SU645864A1 - S.p. podzhidayev"s arrangement for locking the differential gear of vehicle transmission - Google Patents
S.p. podzhidayev"s arrangement for locking the differential gear of vehicle transmissionInfo
- Publication number
- SU645864A1 SU645864A1 SU762315943A SU2315943A SU645864A1 SU 645864 A1 SU645864 A1 SU 645864A1 SU 762315943 A SU762315943 A SU 762315943A SU 2315943 A SU2315943 A SU 2315943A SU 645864 A1 SU645864 A1 SU 645864A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- hydraulic pump
- vehicle
- transmission
- differential
- suction
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims description 9
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 3
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000035699 permeability Effects 0.000 claims 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- GPRLSGONYQIRFK-UHFFFAOYSA-N hydron Chemical compound [H+] GPRLSGONYQIRFK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000010813 municipal solid waste Substances 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 description 1
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 1
- 229920002338 polyhydroxyethylmethacrylate Polymers 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000004078 waterproofing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Retarders (AREA)
Description
лиффареициала; на фнг% -- гииргизлическа схема устройстна блокировк ; на Фиг.З - кинематическа cxe.Mii одного из возможных вариантов юоист-руктивного исполнени устройства блокировки ,lifferetsiala; on FNG% - waterproofing scheme of blocking; on Fig.Z - the kinematic cxe.Mii of one of the possible variants of the yoist-ructive execution of the locking device,
Устройство блокировки солержит гидромашину 1 и гидронасос 2 рег-улн-руемой производительности. Полости нагнетаиг. всасывани гидронасоса 2 посредством гидролиний 3 и 4 сн заHU с полост ми нагнетани и вса.сывани гидромашины 1. Взаимно пово:рачиваюпшес элементы гидромашины 1 корпус 5 и вал б - св заны со звень мм дифференциала - с корпусом 7 и шестерней 8. Друга LiiecTepHH 9, так же как и шестерн 8, посредствсм зубчатой передачи и валов 10 св зана с соответствующим движитeJie vl 11 транспортного средства. Один из взаимно поворачиваюшихс элементов гидрона соса 2 - корпус 12 - нрикреплен к корпусу 5 5 идрома1.аины,The locking device contains a hydraulic machine 1 and a hydraulic pump 2 with a regulated capacity. Cavities injected. suction of hydraulic pump 2 by means of hydrolines 3 and 4 off behind HU with pumping cavities and suction of hydraulic machine 1. Mutually: hydraulic elements of hydraulic machine 1, housing 5 and shaft b - connected to the mm link of the differential - with housing 7 and gear 8. Other LiiecTepHH 9, as well as gear 8, via gear and shafts 10 is associated with an appropriate vehicle driving mechanism. One of the mutually turning elements of the hydron pump 2 - body 12 is attached to the body 5 5 and the IOM.
Это обеспечи-ает кинематическую св зь Kopiiyca .12 гидронасоса с шестерней 8 дифференциала и упрощает гидравлическую св зь гидронасоса 2 с гидромаьаиной 1. Второй из BsaiiMHO поворачивающихс элемен тов гидронасоса 2 - вад 13 св зан с 14корпуса 15 ве.цущего моста. Это обеспечивает неподвижность вала 13 гидронасоса 2.This provides the kinematic connection of the Kopiiyca .12 hydraulic pump with the gear 8 of the differential and simplifies the hydraulic connection of the hydraulic pump 2 with the hydromayno 1. The second of BsaiiMHO rotating elements of the hydraulic pump 2 is connected with the 14th 15th 15th bridge. This ensures the immobility of the shaft 13 of the hydraulic pump 2.
Качающа с шайба 16, вл юща с элементом регулировани производи™ тедьности Гидронасоса 2, посредством муфты 17, рычага 18 и т гИ 19 ки;;е матически св зана с сошкоН 20 рулевого управлени , котора , в свою Очередь, св зана с уп,равл емыми коле с. а ми 21 т р а н с п о р т и о г о среде т- в а „The swing washer 16, which is the element for regulating the production of the hydraulic pump 2, by means of the coupling 17, the lever 18 and the tractor and 19 ki; is mathematically connected with the steering wheel 20, which in turn is connected to the control unit, equal to cola with. a mi 21 t r and n with p about r t and about g about the environment t - in and „
Устройство блокировки включает и систему подпитки и ,цеаи жидкости , коТора на чертежах не показана .The blocking device also includes a makeup system and, in terms of the fluid, the coTor is not shown in the drawings.
