SU623728A1

SU623728A1 - Устройство дл гидроабразивной очистки нагара поршней двигателей внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU623728A1
Application number: SU731969368A
Authority: SU
Inventors: Тамара Викторовна Тихонова; Александр Александрович Мягков
Original assignee: Оренбургский сельскохозяйственный институт; Локомотивное Депо Оренбург Южноуральской Ж.Д.
Priority date: 1973-10-24
Filing date: 1973-10-24
Publication date: 1978-09-15

Description

Изобретение относитс к области гись роабразивной очистки деталей.

Известно устройство дл гидроабрази& ной очистки нагара поршней двигателей внутреннего сгорани , содержащее выпол- ненный в виде струйной головки и воздухевода рабочий аппарат, кинематически св занный со средством дл вращени поршн l.

Недостатком известного устройства вл етс то, что оно не позвол ет изме нить энергию струи суспензии в процессе работы.

Цель изобретени - обеспечение возможности бездефектной очистки нагара на торцевой поверхности поршн за счет автоматического управлени энергией струи пЛроабразивной суспензии.

Дл этого средство дл вращени поршн св зано со струйной головкой рабоч& го аппарата с возможностью передачи ей качательного движени относительно очищаемой поверхности, а корпус воздуховода рабочего аппарата выполнен в виде двух сопр гаемых втулок с отверсти ми,

одна из которых установлена в корпусе воздуховода, а друга св зана со струйной головкой.

На фиг. 1 изображено преоложенное устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2.

Устройство дл гидроабразивной очист ки поршней состоит из двух струйных головок 1 и 2, которые установлены во втулке 3 корпуса 4 рабочего аппарата, закрепленного на стенке 5 камеры очист ки. Струйные головки 1 и 2 скреплены между собой винтами 6. На jifopnyce струйной головки 2 жестко закреплен стерженй 7, на свободном конце которого шарнирно установлен шатун 8. Второй конец шатуна

8установлен эксцентрично на звездошсе

9привода вращени валиков 1О, на которых устанавливаетс обрабатываемый поршень 11. На м 1ходе камеры 12 смешивани каждой струйной головки установлено рабочее сопло 13. Корпус воздуховода 14 выполнен в виде двух сопр гаемых втулок 15 и 16с отверсти ми, одна из которых (втулка 15; установлена в кор пусе воздуховода с возможностью Hact роечного перемещени и фиксации с помощью гайки 17, а друга (втулка liS) св зана со струйной головкой. Корпус воздуховода 14 крепитс к стенке каме ры очистки кронштейна 18, Центральное отверстие 19 хвостовой части корпуса струйной головки соединено радиальными каналами с промежуточной полостью 2О, из которой проходит канал 21 к жиклерам 22 струйных головок. Устройство работает следующим образом . Рабочий воздух, подаваемый в корпус воздуховода 14, проходит через централь ное отверстие 19 хвостовой части струйной головки 1, попадает в промежуточную полость 20, откуда через соединительшлй канал 21 к жиклерам 22 и выходит в .камеры 12 смешивани , а затем в рабочее сопло 13, разгон в нем гидроабра- зивную суспензию, котора подаетс к струйным головкам 1 и 2. Ведома звездочка 9 сообщает системе два движени : вращение приводному валику 10, на котором установлен обрабатываемый поршень 11, и через шатунный привод качательное двилсение стру: ным головкам 1 и 2 относительно торца очищаемого поршн . Корпус воздуховода 14 обеспечивает одной подвод воздуха, а с другой мен ет в процессе работы количество подаваемого воздуха за счет того,

Claims

г/г,/ что отверсти втулок 15 и 16 при коле-1 бании рабочего аппарата непрерывно смещаютс одно относительно другого при движении к центру и совпадают полностью на периферии. В результате этого обеспечиваетс максимальный расход воздуха в зоне наибольшего нагрева. Формула изобретени Устройство дл гицроабразивной очистки нагара поршней двигателей внутреннего сгорани , содержащее выполненный в виде струйной головки и воздуховода рабочий аппарат, кинематически св занный со средством дл вращени поршн , отличающеес тем, что, с целью обеспечени возможности бездефектной очистки нагара на торцевой поверхности поршн за счет автоматического управлени энергией струи гидроабразивной суспензии , средство дл вращени поршн св зано со струйной головкой рабочего аппарата с возможностью передачи ей кача- тельного движени относительно очищаемой поверхности, а корпус воздуховода рабочего аппарата выполнен в виде двух сопр гаемых втулок с отверсти ми, одна из которых установлена в корпусе воздуховода ,-а друга св зана со струйной голо&Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство № 241597, кл. В 24 С 3/00, 1953.

А -А

П

фагЛ