Изобретение относитс к сулостроению, в частности к узлам соединени гребного винта с гребным валом. Известен аналогичный узел, содержащий гайку с буртом, навернутую на хвостовик гребного вала, стуненчатое кольцо, прикрепленное к ступице гребного винта, и расположенные между торцовыми поверхност ми бурта гайки и ступенчатого кольца полости, сое .диненные с источниками гидравлического давлени 1. Конструкци узла представл ет собой гайку-домкрат , служащую дл создани осевого усили при насадке и съеме гребного винта, и требует специальной оснастки дл сборки узла , что приводит к большим затратам времени , т. е. снижает производительность труда. Цель изобретени - упрощение монтажа и демонтажа узла. Дл этого одна из полостей расположена между буртом гайки и ступицей гребного винта , в которой выполнен канал, соедин ющий эту полость с источникам гидравлического давлени . На фиг. I показан узел соединени гребного вицта с гребным валом, разрез; на фиг. 2- уплотнение гидравлических полостей. Узел -содержит гайку 1, навернутую на гребной вал 2. Выступающа торцова цилин-дрическа ча1сть гайки ./ заходит IB цилиндрические расточки ступицы 3 гребного -в.инта с каналом 4 и кольца 5 с каналом 6. Наружный бурт гайки 7 с расточкой кольца 5 образует полость Л, а с торцом ступицы 3 гребного винта - полость Б. Кольцо 5 крепитс к ступице 3 винта болтами 7. Уплотнение гидравлических полостей А Н Б осуществл етс резиновыми кольцами 8, выполненными с гидравлическим подпором из рабочих полостей А и Б. При насадке гребного винта гайка 1 наворачиваетс на хвостовик до упора наружного бурта в ступицу 3. Затем заводитс кольцо 5 и крепитс болтами 7 на стунице 3 гребного винта. При подаче под давлением жидкости по каналу 4 -в полость .6 возникает сила, вызывающа осевое перемещение ступицы 3 гребного винта по конусу вала 2. После насадки гребного винта на вал гайка / Довс1р1ачиваетс до упор.а в ступицу 3 пребного влита, выполн Я тем самым функцию концевой гайки подобных соединений. Дл сн ти гребного винта гайка / отворачиваетс до упора наружного бурта в торец расточки кольца 5. С подачей жидкости по каналу 6 в цолость А возникает сила, вызывающа осевое перемещение гребного винта по конусу вала 2.The invention relates to sulostroeniya, in particular to the nodes of the connection of the propeller with the propeller shaft. A similar assembly is known, comprising a collar nut screwed on the propeller shaft, a stage ring attached to the propeller hub, and located between the end surfaces of the nut collar and the stepped cavity cavity connected to the hydraulic pressure sources 1. The assembly structure represents a nut-jack that serves to create an axial force during the nozzle and propeller removal, and requires special equipment to assemble the assembly, which leads to a large amount of time, i.e., reduces the performance Labor st. The purpose of the invention is to simplify the assembly and disassembly of the assembly. For this, one of the cavities is located between the collar of the nut and the hub of the propeller, in which a channel is made connecting this cavity with the sources of hydraulic pressure. FIG. Figure I shows the node connecting the propeller with the propeller shaft, section; in fig. 2- sealing of hydraulic cavities. The knot contains a nut 1 screwed onto the propeller shaft 2. The protruding end of the cylindrical shaft of the nut ./ The IB cylindrical bores of the hub 3 of the propeller enter — the screw with channel 4 and the ring 5 with channel 6. The outer collar of the nut 7 with the ring bore 5 forms a cavity L, and with the end of the hub 3 propeller - cavity B. The ring 5 is attached to the hub 3 screws with bolts 7. The hydraulic cavities A & B are sealed with rubber rings 8, made with hydraulic support from the working cavities A and B. At nozzle propeller nut 1 is screwed on the shank against the stop of the outer collar in the hub 3. Then the ring 5 is screwed and fastened with bolts 7 on the collar 3 of the propeller. When a fluid is supplied under pressure through channel 4 —in cavity .6, a force arises causing axial movement of the propeller hub 3 along the shaft cone 2. After the propeller is mounted on the shaft, the nut / Dovs1p1achivaetsya up to the stop. The very function of the end nut of similar connections. To remove the propeller, the nut / turns away until the outer shoulder stops at the end of the bore of the ring 5. When fluid is supplied through channel 6 to the colost A, a force arises causing axial movement of the propeller along the shaft cone 2.