SU546310A1

SU546310A1 - Механизм навески тракторного плуга

Info

Publication number: SU546310A1
Application number: SU1873739A
Authority: SU
Inventors: Олег Константинович Баженов; Андрей Иосифович Любимов
Original assignee: Свердловский Сельскохозяйственный Институт; Челябинский Институт Механизации И Электрификации Сельского Хозяйства
Priority date: 1973-01-22
Filing date: 1973-01-22
Publication date: 1977-02-15

Description

соответствию ширины захвата плуга с мощностью трактора и обеспечивает совмещение центра сопротивлени плуга с осью симметрии трактора, что в свою очередь приводит к уменьщению крут щего момента системы трактор-плуг и св занного с этим допблнительного вредного сопротивлени плуга, к увеличению продольной устойчивости и производительности тракторного агрегата при вспашке.

На фиг. I схематично изображен общий вид механизма навески плуга, в аксонометрии; на фиг. 2 - механизм навески и плуг в транспортном положении, вид сбоку; на фиг. 3- положение механизма навески плуга при пахоте т желых почв, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, при выглублении плуга.

Механизм навески тракторного плуга включает раму плуга 1 (фиг. 1), стойку 2, двухзвенный раскос, состо щий из шарнирно соединенных между собой т ги 3 и трехплечего рычага 4, и гидроцилиндр 5. На раме плуга 1 жестко закреплены кронщтейны 6 с цапфами 7, на которых поворотно закреплена стойка 2, верхние концы которой имеют отверсти дл оси 8 трехплечего рычага 4. К раме плуга 1 креп тс кронщтейны 9 и 10, в которых с помощью пальцев 11 и 12 шарнирно закреплены т га 3 и гидроцилиндр 5. Трехплечий рычаг 4 нижним плечом через палец 13 соединен с т гой 3, а средним плечом 14 через палец 15 - с головкой 16 штока гидроцилиндра 5. Верхний конец 17 рычага 4 выполнен в виде проушины с отгибами и имеет отверсти дл оси 18 креплени верхней т ги 19 механизма навески трактора.

Конец среднего плеча 14 рычага 4 и гидроцилиндр 5 смещены в сторону и при переводе плуга Б вертикальное положение не преп тствуют свободному проходу нижнего плеча трехплечего рычага.

Работает механизм навески плуга следующим образом.

После выглублени плуга из почвы с помощью механизма навески трактора включают в работу гидроцнлиндр 5 механизма навески плуга, который, воздейству на плечо 14 трехплечего рычага 4, поворачивает последний относительно оси 8 и одновременно относительно оси 18 верхней т ги 19 механизма навески трактора. Нижнее плечо трехплечего рычага 4 через т гу 3, палец 11 и кронштейн 9 поворачивает раму 1, опирающуюс на цапфы 20, закрепленные в шаровых шарнирах концов нижних т г 21 механизма навески трактора и переводит плуг в вертикальное положение.

При этом т га 3 и нижнее плечо рычага 4 складываютс вместе, а отгибы проушины верхнего конца трехплечего рычага 4 вход т в контакт с рамой 1 плуга и охватывают ее гр диль, надежно фиксиру плуг от продольных и поперечных смещений относительно механизма навески трактора.

Дл плавного и безударного перевода плуга в рабочее положение гидроцилиндр 5 снабжен замедлительной шайбой.

Заглубление плуга производитс механизмом навески трактора.

В механизме навески плуга предусмотрена регулировка, облегчающа выглубление плуга при работе на т желых почвах. Она заключаетс в увеличении рассто ни между пальцем И кронщтейна 9 и пальцем 13 нижнего плеча трехплечего рычага 4, например, путем перестановки пальца 13 в одно из отверстий т ги 3. На фиг. 1 отверсти закрыты проущиной нижнего конца трехплечего рычага 4. В этом случае т га 3 и нижнее плечо трехплечего рычага 4 станов тс под углом друг к другу , а механизм навески плуга занимает положение , изображенное на фиг. 3.

При таком положении механизма навески плуга и включенном в плавающее положение гидроцилиндра 5 происходит двухстадийный подъем плуга при его выглублении из почвы. Вначале механизм навески трактора поднимает переднюю часть плуга и выглубл ет передние корпуса, а в следующий момент, когда ось 18 и пальцы 13 и ll расположатс на одной пр мой линии (фиг. 4), будет происходить подъем всего плуга, но уже наполовину выглубленного и, следовательно, при меньшем опрокидывающем трактор моменте.

Claims

1. Механизм навески тракторного плуга, содержащий стойку и двухзвенный раскос, щарнирно соединенные между собой и рамой плуга, элементы креплени верхней и нижних т г механизма навески трактора, отличающийс тем, что, с целью улучшени продольной устойчивости трактора с навесным плугом в транспортном положении, двухзвенный раскос выполнен в виде шарнирно соединенных между собой т ги и трехплечего рычага, два свободных конца которого св заны соответственно с верхней т гой механизма навески трактора и с установленным на раме плуга гидроцилиндром.

2. Механизм по п. 1, отличающийс тем, что, с целью облегчени выглублени плуга при работе на т желых почвах, т га двухзвенного раскоса выполнена регулируемой по длине.

18

го