SU563315A1 - Тележка дл транспортировани грузов - Google Patents

Description

1

Изобретение OTHOICHTCH к средствам дл  транспортировани  грузов, например, между параллельно расположенными корпусами цехов или складов € перпендикул рным расположением железнодорожных путей.

Известна тележка дл  транспортировани  грузов, содержаща  раму, подъемно-опускные от силовых цилиндров катки дл  продольного и поперечного перемещени  по рельcoBbLM пут м и нривод дл  перемен-,епи  1.

Недостатком из:вестпЕ)1х тележек  вл етс  их больша  высота.

Цель изобретени  - уменьшепне габаритов тележ ки по высоте.

Эта цель достигаетс  тем, что тележка снабжена траверсами, которые шарнирио закреплены па раме вдоль оси н одновременно св заны с ней посредством силовых цилиндров , а катки размещены па траверсе.

На фиг. 1 изображена описываема  тележка , общий вид; па фиг. 2 - сечение по А-А па фиг. 1.

Тележка содержит раму 1, траверсы 2, электропривод 3, работающий от аккумул торной батареи 4, привод щий через редуктор 5 во вращение катки 6 поперечного перемещени  и катки 7 продольного перемещени .

установлейшые на траверсах

поворотных

относительно оси поворота 8 от силовых цилиндров 9 и 10 через системы рычагов. В кабине управлени  11 расположены пульт управлени  12, гидростанци  гидросистемы 3.

Работает тележка следуюнгнм образом.

При продольном перемещеннп тележки включают цилиндры 10 н траверса 2 становитс  в положение, при котором катки 7 продольного перемеп1.ени  приход т в контакт с рельсом продольного перемепхени  и тележка

при включеннн электропривода перемещаетс  по рельсам. В этом случае катки 6 поперечного перемещени  оказываютс  приподн тыми относительно головки рельса и не мешают дгл1жен 1ю. Дл  поперечного перемещени  телс;кки , когда она останавливаетс  над иоперечнымн рельсовыми пут ми, включаютс  цилиндры 9, н траверса 2 становитс  в ноложение , пр  котором катки поперечного перемещени  приход т в конта ст с рельсом попе зечного перемещени  и тележка при включении электропривода 3 перемещаетс  в понеречном направлении. В этом случае катки 7 продольного перемещени  оказываютс  приподн тыми относительно уровн  головки

рельса и ие мешают движению.

Предлагаема  тележка проста в 1зготовлении , имеет малые габариты по высоте, позвол юпгие использовать ее на небольших пло1цад х .

Форм л a н 3 о б p e т e и и  

Тележка дл  транспортировани  грузов, содержаща  раму, подъемно-опускные от силовых цилиндров катки дл  иродоль} ого и поперечного перемещени  ее по рельсовым пут м и привод дл  перемещени , отличающа с  тем, что с целью уменьшени  габаритов по высоте, тележка снабжена траверсами , которые шарнирио закреплены на раме .вдоль оси и одновременно св заны с пей посредством силовых цилиндров, а катки размещены па траверсе.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I. Патент ГДР № 25616, кл. 20 с. 12, 1961 (прототип).

JIEP Риг . /