SU604951A1 - Двухцепна опора линии электропередачи - Google Patents

Description

(54) ДВУХЦЕПНАЯ ОПОРА ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Средн   секци  16 может поддерживатьс  наклонными т гами 21 и 22.

С помощью гирл нд изол торов 23-25 нровода 26 нижней линии нодвешены к нижней траверсе.

Гирл нды изол торов могут быть как одиночные , так и двойные, например V-образные, они могут состо ть из нескольких ветвей, в зависимости от весовых нагрузок проводов.

Средн   фаза изол торов 5 или 24 верхней или нижней линий соответственно могут быть, дл  сокращени  ширины нросеки и улучн1ени  электрических параметров линии электропередачи , подвешены выше, чем крайние фазы этих линий.

Нагрузки от давлени  ветра на проводе верхней цепи и грозозащитные тросы (в случае их наличи ), действующие на верхнюю траверсу, воспринимаютс  V-образными ветв ми стойки опоры и системой отт жек (например , четырех), закрепленных к верхней траверсе. Эта система воспринимает также продольные нагрузки аварийного режима при обрыве проводов. Таким образом, от верхней цени линии на V-образные ветви стоек опоры передаютс  в основном осевые силы.

Изгибающие моменты, возникающие от давлени  ветра на стойки, сравнительно невелики , что позвол ет выполнить стойки относительно легкими.

Дл  уменьшени  изгибающих моментов от нагрузок проводов нижн   цепь линии подвешена к траверсе, состо щей нз трех секций, шарнирио прикрепленных к стойке и поддерживаемых т гами.

При этом в точках присоединени  крайних секций траверсы закреплены отт жки нижнего  руса, воспринимающие горизонтальные силы. Весовые нагрузки от проводов нижней цени передаютс  через систему т г; верхние точки этих т г закреплены в одной плоскостн, перпендикул рной оси стоек, и соединены элементами решеток стоек, через которые компенсируетс  значительна  часть передаваемых на стойку нагрузок, что позвол ет облегчить V-образные ветви стоек.

Сочетание системы отт жек нижнего  руса и наклонных т г секций траверс способствует достижению поставленной цели - снижению передаваемых на стойку изгибающих моментов от нагрузок нижней цепи, передающихс  на стойки, и этим уменьшить расход материалов и стоимость опоры и линии электропередачи в целом. Дл  того, чтобы уменьшить

стрелу провеса нижней линии в пролете и обеспечить на опоре необходимые изол ционные рассто ни  от проводов средней фазы верхней цепи до средней нижней траверсы 16 и ее т г, провода нижней цепи линии могут

быть выбраны большей прочности, чем провода верхней цепи.

Данные опоры позвол ют, в частности, осуществить электрическую схему линии, уменьшающую вредное биологическое вли ние

сильного электрического пол , создаваемого линией сверхвысокого напр жени , путем прокладки на одной опоре двух цепей с включением их напр жений в противофазу.

Claims (3)

1.Двухцепна  опора линии электропередачи , включающа  V-образную стойку и закрепленные на ней горизонтальные траверсы, размещенные в разных уровн х и раскрепленные отт лсками, отличающа с  тем, что, с целью уменьшени  изгибающих моментов от нагрузок нижней цепи, нижн   траверса выполнена составной из секций, шарннрно прикрепленных к ветв м V-образной стойки и поддерживаемых наклонными т гами, причем средн   секци  размещена между ветв ми V-образной стойки, а крайние консольно примыкают к ним.

2.Двухцепна  опора по п. 1, отличающа с  тем, что кажда  наклонна  т га одним концом присоединена к секции траверсы, другим - к ветви V-образной стойки.

3. Двухценна  опора по пп. 1 и 2, отличающа с  тем, что отт жки, раскрепл ющие нижнюю траверсу, закреплены в местах соединени  консолей с ветв ми V-образной стойки.

Источники информации,

прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР JM 270036, кл. Е 04Н 12/10, 1965.

2.Проект опоры комбинированных ЛЭП. СЗО «Энергосетьнроект № 9213 ТМ, 1974.