SU562479A1 - Поворотное устройство дл штучных грузов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, в частности к устройствам дл  изменени  направлени  движени  груза.

Известно устройство дл  поворота штучных грузов, содержаш,ее основные и наклонные конвейеры, причем нбработаюш,а  поверхность наклонных конвейеров расположена -под рабочей поверхностью основных, а их рабоча  новерхность располагаетс  под рабочей поверхностью рабочих конвейеров 1.

Это устройство имеет сложную конструкцию нз-за наличи  нескольких не взаимосв занных конвейеров и небольшую производительность .

Наиболее близким к нредлагаемому изобретению по технической суш,ности и достигаемому результату  вл етс  устройство дл  поворота штучных грузов, включаюш;ее опорную платформу, привод и установленную на )1ей с возможностью враш,ени  вокруг вертикальной оси несушую раму с приводом и фрикционные кулачки в виде секторов . 2.

Указанное устройство дл  поворота штучных грузов имеет малую нроизводительность из-за того, что во врем  поворота груза поворотным устройством грузовой поток должен прерыватьс  и не обеспечивает плавности перегрузки.

Цель изобретени  - обеспечение плавности перегрузк; н повышение производительности .

Это достигаетс  тем, что в предлагаемом устройстве несуша  рама снабжена шардирно соединенными с ней планками, взаимодействующими с неиодвижным копиром, прнчем окружна  скорость поворота рамы равна ИЛИ больше скорости поступлени  грузов с рольганга.

Иа фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, вид в плане; на фиг. 2 - развертка разреза Л-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4- разрез В-В на фиг. 2.

На опорной платформе / установлена с возможностью вращени  вокруг вертикальной оси 2 несуща  рама 3, соединенна  с приводом 4, в пазах которых подвижные

0 планки 5 расположены радиально относительно оси 2. Планка 5 представл ет собой жесткое звено, состо щее из цилиндрической части, перемешающейс  в щели рамы 3, и радиальных спиц, жестко присоединенных к цилиндрической части и с помощью шарниров 6, присоединенных к раме 3. Планка 5 посто нно, под действием собственного веса, опираетс  на копир 7. стекла 8 подаютс  на поворотное устройство и отвод тс  от него транспортерами 9 и /(/.

Устройсгво работает следующим образом.

При вращении рамы 3 в направление, указанном стрелкой, планки 5 под воздействием копира 7 поочередно поднимаютс , поворачива сь вокруг шарнлров 6, поднимаютс  до уровн  транспортера 9 и остаютс  на этом уровне до 1подхода к транспортеру W.

Поступающий ла траислортер 9 .тист стекла 8 последовательно входит в контакт с планка/ми 5 и остаетс  на них. При дальнейшем вращении рамы 3, лист 8 поворачиваетс  вокруг оси 2 на заданный угол, определ емый установкой транспортера 10. В данном случае этот угол прин т равным 180.

После поворота несущей рамы на заданный угол, планки 5 по копиру опускаютс , а лист 8 входит в контакт с валкам.и транспортера 10 и отводитс  в повернутом положении.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Поворотное устройство дл  штучиых грузов , включающее опорную платформу и несущую поворотную раму с приводом, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  плавности перегрузки и повыщени  производительности , несуща  рама снабжена шарнирно соединенным.и с .ней планками, взапмодействующими с неподвижным копиром.

   Источники информации, прин тые во внимание лри экспертизе:

   . Патент Франции № 2061521, кл. В 65 G 47/00, опубл. 1971.
2. 2. Авторское свидетельство СССР Ло 212124 М. Кл.2 В 65 G 47/00, 1967.

   Фнг.1

   1е(оф

   ж:

   г/

   Б-В

   А -А

   rN

   Фиг. 2

   J