Возможны иные конструктивнЕз е выполнени устройства бло сировки. На фиг.З показано, что привод гидронасоса 2 осуществл етс посредством эпициклической передачи, содержащей звень 22, 23 и 24. При этом звено 22 эпициклической передачи прикреплено к неподвижной крышке .14 корпус 15 ведущего моста, Звено 23 зпи1 иклческой передачи св зано с валом 13 Гидронасоса 2, с корпусом 12 которо зв зано звено 24 эпициклической пердачи .Other constructions of the locking device are possible. Fig. 3 shows that the hydraulic pump 2 is driven by an epicyclic transmission comprising links 22, 23 and 24. In this connection the 22 link of the epicyclic transmission is attached to the fixed cover .14 the axle housing 15, the link 23 of the optical transmission is connected to the shaft 13 Hydraulic pump 2, with housing 12 which is linked to link 24 of the epicyclic perdach.
Возможны и другие вapиaE ты конструктивного исподненик, отличающиес Схемой соединени звеньев элшцикдичс ской передачи со взаимно поворачивающимис элементами гидронасоса, с Эвеном диффере П1иала и с корпусом вдущего моста.There are also other possible structural constructions, which differ in the scheme of connecting the links of the electric drive transmission with the mutually turning elements of the hydraulic pump, with the Even Different Piale and with the body of the blowing bridge.
Устройство блокировки работает Следующим образом. П.и движении маи1И (иThe locking device works as follows. P. Movement MaiTi (and
пы по ггр .1-.юи ее улравл.чемые -(одеса 21 и coiiiKa 20 )аход тс в средгисм, кейтрады;ом положении, как и показано на фиг,.. При этом рычаг 18, муфта 17 и качающа с (иайба 16 тоже наход тс Б среднем нейтральном подожеЬии , что обуславливает нулевую произвсдиталькость насоса 2, Насос 2 при этом не позвол ет рабочей жидтсости перетекать через гидромашину л (фиг,2), котора , таким образом, ojcaзываетс застопоренной: ее зал 6 пе может проворачиватьс от носит е.пьно корпуса 5, Этим гидромашипа 1 полностью б.локирует дифференциал, что при движении машины по пр мой допустимо. Некоторое .же кипематическое несоответст.вие (могущее иметь .место между движител ми машины при неодинаковых радиусах качени , г.ри переезде неровноса ей и т .ли ) будет сомпенсироватьс проскадт экванием ва.1(а б гидромаиины 1 относительно ее корпуса 5,py on ggr. 1-.uyu her ukravl.cheemye - (odes 21 and coiiiKa 20) access to sredgism, keytrada; th position, as shown in fig, .. In this case, the lever 18, the coupling 17 and swinging with (iaiba 16 is also found in the B medium neutral platform, which causes zero production of the pump 2, while the pump 2 does not allow the working fluid to flow through the hydraulic machine 1 (fig. 2), which thus becomes frozen; its hall 6 ne can turn from Carries e.pno body 5, This hydromaship 1 fully b. locks the differential that when the machine moves on Oh, it is permissible. Some of the same kipematic inconsistency (which can be placed between the engines of the machine with unequal rolling radii, when it is removed, and so on) will be compensated for by the projectile effect of va.1 five,
1ри движении Maii. у;а повороте ее управд емые ко. 21 и сошка 20 наход тс в подо ;еиий, отличающемс от среднего положени , изображенного на фиг,..,, При этом рычаг 18,- 1 moving Maii. y; and turning her controlled co. 21 and the bipod 20 are located in the sub; aeii different from the middle position shown in FIG. .. With the lever 18, -
и качающа с шайба 16 удержизаютв положении,отличном от среднего положени , и насос перекачивает рабочую жидкость через гкдромашипу 1 (фиг,2). в результате чего вад б и корпус 5 г.идромашины проворачиваютс друг относительно друга, .Этс позвол ет звень м пифференцигша также проворачиватьс ддт.;уг относительно друга, что и необходимо при движеЕ- И11 маш:5ны га повороте.and the pumping washer 16 is held in a position different from the middle position, and the pump pumps the working fluid through the hydraulic cylinder 1 (Fig. 2). as a result, the wad b and the housing 5 of the hydraulic machine rotate relative to each other. The ETs allows the links of the differentials to also turn the ddt; y and relative to each other, which is necessary when moving the E-11 machine: 5 nt.
