SU546529A1 - Приводной барабан ленточного конвейера - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области конвейеростроени , а именно к ленточным конвейерам; оно может быть иснользовано дл  новышени  т говых способностей нриводных барабанов конвейеров и дл  уменьшени  износа как цилиндрического корпуса барабана, так и конвейерной ленты.

Известен нриводной барабан ленточного конвейера, в котором футеровка снабжена с внутренней стороны распределенными но периметру обечайки, выстунающнмн в радиальном направлении элементами, заход щими в соответствующие углублени  но периметру обечайки и прикрепленными к обечайке с помощью металлических элементов и кле  1.

Недостатком такого барабана  вл етс  наличие выступающих металлических элементов на обечайке барабана, что нриводит к преждевременному износу конвейерной ленты . Кроме того, необходимо утолщение обода .

Известен также приводной барабан, футерованный гибкой лентой 2. Футеровка выполнена в виде трех отрезков гибкой ленты одинаковой длниы, расположенных на поверхности барабана последовательно с заводами между концами, причем каждый из отрезков одним концом жестко закреплен на барабане.

а другим щарнирно св зан с концом последующего отрезка при помощи металлической петли и пальца.

Недостатком указанного барабана  вл етс  сложность замены износившейс  футеровки , а при частичном износе футеровки происходит повреладение рабочего органа (т. е. конвейерной ленты) выступающими част ми креплени  футеровки.

Цель изобретени  - снижение трудоемкостн замены футеровки. Это достигаетс  тем, что цилиндрический корпус снабл ен клиновидными секторами с футеровкой н закрепленным в центральной части но окружности

цилиндрического корпуса кольцом с отверсти ми , в которых размещены выстуны, выполненные на одних концах секторов, а другие концы закреплены на торцах цилиндрического корпуса.

На фиг. 1 показан приводной барабан, продольный разрез; на фиг. 2-то же, вид но стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3-сеченне по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4-узел креплени  футеровкн в кольце на цилиндрическом корнусе барабана; на фиг. 5-сечение но В-В на фиг. 4; на фиг. 6-развертка секторов футеровки; на фиг. 7-сектор, вид в нлане; на фиг. 8-сечение сектора по Г-Г на фиг. 7; на фиг. 9-сечение сектора по Д-Д на фиг. 7.

Приводной барабан имеет цилиндрический корпус 1, установленный посредством опор 2 на валу 3. На цилиндрическом корпусе расположены клиновидные сектора 4 с футеровкой 5. Одни концы секторов закреплены на установленном в центральной части цилиндрического корпуса кольце 6 посредством размещенных в отверсти х 7 кольца выступов 8. С торцовой стороны барабана сектора 4 креп тс  к цилиндрическому корпусу 1 при номощи болтов 9.

Слой футеровки 5 имеет напуски 10, благодар  чему при зат жке болтов 9 клиновидные сектора, соприкаса сь между собой кра ми футеровки, расклинивают друг друга. В результате достигаетс  напр женное состо ние и сдвигающа  рабоча  нагрузка воспринимаетс  как одно целое. Кольцо 6 осуществл ет силовую св зь футеровок обеих половин барабана с цилиндрическим корпусом.

Claims (2)

1.Патент Германии № 601046, кл. 81 е 9, опубл. 1934.

2.Авторское свидетельство № 201207, М. Кл.2 В 65G 23/04, 1965.

,5

.4

/// Ч УчЧ||ЧЧ Ч ///

//xV xTlrrV (Т7ТГУУ/ V

///l IIh- //Л.-

: Ш11ШЖУ

B-&

/-7

/

W

r-r