SU574791A1 - Способ изготовлени корпуса дл герметичного аккумул тора - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к электротехнической промышленности и может быть использовано при производстве герметичных аккумул торов .

Известен способ изготовлени  корпуса дл  герметичного аккумул тора путем вырубки заготовок из металлического листа и соединени  их между собой с помощью газовой сварки 1.

Недостатками этого способа  вл ютс  длительный технологический цикл и больша  трудоемкость. Кроме того, корпус имеет недостаточную механическую прочность из-за наличи  сварных швов. Сварные швы, как правило, имеют скрытые газовые поры и микротрешины, которые при длительной работе аккумул тора станов тс  источниками течи электролита, и аккумул торы тер ют герметичность. Сварные корпуса деформируютс  при ио влении внутр-и аккумул торов давлени  газов более 2-4 ати, что затрудн ет их эксплуатацию: аккумул торы можно зар жать только слаботочными рел имами, недопустимы перезар ды.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемым результатам  вл етс  способ изготовлени  корпуса дл  герметичного аккумул тора путем выт жки из металлического листа 2. 1Дельнот нутый корпус имеет р д препмуи1:еств перед сварным: отсутствуют

сварные швы, исключаетс  возмол ность течи электролита. В результате нагартовки металла при выт жке и отсутстви  швов увелнчиваетс  л есткость корпуса, и он выдерживать большие давлени  газа без деформации .

Однако при циклированни аккумул тора на ребрах корпуса по вл ютс  трещины. Исследование показало, что причииой разрушени  цельнот нутого корпуса герметичного аккумул тора  вл етс  воздействие знакопеременных нагрузок на стенки корпуса: при зар де в аккумул торе выдел етс  газ и по вл етс  избыточное давление, при разр де давление падает до нул  и возникает вакуум. При выт л ке корпуса металл нагартовываетс , прочность его увеличиваетс , а пластичность уменьшаетс . В результате металл корпуса становитс  хрупким и не выдерлсивает знакопеременные нагрузки, что сокращает срок слулсбы

0 корпуса. Кроме того, в аккумул торе имеет место большой брак по течи в узле герметизации , котора  осуществл етс  завальцовкой верхней кромки корпуса на металлическую крышку с изол ционной прокладкой. Основ5 на  причина течи - по вление микротрещин по линии завальцовки нагартованного н хрункого носле выт жки корпуса. С целью увеличени  механической прочно0 сти и повышени  срока предлол ено

корпус после выт жки подвергать местному ОТЖИГ} по ребрам и участкам поверхности шириной, равной 0,05-0,15 ширины плоскости , п длиной от открытой части корпуса, равпой 0,1-0,3 высоты корпуса, и но поверхности вдоль открытой частп корпуса П1ириной, равной 0,05-0,15 высоты корпуса, причем дл  лнквидацип микротреш,ип местному можно подвергать поверхность стенок корпуса, подлежашую в дальнейшем завальдовке при герметизадии аккумул тора.

На чертеже схематично показан корпус, изготовленный нредложенным способом.

Способ реализуетс  следуклцпм образом.

Из металлического листа 1 выт жкой пзготавливают корпус 2. После выт жки его подвергают местному отжигу по ребрам и участкам поверхности, расположенным вдоль линий сопр жени  плоскостей шириной А, равной 0,05-0,15 ширииы плоскости, и длиной С от открытой части корпуса, равной 0,1-0,3 высоты D корпуса, и по поверхности вдоль открытой части корпуса, шириной В, равной 0,05-0,15 высоты D корпуса.

В результате такого местного отжига снимаетс  хрупкость корпуса в местах, наиболее подверженных деформации при воздействии знакопеременных нагрузок. В то же врем  сохран етс  повышенна  прочность, характерна  дл  цельнот нутых корпусов, так как основна  часть поверхности остаетс  нагартованной , и аккумул торы эксплуатировать в течение длительного времени при больших внутренних давлени х.

Указанные соотношени  между шириной отжигаемой полосы и размером плоскостей обусловлены тем, что с изменением ширины плоскости измен етс  величина давлени  и, соответственно , прогиб плоскости.

Необходимость наличи  соотношени  между длиной отжигаемой полосы от высоты корпуса обусловлена тем, что с увеличением высоты корпуса увеличиваетс  степень выт жки и, следовательно, нагартованность и хрупкость металла. При этом, так как стеиень нагартовки измен етс  но высоте корпуса и максимальна у его открытой части, то и отжиг следует проводить по высоте корпуса, начина  от его открытой части.

Отжиг кромки стенок у открытой части корпуса обусловлен необходимостью нредотвратить по вление микротрещин цри механических воздействи х в процессе дальнейшего изготовлени  аккумул тора, например при запрессовке в корпус дна или кр1;1шки аккумул тора . С этой же целью необходимо подвергать отжигу часть поверхности, котора  подвергаетс  изгибу при завальцовке прп герметизации аккумул тора. Отжиг целесообразно осуи1,сствл ть токами высокой частоты с временем выдержки (дл  стальиых корпусов) 0,5-5 сек при 750-800°С. В случа х, когда нежелательно по вление окалины, отжиг необходимо ироизводить в защитиой атмосфере, иаиример в среде аргона.

Применение корпусов, полученных глубокой выт жкой из стали 08Ю с последующим местным отжигом, дл  аккумул торов НКГ-1,5 позвол ет за счет их механической прочности повысить рабочее давление в аккумул торах с 2-4 до 15-20 атм, что в свою очередь позвол ет улучшить их характеристики путем проведени  более глубоких зар дов. Фактическа  емкость аккумул торов увеличиваетс  с 1,8 А/ч до 2,1 А/ч. По вл етс  возможность осуи1,ествл ть зар д форсированными режимами с длительными перезар дами. Кроме того, ликвидируетс  возможность ио влени  микротрещин и течи электролита по ребрам корпуса и в узле герметизации, увеличиваетс  срок службы и надежность работы.

Claims (2)

1.Сиособ изготовлени  корпуса дл  герметичиого аккумул тора путем выт жки из металлического листа, отличающийс  тем, что, с целью увеличеии  механической прочиости и иовышени  срока службы, корпус после выт жки подвергают местному отжигу ио ребрам и участкам поверхности, расположепиым вдоль линий сопр жени  плоскостей, ширииой, равной 0,05-0,15 ширины плоскости и длиной от открытой части корпуса, равной 0,1-0,3 высоты корпуса, и ио новерхности вдоль открытой части корпуса шириной, равной 0,05-0,15 высоты корпуса.

2.Способ по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью ликвидации микротрещин, местному отжигу подвергают поверхность стенок корпуса, подлежащую в дальпейщем завальцовке при герметизации аккумул тора.

Источники информации, ирин тые во виимание прп экспертизе

1.Теньковцев В.В. Герметичные кадмийникелсвые аккумул торы общего назначени . М, «Информстандартэлектро, 1968, с. 22.

2.Дасо н М. А. Химические источиики тока. М, «Энерги , 1969, с. 506-507.