SU610760A1 - Устройство дл обмотки сердечника длинномерным материалом - Google Patents

Description

Изобретение относилс  к устройствам . дл  покрыти  или обвертывани  сердечнизсов при вамотке сшинномерного материала, в частности, дл  покрыти  или обвертывани  длинных сердечников кйк в текстильной , так и в райИО и эпезггронной промышленности . Известно устройст-во дл  обметки сердечника сшинномерным мапгериапом, со держашее напраЕл клцую дл  сердечнике, ве .ее колесо, aecyitftee материал, и смонтированный на нем направл ющий глазок Недостатком данного устройства вд  етс  крутой изгиб аровода пра сколыкении через направл юший глазок, что нарушает качество изол ции наматываемого материала , а также небольшие скорости вращени  колеса из-за порциального скольжени  пружины с глазком по кра м буртика колеса. . Целью изобретени   вл етс  повышение качества обмотки при вьюокой скорости подачи материала. Это достигаетс  тем, что предлагаемое устройство имеет кольцо U -образного сечани , свободно установленное на ободе ко л&са, каправл к дие ролики дл  материала, расположенные на торцовый поверхности колеса , к тормозной элемен дл  колща. Тормозной Элемент вьтолнен в виде пластинчатой пружины, закрепленной на торцовой поверхности колеса с возможностью контактировани  с торцовой поверхностью КОЛЫ1Э, На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство дл  обмотки сердечника, разрез; на фет. 2 - вид спереди на вращающуюс  шпулю; на фиг. 3 - то же, вид сзади. На ведущее колесо 1 свободно посажено U -обрезное кольцо 2, на которое намотан длинномерный материал 3 (например, провод, лента). На передней стенке ведущего колеса 1 укреплен направл ющий глазок 4 и два переходных свободно вращающихс  направл ющих ролике 5. На задней стенке ведущего колеса 1 установлены два ограничител  ск:ещени  6 кольца, прижимной, винт 7 дл  стопОрени  кольца на колесе во врем  заполнени  его материалом и тормозной элемент 8 дл  обеспечени  плотности обмотки при различных механических свой-

ствах материала. Сердечник 9 проходит через пустотелый шпиндель Ю устройства, Тормозной элемент 8 выполнен в виде пластинчатой пружины.

Устройство работает следующим обра- s зом,

При вращении ведущего колеса 1 свобод)но установленное кольцо 2 вращаетс  вместе с ним за счет прижима регулируемого тормозного элемента 8, Нат жение на- ю матываемого материала 3 смещает кольцо 2 по внешней цилиндрической части ведущего колеса на длину витка обмотки, создавал отставание кольца 2 относительно ведущего колеса 1 при его вращении. Сбега- ts ние длинномерного материала 3 с кольца идет через направл ющий глазок 4 к два ролика 5 с цилинсфическими канавками по периметру дл  удержани  наматываемого материала. Ролики 5 свободно 20 на оправках и обеспечввают плавный изгиб материала, что на большвх скорост х сохран ет качество изол ци  наматываемого материала.

Дл  удержани  кольца 2 на цилшдричес 25 кой части ведущего колеса 1 во врем  вращени  имеютс  огравич(ггел  смещени  6. Усилие нат жэвв  материала регул1фует с  тормозным апемевтом 3 с фрикционной пластиной опытным. в зависимости от 30 механических сводсл® нвматывавкв го материала .

При заполнении кольив 2 материалом оно стопоритс  на ведущем колесе 1 винтом 7. Сердечник 9 ал  обмотки проходит через направл ющую и пусгготе ый щпиндель

10. Сердечник 9 в осевом направлении перемещаетс  на определеа1Ый щаг за один оборот шпиндел  10.

Устройство дл  обмотки позволит повы сить производительность труда, сохранить качество изол ции наматываемого длинномерного материала, а также регулировать усилие нат жени  материала.

Claims (1)

1.Устройство дл  обмотки сердечники длш номерным материалом, содержащее направл кшую дл  сердечника, В;едущее колесо , несущее материал, и смонтированный на нем направл вший глазок, отличающ е ее   тем, что, с целью повышени  качества обмотки при высокой скорости подачи материала, оно имеет колщо U -образного сечени , свободно установленное на ободе колеса, направл ющие ролики дл  материала , расположенные на торцовой поверхности колеса, и тормозной элемент дл  колша.

2,Устройство по п, 1, о т л и ч а -ющ е е с   тем, что тормозной элемент выполнев fi виде пластинчатой пружины, закрепленной на торцовой поверхности колеса с возмозкностью контактировани  с торцовой поверхностью колша.

Источники информации, прин тые во вни мание при экспертизе:

1. Патент США № 3291403, кл. 242-7 1966.