[go: up one dir, main page]

SU569491A1 - Load-carrying machine - Google Patents

Load-carrying machine

Info

Publication number
SU569491A1
SU569491A1 SU7502100062A SU2100062A SU569491A1 SU 569491 A1 SU569491 A1 SU 569491A1 SU 7502100062 A SU7502100062 A SU 7502100062A SU 2100062 A SU2100062 A SU 2100062A SU 569491 A1 SU569491 A1 SU 569491A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
load
carrying machine
attached
levers
cargo
Prior art date
Application number
SU7502100062A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Петрович Биненда
Original Assignee
Крамский Проектно-Конструкторский Технологический Институт Министерства Легкого И Пищевого Машиностроения Ссср
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Крамский Проектно-Конструкторский Технологический Институт Министерства Легкого И Пищевого Машиностроения Ссср filed Critical Крамский Проектно-Конструкторский Технологический Институт Министерства Легкого И Пищевого Машиностроения Ссср
Priority to SU7502100062A priority Critical patent/SU569491A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU569491A1 publication Critical patent/SU569491A1/en

Links

Landscapes

  • Discharge By Other Means (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ГРУЗОВ(54) DEVICE FOR TRANSPORTATION OF CARGO

. ми, взаимодействующими с неподвижными направл ющими на трассе дороги.. mi interacting with fixed guides on the track road.

На фиг, 1 изобра: ено предложенное уст .ройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбокУ на фиг. 3 - то же, вид сверху.Fig, 1 shows: eno proposed device, general view; in fig. 2 is the same, the view of FIG. 3 - the same, top view.

Ус гройство дл  транспортировани  штунньк грузов представл ет собой прикрепленный , к тележке 1, движущейс  по монорельсу 2.с помощью цепи 3, захват, вьтолнен1НЫЙ в виде ,йвух неперекрывающихс  рычагов 4, соединенных щарниром S. Верхние :концы рычагов захвата снабжены выполнен- ными в виде лыж направл ющими 6, взаимодействующими с копирами 7,.представл ю .щими собой две прикрепленные к мрнорель- су с помощью, например, системы швеллеров уголков сужающиес  вертикально расположенные роликовые дорожки, т.е. дорожки с вертикально установленными роликами. Захват соедин етс  с тележкой 1 посредс вом т ги 8 KpTi-ора  одним концом |Кре- Спитс  к шарниру 5, а другим - к механиэSMy поворота, включающему шарнир 9, и прикрепленную к нему крестовину 10. На т ге 8 установлен рычаг 11, который вза .имодействуег с неподвижными направл ющими 12, креп щимис  к копирам 7 и расположенными непосредственно i перед ними.The device for transporting the cargo of the pins is attached, attached to the trolley 1, moving along the monorail 2. using chain 3, the grip, filled in the form of, overlapping levers 4, connected by a joint S. The upper: ends of the grip levers are provided with in the form of skis, the guides 6 interacting with the copiers 7, representing two attached to the tunnel, using, for example, a corner channel system tapering vertical roller tracks, i.e. tracks with vertically mounted rollers. The grip is connected to the trolley 1 by means of the 8 KpTi-ora pull with one end of the Cres-Spits to the hinge 5, and the other to the turning mechanism, which includes the hinge 9, and the cross-arm attached to it 10. which interacts with the fixed guides 12 attached to the copiers 7 and located immediately i in front of them.

Устройство работает следующим образом The device works as follows

При движении тележки 1, приводимойWhen the movement of the trolley 1 driven

Цепью 3, в месте захвата груза направл ю-щие лыжи.6, установленные на верхних концах рычагов 4, вход т в роликовую доррж;ку 7. В месте сужени  дорожки направл ющие сход тс  и захват раскрываетс . В точке захвата груза роликова  дорожка заканчиваетс  и рычаги 4 под действием .собственного веса смыкаютс , захватыва  груз 13. Во врем  транспортировки груз, например труба нории, удерживаетс  захватом также за .счет веса самого груза. Благодар  поворотному механизму груз может по выходу из роликовых дорожек во врем  транспортирсеани  вращатьс  или вручную или с помощью кулачков (не показано) ус тановленных вдоль движени  захвата. При осовобождении от груза рычаг 11 входит в направл ющие 12, вращение прекращаетс , и направл ющие лыжи 6 фиксируютс  вдоль движени  захвата и вход т в роликввые дорожки 7. Над станцией освобождени  роликовые дорожки сужаютс , рычаги расход тс  и груз освобождаетс .Chain 3, at the point of seizure of cargo, guide skis.6, mounted on the upper ends of the levers 4, enter the roller dorr; k 7. 7. At the place of tapering track, the tracks converge and the grip opens. At the pickup point of the load, the roller track ends and the levers 4 under the action of their own weight are closed, seizing the load 13. During transportation, a load, such as a noria pipe, is also held by the capture due to the weight of the load itself. Due to the pivot mechanism, the load can be rotated either manually or by means of cams (not shown) mounted along the movement of the gripper, when exiting the roller tracks during transport. When freeing from the load, the lever 11 enters the guides 12, the rotation stops, and the guide skis 6 are fixed along the movement of the gripper and enter the roller tracks 7. Above the release station, the roller tracks narrow, the levers disperse and the cargo is released.

