ча смесь (жидкость) через трубопровод 3 поступает в компенсатор 5 (дл этого случа уровень жидкости в цистерне 1 выше оси вращени цистерны) |И далее через трехходовый кран 8 в насос 4, при этом вентили 14 и 15 закрывают , а трехходовым краном 8 отключают заборный шланг 6. Насос 4 под&ет жидкость под давлением по трубопроводу 9 к гидрометателю 11 и на откос канала или дороги. При понижении уровн жидкости в цистерне I ниже оси вращени после ос тановки насоса 4 дл его пуска необхо димо заполнить жидкостью насос 4, тру бопровод 3 и компенсатор 5 уровн жид кости. Дл этого открывают вентиль 14 и жидкость через трубопровод 17 и трехходовый кран 8 заполн ет насос 4 трубопровод 3 и компенсатор 5 уровн жидкости. При заполнении компенсатора 5 воздух из него удал етс через клапан 18. После заполнени компенсатора 5 до уровн трубопровода 3 закрывают вентиль 14 и производ т пуск насоса 4. Насос высасывает через трубопровод 3 жидкость из компенсатора 5 и клапана 8 автоматически закрываетс . В компенсаторе 5 создаетс вакуум и жидкость из цистерны 1 через трубопровод 3 начинает подаватьс к насосу По мере освобождени цистерны 1 от жидкости, объем ее заполн етс воздухом через воздухопровод 2 . Дл заполнени цистерны 1 необходимо трубопровод 3 перекрыть трехходовым краном 8, а насос 4 соединить с заборным шлангом 6, вентиль 14 открыть , а гидрометатель 11 поставить в нерабочее положение. Тогда кидкость из подпиточного бачка 12 через вентиль 14 и трубопровод 17 и трехходовой кран 8 наполнит насос 4 и заборный шланг 6, наход щийс в этот момент в водоеме или в другом объеме, содержащем жидкость. После заполнени заборного шланга жидкостью производ т пуск насоса. По мере создани напора в шланге 9 открывают вентиль 15. Жидкость начинает поступать в цистерну через трубопровод 3 и компенсатор 5, а воздух из цистерны вытесн етс через воздухопровод 2 в атмосферу. Кроме того, жидкость через трубопровод 16 и вентиль 14 пополн ет запас жидкости в подпиточном бачке 12. При по влений воды из сливной трубки 13 вентиль 14 закрывают. При окончании заполнени цистерны жидкостью вентиль 15 закрывают, а трехходовой кран В поворачивают на 90° и соедин ют трубопровод 3 с насосом 4, а заборный шлангб отключают от системы. Наличие компенсатора 5 уровн жидкости и подпиточного бачка 12 в системе наполнени и опорожнени цистерн позвол ет снизить трудоемкость заполнени заборного шланга насоса и тру .бопроводов цистерны и в целом повысить производительность гидросе лки на 20-40%. Формула изобретени Система заправки и опорожнени цистерн по авт. св. f 471876, о т л м чающа с тем, что, с целью снижени трудоемкости заполнени заборного шланга, насоса и трубопроводов цистерны жидкостью перед пуском насоса, система снабжена подпиточным бачком, который сообщен с соедин ющим насос и цистерну трубопроводом, причем а последнем встроен компенсатор уровни жидкости.
Фиг.З
18
Фиг if