Изобретение относитс к морским буровым плавучим платформам дл разведочного бурени , в частности к полупогружным буровым платформам. Известна иолуногружна бурова платформа , содержанха илощадку дл технологического оборудовани , котора посредством стоек установлена на плавучем понтоне. Положение понтона с площадкой фиксируетс расход щимис книзу канатами; нижние концы канатов прикреплены к анкерам, каждый из которых удерживаетс с помощью двух дополнительиых канатов, закрепленных на грузах-анкерах I. Недостаток известного устройства заключаетс в сложности и трудоемкости работ по подводному бетонированию анкеров, особенно значительных при больщих глубинах. Известиа также полупогружна бурова п.;|атформа, содержаща плавучий понтон с установленной на стойках площадкой, гибкие наклонные и вертикальные т ги, св зывающие понтон с затопл емым анкерным устройством 2. Недостаток такого устройства - сложность обслуживани конструкции, обусловленна наличием двух разнородных типов анкеров - затопл емого понтона и бетонных анкеров. Целью изобретени вл етс обеспечение устойчивости платформы при неровност х морского дна и исключение трудоемких работ по подводному бетонированию анкеров. Цель достигаетс тем, что анкерное устройство выполнено в виде отдельных понтонов, П1арннрно св занных между собой по замкнулому контуру. На фиг. 1 изображена предлагаема иолупогружна бурова платформа; на фиг. 2 -- то же, разрез по А-А на фиг. 1. Понтон 1, обладающий положительной плавучестью , со смонтированной на стойках 2 площадкой 3 дл технологического оборудовани опираетс на наклонно-пересекающиес т ги 4. Нижние концы т г 4 распределены равномерно по замкнутому контуру и прикреплены к затопл емым понтонам 5, которые посредством цилиндрических п1арниррБ 6 соединены между собой. Оси щарниров б ориентированы на геометрический центр контура. Внутренние размеры анкерного контура больще наружных размеров плавучего понтона 1. и понтоны 5, св занные между собой, на плавг располагаютс вокруг плавучего понтона Р местах соединени понтонов 5 сверху уста.овлеиы балластные пригрузы 7.This invention relates to offshore drilling platforms for exploration drilling, in particular to semi-submersible drilling platforms. A well-known drilling rig platform contains a platform for technological equipment, which is mounted on a floating pontoon by means of racks. The position of the pontoon with the platform is fixed by ropes diverging downwards; the lower ends of the ropes are attached to anchors, each of which is held by means of two additional ropes fixed to the cargo-anchors I. A disadvantage of the known device lies in the complexity and laboriousness of work on the underwater concreting of anchors, especially significant at large depths. The information is also semi-submersible drill pp; | atform, containing a floating pontoon with a platform installed on racks, flexible inclined and vertical rods connecting the pontoon with the flooded anchor device 2. The disadvantage of such a device is the complexity of the maintenance of the structure due to the presence of two dissimilar types of anchors - flooded pontoon and concrete anchors. The aim of the invention is to ensure the stability of the platform in case of uneven seabed and the elimination of labor-intensive work on the underwater concreting of anchors. The goal is achieved by the fact that the anchor device is made in the form of separate pontoons, which are interconnected along a closed contour. FIG. 1 shows the proposed semi-submersible drilling platform; in fig. 2 is the same; the section along A-A in FIG. 1. A positive buoyancy pontoon 1 with a platform 3 mounted on racks 2 for technological equipment rests on inclined-intersecting bars 4. The lower ends of bar 4 are evenly distributed along a closed contour and attached to flooded pontoons 5, which by means of cylindrical bars 6 are interconnected. Axis b joint oriented to the geometric center of the contour. The internal dimensions of the anchor contour are larger than the external dimensions of the floating pontoon 1. and the pontoons 5, connected to each other, are located around the floating pontoon P where the pontoons 5 join at the top of the ground. Overlap of ballast weights 7.