SU554987A1 - Поточна лини - Google Patents

Description

(54) ПОТОЧНАЯ ЛИНИЯ

1

Изобретение относитс  к машинострое- ншо, а именно к поточным лини м преимущественно дл  сборки и точечной сварки крышек багажников легковых автомобилей.

Известна поточна  лини  дл  сборки и листоштамповочной обработки изделий l.

Указанна  лини  состоит из расположенного на основании вдоль потока технологического оборудовани , соединенного между собой шаговым транспортером, вьшолненным в виде двух штанг, кажда  из которых снабжена жестко закрепленными собачками , и установленных на основании между штангами транспортера приводных подъемных столов.

Целью изобретени   вл етс  повышение точности сборки изделий сложной конфигурации .

Это достигаетс  тем, что кажда  штанга шагового транспортера оснащена поворотными подпружиненными рычагами по числу собачек с роликом на каждом рычаге При этом каждый стол оснащен упорагми , взаимодействующими при перемещении стола с упом нутыми роликами рычагов.

На фиг. 1 изображена лини , вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; нафиг, 3штанга с жестко закрепленной собачкой, приводной подъемный стол с упором при верхнем положении стола ( в увеличенном масштабе); на фиг, 4 - то же, при нижнем положении стола; на фиг, 5 - собачка, разрез .

Поточна  лини  состоит из сварочных машин 1 и 2, завальцовочной машины 3, механизма разгрузки 4, шагового транспортера 5, подъемных столов 6, 7, привода транспортера 8, каркаса 9 с закрепленными на нем блоками р1 диков Ю, по которым перемещаютс  штанги 11 с жестко закрепленными собачками 12,

На собачках шарнирно на ос х 13 установлены подпружиненные пружинами 14 рычаги 15, на ос х 16 которых установлены ролики 17, На подъемных столах 6 и 7 жестко закреплены упоры 18, взаимодействующие с роликами 17.

Шаговый транспортер установлен вдоль линии в зоне между верхним и нижним положени ми подъемных столов. Поточна  лини  работает следующим образом , В исходном положении штанги 11 наход тс  в крайнем правом положении, все подъемные столы опущены, а над каждой ра бочей позицией, кроме первой, на собачках 12 находитс  деталь, зажата  рычагом 15, Свариваемые детали укладывают на подъе мный стоп первой сварочной машины и вкл1очают линию. Все подъемные стопы 6, 7 поднимаютс  вверх. При юс подъеме на всех позици х, кроме первой, упоры 18 через ролики 17, преодолева  усили  пружин 14, отжимают рычаги 15, Подъемные столы снимают свариваемые детали с собачек 12 шагового транспортера. При дальнейшем движении подъемных столов пружины 14 возвращают рычаги 15 в исходное положение. Когда столы занимают крайнее верхнее положение, штанги 11 перемещаютс  влево, а все машины выполн ют свои технологические операции (сварки, завальцовка). После окончани  сва ки и завальцовки подъемные столы 6, 7 опускаютс , опуска  детали. Упоры 18 через ролики 17 отжимают рычаги 15. Опуска сь , подъемные столы укладывают детали на собачки 12, после чего пружины 14 .возвращают рычаги 15 в исходное положелий и зажимают детали. Когда столы займут крайнее нижнее положение, штанги с де тал ми перемест тс  в правое крайнее положение , перемеща  деталь на следующую операцию. Далее цикл работы поточной линии повтор етс . В данной поточной линии обеспечиваетс  надежна  фиксаци  свариваемых изделий при

Claims (1)

1. Фиг.1 транспортировке, и таким образом, повышаетс  точность сборки. Кроме того, собачки можно устанавливать между сварочными точками на любом участке свариваемых изделий, что позвол ет транспортировать издели  сложной конфигурации. Формула изобретени  Поточна  лини , преимущественно дл  сборки и точечной сварки крышек багажников легковых автомобилей, содержаща  расположенное на основании вдоль потока технологическое обрудование, соединенное между собой шаговым транспортером, выполненным в виде установленных в направл ющих двух штанг, кажда  из которых снабжена жестко закрепленными собачками, и установленные на основании между штангами транспортера приводные подъемные столы, отличающа с  тем, что, с целью повышени  точности сборки изделий сложной конфигурации, кажда  штанга шагового транспортера оснащена поворотными подпружиненными рычагами по числу собачек с роликом на каждом рычаге, а каждый стол оснащен упорами, взаимодействующими при перемещении стола с упом нутыми роликами рычагов. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Владзиевский А. П, Автоматические линии в машиностроении, М., Машгиз, 1958г., т. 1, стр. 121, фиг. 2.84 (прототип ).

   Г

   15

   77

   Фиг Л

   гз

   Фиъ.б