленного в продольный паз клапана. Клапан 8 одним краем через шарнир 10 присоединен к седлу 2. Т га 11 св зана с корпусом 3 и толкателем 6 при помощи шарниров 12 и 13. Между седлом 2 и подвижным патрубком 4 установлена пружина 14, котора посто нно удерживает клапан 8 в закрытом положении. Патрубок 4 закрыт заглушкой 15 с шарнирными захватами 16 и винтом 17.The saddle 2 is rigidly connected to the boiler 1 of the railway tank with the housing 3, in which the drain branch pipe 4 is movably mounted, to the inner surface of which the rib 5 is rigidly attached. 6 by means of a horizontal hinge 7 is connected to the rib 5 and the valve 8 by means of a hinge 9 inserted into the longitudinal groove of the valve. The valve 8 is connected to the seat 2 by one edge through the hinge 10. The gas ha 11 is connected to the casing 3 and the pusher 6 by means of the hinges 12 and 13. A spring 14 is installed between the seat 2 and the movable nipple 4, which constantly holds the valve 8 in the closed position . The pipe 4 is closed by a plug 15 with articulated hooks 16 and a screw 17.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU772559017A SU654473A1 (en) | 1977-12-22 | 1977-12-22 | Railway tank car filling-draining device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU772559017A SU654473A1 (en) | 1977-12-22 | 1977-12-22 | Railway tank car filling-draining device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU654473A1 true SU654473A1 (en) | 1979-03-30 |
Family
ID=20739742
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU772559017A SU654473A1 (en) | 1977-12-22 | 1977-12-22 | Railway tank car filling-draining device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU654473A1 (en) |
-
1977
- 1977-12-22 SU SU772559017A patent/SU654473A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES8400813A1 (en) | Valve assembly | |
| ATE35806T1 (en) | POURING PIPE. | |
| KR920000558A (en) | Container carrier | |
| US925053A (en) | Water-switch. | |
| SU654473A1 (en) | Railway tank car filling-draining device | |
| US2909144A (en) | Instant action boat bailer | |
| US6557579B2 (en) | Double metal seal | |
| FR2506888A1 (en) | QUICK CLOSE SHUT-OFF VALVE | |
| FR3117414B1 (en) | Land vehicle with technical hatch | |
| SU1427211A2 (en) | Sampler | |
| US1487593A (en) | Cut-out valve | |
| US1740522A (en) | Gasoline-tank filler pipe and closure | |
| US1540606A (en) | Rain-water cut-off | |
| JPH0650440A (en) | Slide valve | |
| SU854338A1 (en) | Locking device | |
| US1826097A (en) | Valve mechanism | |
| JPS5840135Y2 (en) | Automatic antifreeze device for water pipes and faucets | |
| SE8206150L (en) | WITH DIPPING BODY PROVIDED SWITCH TOWARDS | |
| NO821505L (en) | Nipple. | |
| SU1056481A1 (en) | Apparatus for automatic opening and closing flap | |
| KR890000742A (en) | Water freezing prevention device | |
| SU520284A2 (en) | Rail tank loading device | |
| JPS5917934Y2 (en) | Automatic lid opening/closing device | |
| JPS61200959U (en) | ||
| KR950029489A (en) | Drainage switchgear |