Таким образом, -с врем прохождени поворотов устройство бдокировки H€i пре.(ьчтствует про в1ган;; о дифферепдиадь;;ого эффекта, что обеспечит i.«-,icoKyio уг1ра.вл емость трансгмэптного средства но в то же врем устройство б1 окировки полностью искдючает возг южкость раздельного cyjccoBat-: и д в и ж ti т е д е и .Thus, with the turnaround time, the positioning device H € i prev. (It is important to understand the diversion effect, which will provide i. "-, icoKyio angle, transgmeptine means, but at the same time, the oxidation device B1 completely excludes the south of separate cyjccoBat-: and g in and f ti te de e and.
Причем, благодар приводу гидронасоса от трансмиссии транспортного средства и благодар кинематической св зи механизма peгyдиpoвaIiи ироизводитедьности насоса с рулевым управ . трапсгортногю средства; работ устройстве-; блокировки не измен етс ни при изкене1ИчЯ}; скорости Дзн гсии транспортного средства, ни iipH и.эг-iei ни х, направденн к радиуса поворота его.Moreover, due to the drive of the hydraulic pump from the transmission of the vehicle and due to the kinematic connection of the mechanism of the gearing II and the production of the pump with steering control. trash means; device operation; locking does not change under ikeneIcIa}; Dzn gsii vehicle speed, neither iipH ieg-iei x, is directed to its turning radius.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762315943A SU645864A1 (en) | 1976-01-16 | 1976-01-16 | S.p. podzhidayev"s arrangement for locking the differential gear of vehicle transmission |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762315943A SU645864A1 (en) | 1976-01-16 | 1976-01-16 | S.p. podzhidayev"s arrangement for locking the differential gear of vehicle transmission |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU645864A1 true SU645864A1 (en) | 1979-02-05 |
Family
ID=20646159
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU762315943A SU645864A1 (en) | 1976-01-16 | 1976-01-16 | S.p. podzhidayev"s arrangement for locking the differential gear of vehicle transmission |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU645864A1 (en) |
-
1976
- 1976-01-16 SU SU762315943A patent/SU645864A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4471669A (en) | Track drive system with dual mode steering | |
US4174762A (en) | Hydrostatic transmission with differential steering | |
US3938604A (en) | System for steering and driving a full-track vehicle | |
US3601211A (en) | Steering arrangement for a track-laying vehicle | |
US3815698A (en) | Hydromechanical steering transmission | |
US3081647A (en) | Regenerative steering | |
JPS6345998B2 (en) | ||
US3461669A (en) | Control for hydraulic drive mechanism | |
CA1054026A (en) | Hydrostatic transmission with differential steering | |
SU645864A1 (en) | S.p. podzhidayev"s arrangement for locking the differential gear of vehicle transmission | |
NO136236B (en) | ||
US3206877A (en) | Propelling and operating drive for trenchers | |
US3430722A (en) | Apparatus to synchronize fluid drives with mechanical drives | |
SU1110703A1 (en) | Displacement hydraulic transmission for track-mounted vehicle | |
US1318189A (en) | tritton | |
SU1808233A1 (en) | Method for control of mobile unit and device for its realization | |
SU914825A1 (en) | Hydraulic drive | |
US2957558A (en) | Automatic gear-changing systems | |
GB1573935A (en) | Vehicles having automatically-controlled variable-speed transmissions | |
KR101113556B1 (en) | Cross-drive steering transmission for tracklaying vehicles | |
JPS6118524A (en) | Hydraulic driving apparatus for car tire | |
SU644656A1 (en) | Vehicle | |
SU996251A1 (en) | Endless-track vehicle transmission | |
SU700607A1 (en) | Differential power distributing reducer of trencher transmission | |
SU759348A1 (en) | Pojidaev's self-locking differential |