Claims (2)
Изобретение относитс к области электрсумашиностроени , в частности к электрическим машинам с газовым охлаждением. Известна система охлаждени электрической машины, в которой дл охлаждени обмотки и сердечника последний разделен радиальными каналами на пакеты активной стали 1 Потери, выдел ющиес в активной стали и обмотке, отвод тс через радиальные каналы потоком охлаждающего воздуха. Недостатки такой системы охлаждени заключаютс в том, что средние листы пакетов активной стали и обмотка на этих участках оказываютс нагретыми до температуры больщей, чем листы и части обмотки, наход щиес у радиальных каналов . Известна также электрическа мащина с газовым охлаждением с радиальными каналами в сердечнике ротора, в которых установлены перегородки, жестко соединенные с распорными элементами, причем на участке каждого распорного элемента, расположенного в пазовой зоне, выполнены отверсти , а R сердечнике на боковых стенках паза и его дна выполнены аксиальные вентил ционные каналы 2. Недостаток данного решени заключаетс в том, что повышение интенсивности охлаждени достигнуто за счет усложнени конструкции сердечника, введени большого капичест ва малого размера дополнительных перегороок , жестко св занных с распорными элементами , и выполнение в последних окон, соедин ющих зоны высокого и низкого давлени . Из известных конструкций наиболее близкой к изобретению вл етс втора . Цель изобретени - повысить интенсивность охлаждени без усложнени конструкции сердечника статора. Дл достижени указанной цели в известной системе охлаждени сердечника электрической мащины, имеющего радиальные каналы между пакетами активной стали и аксиальные каналы, выполненные в зубцовой зоне пакетов между обмоткой и стенками паза, в радиальных каналах зубцовой зоны сердечника составные по длине вентил ционные распорки установлены по диагонали зубцов, причем в зонах входа охлаждающего газа в аксиальные каналы и в зонах выхода из них указанные распорки установлены с противоположным наклоном . Кроме того, между концами распорок и обмоткой выполены проходы, обеснечивак щне перепуск охлаждающего газа в радиальном ма11)авленин. На фиг. 1 изображен сердечник статора с наклонно установленными перегородками в юперечном разрезе; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1. Сердечник 1 набран из пакетов 2 активной стали, между которыми установлены составные вентил ционные распорки 3, образующие радиальные каналы 4, 5, 6. В зубцовой зоне вентил ционные распорки установлены наклонно относительно оси зубца, причем в зонах входа охлаждающего газа в аксиальные каналы 7 и в зонах выхода из них распорки установлены с противоположным наклоном. В пазы сердечника 1 уложена обмотка 8, удерживаема клинь ми 9. Охлаждающий газ, подогретый потер ми в сердечнике 1 и обмотке 8, выбрасываетс в зазор 10 между сердечНИКОМ и ротором П. При подаче охлаждающего газа в сердечник 1 он проходит по радиальным каналам 4 и при входе в зубцовую зону раздел етс ha каждом зубце на две струи, одна из которых образует в канале 5 зону повыщенного давлени газа, так как ширина входа а газа в канал 5 значительно больше ширины выхода «б газа из него. Часть струи охлаждающего газа из зоны повыщенногодав ени канала 5 поступает в зазор 10, а основна ее часть поступает в аксиальный канал 7. охлажда пакеты 2 активной -стали и обмотку 8, а затем выходит в радиальный канал 6 смежного по длине сердечника 1, откуда выбрасываетс в зазор 10. Втора стру охлаждающего газа, вход ща в канал 6, поступает непосредственно в зазор 10, увлека с собой газ, поступивший из аксиального канала 7 предыдущего по длине сердечника 1 пакета активной стали. Мен наклон вентил ционной распорки 3, т. е. мен соотношение ширины входа «а газа в канале 5 и ширины выхода «б из него , можно обеспечить рациональное распределение расхода газа между радиальным каналом 5 и аксиальным каналом 7 и соответственно между каналами 5 и 6. Предложенна система охлаждени сердечника электрической машины позвол ет повысить эффективность его охлаждени за счет снижени максимальной температуры обмотки при заданном расходе газа. Формула изобретени Статор электрической машины с газовым охлаждением, содержащий обмотку и шихтованный сердечник с аксиальными веитил циоиными каналами в зубцовой зоне и радиальными вентил ционными каналами, образованными составными по длине распорками, установленными между его пакетами, отличающийс тем, что, с целью повышени интенсивности охлаждени , распорки в зубцовой зоне в радиальных каналах установлены по диагонали зубцов, причем в соседних радиальных каналах указанные распорки имеют противоположный наклон. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1.Алексеев А. Е. Конструкци электрических машин, М.