SU591606A1

SU591606A1 - Wind motor

Info

Publication number: SU591606A1
Application number: SU762321691A
Authority: SU
Inventors: Владимир Петрович Харитонов; Иван Андреевич Бабинцев
Original assignee: Kharitonov Vladimir Petrovich; Babintsev Ivan Andreevich
Priority date: 1976-02-06
Filing date: 1976-02-06
Publication date: 1978-02-05

Description

(54) ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ(54) Wind turbine

Изобретение относитс к ветроэнергетике.This invention relates to wind power.

Известны ветродвигатели, содержащие двухлопастное колесо с жестко закрепленными на втулке при помощи махов лопаст ми. На штанге,установл-енной перпендикул рно махам, размещены компенсирующие грузы 1.Wind turbines are known that contain a two-bladed wheel with blades rigidly fixed to the hub using flywheels. On the bar, installed perpendicular to the max, compensating loads are placed 1.

Компенсирующие грузы позвол ют снизить гИ|роскопический момент и уровень вибраций двигател , регулирование же частоты вращени осуществл етс поворотом рабочих-лопастей , что приводит к возникновению дополнительных динамических нагрузок на колесо, из-за которых требуетс повышать прочность лопастей, махов и опорных узлов.Compensating weights reduce the gyroscopic moment and the vibration level of the engine, while the rotational speed is controlled by turning the working blades, which leads to additional dynamic loads on the wheel, due to which it is necessary to increase the strength of the blades, swings and support units.

Известны также ветродвигатели, содержащие двухлопастное рабочее колесо с жестко закрепленными на втулке при помощи махов лопаст ми и установленный на втулке перпендикул рно лопасти исполнительный орган регул тора частоты вращени , выполненный в виде закрепленных на кронштейнах тормозных клапанов 2.Wind turbines are also known that contain a two-bladed impeller with blades rigidly mounted on the hub with flywheels and mounted on the hub of the blades perpendicular to the rotary speed regulator, made in the form of brake valves fixed on the brackets 2.

Недостатком этой конструкции вл етс то, что кронштейн и клапаны оказывают аэродинамическое сопротивление вращению колес, в результате чего снижаетс КПД двигател за счет снижени коэффициента использовани ветра.The disadvantage of this design is that the bracket and the valves provide aerodynamic resistance to the rotation of the wheels, as a result of which the engine efficiency is reduced due to a decrease in the wind utilization factor.

Целью изобретени вл етс повышение КПДдвигател .The aim of the invention is to increase the efficiency of the engine.

Дл достижени поставленной цели исполнительный орган регул тора частоты вращени выполнен в виде двух, поворотных относительно радиальной оси, отрезков лопастей, радиус г расположени которых составл ет 0,4-0,6 радиуса R .расположени лопастей.To achieve this goal, the executive body of the rotational speed regulator is made in the form of two blades that are rotatable relative to the radial axis, the radius r of which is 0.4-0.6 and the radius R of the blades.

Дл упрощени монтажа махи выполнены разъе.мными с установленньши в местах разъемов аэродинамическими обтекател ми, а длина L махов составл ет 0,4-0,6 радиуса R лопастей .To simplify the installation, the swings are made with connectors installed in places of the connectors with aerodynamic fairings, and the length L of swings is 0.4-0.6 of the radius R of the blades.

На чертеже схематично изображен ветродвигатель .The drawing shows a schematic wind turbine.

Ветродвигатель содержит втулку 1, в кото рой при помощи махов 2 установлены две рабочие лопасти 3.The wind turbine contains a sleeve 1, in which, by means of moves 2, two working blades 3 are installed.

Перпендикул рно махам 2 размещен исполнительный орган регул тора частоты вращени , выполненный в виде двух, поворотных относительно радиальной оси, отрезков лопастей 4.Perpendicular to the max 2 there is an actuator of the speed regulator, made in the form of two segments of the blades 4, which are rotatable relative to the radial axis.

Махи 2 выполнены разъемными и снабжены аэродинамическими обтекател ми 5.Machi 2 is made detachable and equipped with aerodynamic cowl 5.

Разъемы могут быть вьшолнены, например, фланцевого типа, а исполнительный орган может быть соединен с регул тором любого известного типа, например, -гидравлическим.The connectors can be made, for example, of the flange type, and the actuator can be connected to a regulator of any known type, for example, a hydraulic one.

В нормальном режиме работы угол заклинени поворотных отрезков исполнительного органа регул тора частоты вращени равен оптимальному и не измен етс . .In normal operation, the angle of the rotary segments of the actuator of the speed controller is equal to the optimum one and does not change. .

При увеличении скорости ветра регулирование частоты вращени осуществл етс изменением угла заклинени отрезков лопасти 4 исполнительного органа.As the wind speed increases, the rotation frequency is controlled by changing the angle of the segments of the blade 4 of the actuator.

Угол же заклинени рабочих лопастей 3 не измен етс в процессе работы.The spear angle of the working blades 3 does not change during operation.

Сокращение габаритов отдельных деталей двигател позво.тит упростить его монтаж и транспортирование.Reducing the dimensions of individual parts of the engine allows to simplify its installation and transportation.

Предложенный двигатель обеспечивает высокую эффективность использовани энергии ветра.The proposed engine provides high wind energy efficiency.

Claims

1. A wind turbine containing a two-bladed impeller with rigidly mounted on

the hub with swings of blades and mounted on the hub perpendicular to the blades of the Executive body speed controller, characterized in that, in order to increase efficiency, the Executive body is made in the form of two, rotary relative to the radial AIS of the blades em 0.4-0.6 of the radius R of the blades.

2. The engine according to claim 1, characterized in that, in order to simplify installation, the swings are made detachable, with aerodynamic fairings installed at the points of the connectors, and the length L of the swings is 0.4-0.6 of the radius R of the blades.

Sources of information taken into account in the examination:

1. USSR author's certificate number 3739, cl. F 03 D 7/02, 1925.

2. US patent number 2266011, cl. 416-132,1942.