SU585363A1 - Соединение трубопроводов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области машиностроени  JI может быть применено в пневматических , гидравлических, топливных и 1ФУГИХ трубопроводах.

Известно соединение трубопроводов, между уплотн ющими поверхност ми которых установлена манжета с внутренними пружир щими кольцами, поджимающими ее к уплотн емым поверхност м в радиальном направле

НИИ 1.

Недостаток известного соединени  заключаетс  в том, что в нем допускаетс  сборка трубопроводов лишь с небольшим угловым смешением соедин емых концов, в результате чего повышаютс  требовани  к точности изготовлени  и сборки, а также стоимость производства.

Цель изобретени   вл етс  обеспечение сборки соединени  с увеличенным угловым смешением и повышение надежности уплотнени .

Это достигаетс  тем, что на одном из трубопроводов выполнены фланцы, образую (шие канавку, в которой размещена манжета

причем между фланцами- и манжетой установлены защитные пружин щие колша ра« диалъного давлени .

На :чертеже изображено предлагаемое соединениетрубрпроводов.

Соединение состоит из наружного 1 и внутреннего 2 трубопроводов, на одном из которых, например внутреннем, выполнены фланцы 3 и 4, образующие канавку, в кото™ рой установлена манжета 5 с расположенными внутри нее пружин щими кольцами 6 и ;7 наружного и внутреннего давлений,, соответственно, подпружинивающими ее г ружному и внутреннему трубопроводам. Ка навка может быть выполнена и на наружном трубопроводе. D канавке между фланцами и манжетой установлены защитные пружин щие кольца 8 радиального давлени  с усилием прижимающиес  к поверхности наружного трубопровода 1. В зависимости от того, на каком из трубопроводов будет вьшолнена канавка , кольца 8 могут быть наружного или внутреннего давлений.

Кольца 8 ;выполн ютс  металлическими, типа поршневых, или из пластика, стойкого

кЛпанной рабочей среце в высокой темпера туре, например фторопласта.

Сборка и разборка соеаиневи  осушест вл етс  следующим образом.

В канавку межоу фланцами 3 в 4 вставл етс  манжета 5 и колака 6 а 7 так, чтобы лепестки манжеты в понжвмающие их кольца 6 н 7 были обращены к внутреннем|г фланцу 3 канавки со стороны рабочей среш трубопровооа.

Затем в канавку вставл ютс  колзда 8   внутренний трубопро д 2 с уплотнением двигаетс  внутрь наружного трубопровода I на требуемую глубину, исход  на общей фтины монтируемого трубопровода.

Соединение допускает сборку со значительным перекосом между трубопроводами.;

Герметичность соединени  обес11ечивает4 е  в реэулм-ате посто нного нат га лепестч ков манжеты пружин щими кольцами 6 и 71 а также упругости материала манжеты и : предварительного отгиба лепестков манжетй( соответственно наружу и внутрь. Величина нат га определ етс  зазором между трубопроводами 1 и 2 по канавке и не зависит от их продольного взаимного положени . После соединени  концы трубопро водов 1 и 2 скрепл ютс  друг с гфугом, например, с помощью хомута, болтов или огтуиера с гайкой.

Давление рабочей среды внутри трубопровода действует на кольцо 8 и усиливает на1т г уплотн к аих деталей в осевом и радиальном направлени х. 1:сли рабоча  среда частично проникает за кольцо ё то, де ству  на лепестки манжеты 5, она еще болыие повышает величину нат га. Все это обеспечивает замкнутость уплотн ющего контура и повышает герметичность соедине7

ВИЯ.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Соединецие трубопроводов, между уплотн емыми поверхност ми которых установлена манжета с внутренними пружин щими кол1гцами , поджимакщими ее к уплотн емым поверхност м .отличающеес  ,. что, с целью обеспечени  сборки соединени  с увеличенным угловьгм смещением и повышени  надежности уплотнени , на одном иа трубопроводов выполнены фланцы, образующие канавку в которой размещена манжета, причем между фланцами и манжетой установлены защитные пружин щие кольца радиал г ного давлени .

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе;, 1, Авторское свидетельство CCCPi № 217812, кл. F 16 3 15/12, 1967. У//////////М////Л .