Ф о р. м у л а изобретени Ф о р. m lu invention

Устройство дл  транспортировани  грузов, включающее ахваг, образсжанный двум  шарнирно соединенными дв.уплечими рычагами , устансвленными с помощью т ги на xt довой тележке монорельсовой дороги, имею, щей неподвижные направл ющие, отличаю щ е е с   тем, что, с целью обеспечени  автоматизации грузовых и технологических операций, верхние концы двуплечих рычагов снабжены лыжами, взаимодействующими с копирами, выполненными в виде двух .Сужающихс  вертикально расположенных роликовьтх , при этом т га крепитс  к ходовой тележке щарнирно и выполнена в виде крестовины с рычагами, выполненными с возможностью взаимодействи  с неподвижными направл ющими на трассе дороги.A device for transporting goods, comprising an axlewig, formed by two pivotally connected two shoulder arms, fixed by means of a cable on the xt truck trolley of the monorail, which has, in order to provide automation of freight and technological operations, the upper ends of the two shoulders are equipped with skis, interacting with the copiers, made in the form of two. Shrinking vertically located rollers, while the ha is attached to the chassis carriage olnena as a cross with arms, adapted to cooperate with fixed guides on the road track.

Источники информации, прин тью во внимание при экспертизе:Sources of information taken into account in the examination:

1. Патент США № 3788991, кл. 198ЗЗАВ . опублик. 1974.2 . Авторское свидетельство СССР )№ 296691, кл. В65 С17/32,1967 (прототип1. US patent No. 3788991, CL. 198ZZZV. publish 1974.2. USSR Author's Certificate) No. 296691, cl. B65 C17 / 32,1967 (prototype

SU7502100062A 1975-01-06 1975-01-06 Load-carrying machine SU569491A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU7502100062A SU569491A1 (en) 1975-01-06 1975-01-06 Load-carrying machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU7502100062A SU569491A1 (en) 1975-01-06 1975-01-06 Load-carrying machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU569491A1 true SU569491A1 (en) 1977-08-25

Family

ID=20608465

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU7502100062A SU569491A1 (en) 1975-01-06 1975-01-06 Load-carrying machine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU569491A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE17690T1 (en) CABLE CAR WITH TWO CARRYING AND PULLING CABLES.
CA2142350A1 (en) Process for transferring goods load units on or from a train and device for implementing the process
EP0210085A1 (en) Aerial ropeway rendering the cable stationary for the uncoupling of cabins in the station
GB992167A (en) Improvements in conveyors
SU569491A1 (en) Load-carrying machine
US2116226A (en) Monocable aerial tramway system
GB2025870A (en) Double-track Overhead Conveyors
NO761348L (en)
US2767662A (en) Apparatus for propelling trucks
US4072111A (en) Conveyor carrier with actuated dog
ATE38500T1 (en) RAILWAY WITH TWO LOADING ROPES.
GB868637A (en) Improvements in or relating to vehicles
JPS6238255B2 (en)
US2098154A (en) Transfer device
SU732174A1 (en) Trolley conveyor for transferring heavy products
JPH05162635A (en) Suspending transport equipment for both supporting cable and track traveling
SU115267A1 (en) Device for transporting products
US1386282A (en) Aerial ropeway on the single-rope system and the like
GB849679A (en) Improvements in or relating to material carriers for ropeways, cableways, telphers and like overhead carrier systems
SU1438993A1 (en) Guiding device for drag cable of hauling carriage
SU825396A1 (en) Trolley conveyer
SU1126524A1 (en) Skip hoist
SU706311A1 (en) Crane for underground mine workings
SU600308A1 (en) Ground ropeway
SU610743A1 (en) Method of apparatus for transporting loads along inclined path