-Л., Госэнергоиздат, 195S, стр. 52, рис. 2-24. The invention relates to the field of electrical engineering, in particular to gas-cooled electric machines. A known cooling system for an electric machine, in which the cooling of the winding and the core is divided by radial channels into active steel 1 packs. The losses released in the active steel and the winding are diverted through the radial channels by a stream of cooling air. The drawbacks of such a cooling system are that the middle sheets of active steel packages and the winding in these areas are heated to a temperature higher than the sheets and parts of the winding located at the radial channels. A gas-cooled electric machine with radial channels is also known in the rotor core, in which partitions are fixed, rigidly connected to the spacer elements, and holes are made in the portion of each spacer element located in the groove zone, and the core R on the side walls of the groove and its bottom Axial ventilation ducts 2 are made. The disadvantage of this solution is that the increase in the intensity of cooling is achieved due to the complexity of the design of the core, the introduction of a large cap honor va small additional peregorook rigidly associated with the spacers, and in the last execution windows connecting the high and low pressure zones. Of the known structures, the second is the closest to the invention. The purpose of the invention is to increase the cooling rate without complicating the design of the stator core. To achieve this goal, in a well-known cooling system of the core of an electric maschine having radial channels between the active steel packages and axial channels made in the tooth zone of the packages between the winding and groove walls, radial channels in the tooth core zone of the core are installed along the teeth diagonal , moreover, in the areas of entry of the cooling gas into the axial channels and in the areas of exit from them, the spacers are installed with the opposite slope. In addition, between the ends of the struts and the winding, there are passages made that do not allow the cooling gas to be bypassed in the radial box 11). FIG. 1 shows a stator core with obliquely mounted partitions in a jupere section; in fig. 2 is a section along A-A in FIG. 1. Core 1 is made up of active steel packages 2, between which are installed composite vent struts 3 forming radial channels 4, 5, 6. In the tooth zone, the ventilation struts are installed obliquely relative to the tooth axis, and in the areas of entry of the cooling gas into the axial channels 7 and in the exit zones of the struts are installed with the opposite slope. A winding 8 is laid in the slots of core 1, held by wedges 9. A cooling gas heated by losses in core 1 and winding 8 is ejected into the gap 10 between the core and the rotor P. When the cooling gas is fed into the core 1, it passes through the radial channels 4 and at the entrance to the dentate zone, ha each tooth is divided into two jets, one of which forms in the channel 5 an increased gas pressure zone, since the width of the gas inlet to channel 5 is much greater than the width of the gas outlet from it. A part of the cooling gas stream from the zone of increased pressure of channel 5 enters the gap 10, and its main part enters the axial channel 7. Cooling the active steel packages 2 and the winding 8, and then goes to the radial channel 6 of the core 1 along the length, from where into the gap 10. A second stream of cooling gas entering the channel 6 enters directly the gap 10, carrying with it the gas coming from the axial channel 7 of the previous package of active steel along the length of the core 1. The slope of the ventilation strut 3, i.e., i.e., the ratio of the width of the gas inlet a in the channel 5 and the exit width of the gas from it, can be ensured by the rational distribution of the gas flow between the radial channel 5 and the axial channel 7 and respectively between channels 5 and 6 The proposed cooling system for the core of an electric machine makes it possible to increase its cooling efficiency by lowering the maximum winding temperature for a given gas flow rate. Claims of an Invention A stator of a gas-cooled electric machine comprising a winding and a laminated core with axial lines of zioin channels in the dentate zone and radial ventilation channels formed by lengthwise integral struts between its packages, characterized in that, in order to increase the cooling intensity, the spacers in the tooth zone in the radial channels are set diagonally across the teeth, and in the adjacent radial channels the said spacers have an opposite inclination. Sources of information taken into account in the examination: 1.Alekseyev A.Ye. Electric Machine Designs, M.-L., Gosenergoizdat, 195S, p. 52, fig. 2-24.
2.Авторское свидетельство СССР № 0389599 кл. Н 02 К 9/04, 1971.2. USSR author's certificate number 0389599 cl. H 02 K 9/04, 1971.
IPui 1IPui 1
/J-Д/ J-D
8 г8 g
Риг.2Rig.2