[go: up one dir, main page]

SU542975A1 - Biaxial follower drive - Google Patents

Biaxial follower drive

Info

Publication number
SU542975A1
SU542975A1 SU2063949A SU2063949A SU542975A1 SU 542975 A1 SU542975 A1 SU 542975A1 SU 2063949 A SU2063949 A SU 2063949A SU 2063949 A SU2063949 A SU 2063949A SU 542975 A1 SU542975 A1 SU 542975A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
output
sensing element
biaxial
follower drive
input
Prior art date
Application number
SU2063949A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Васильевич Новоселов
Original Assignee
Предприятие П/Я А-1658
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-1658 filed Critical Предприятие П/Я А-1658
Priority to SU2063949A priority Critical patent/SU542975A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU542975A1 publication Critical patent/SU542975A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Position Or Direction (AREA)

Description

даетс  от двигател . Управление двигател ми автоматизировано с помощью след щих систем , выполненных соответственно на блоках управлени , в которых сравниваютс  н обрабатываютс  заданные ID, фо и текущие значени  координат /, ф, и чувствительных элементах , измер ющих координаты /, ф. Однако дл  рещени  задачи точного актоматического поворота оси цапф на угол ф в динамических режимах с большими моментами неуравновещенности , причем ступенчато измен ющимис , такой двухкоординатный привод мало эффективен , так как в приводе не может быть обеспечено автоматическое перераспределение момента неуравновещепности в зависимости от угла поворота оси цапф и веса нагрузки, что резко снижает точность управлени  положением оси цапф.given by the engine. Motor control is automated with the help of tracking systems, executed respectively on control blocks, in which given IDs, photons and current values of coordinates, φ, and sensing elements, measuring coordinates, φ, are compared. However, to solve the problem of exact actomatic rotation of the axle axis by angle φ in dynamic modes with large moments of unbalance, and stepwise varying, such a two-coordinate drive is not very effective, since the drive cannot provide automatic redistribution of the moment of balance that depends on the angle of rotation of the axis and the weight of the load, which dramatically reduces the accuracy of controlling the position of the axle axis.

Целью изобретени   вл етс  повыщение точности устройства с двум  выходными взаимозависимыми координатами. В описываемом приводе это достигаетс  тем, что в него введен функциональный преобразователь, первый вход которого св зан со вторым выходом первого чувствительного элемента, второй вход - с выходом второго чувствительного элемента, а выход - со вторым исполнительным двигателем .The aim of the invention is to increase the accuracy of the device with two output interdependent coordinates. In the described drive, this is achieved by introducing a functional converter, the first input of which is connected to the second output of the first sensing element, the second input to the output of the second sensing element, and the output to the second executive motor.

На чертеже представлена блок-схема описываемого привода.The drawing shows the block diagram of the described drive.

Он состоит из объекта управлени  1 в виде переменной нагрузки, соединенной через гайку 2 с винтом 3, вращающимс  от второго исполнительного двигател  4 и проход щим через ось цапф 5 в перпендикул рной к ней плоскости . Ось цапф 5 вращаетс  через систему рычагов 6 от гайки 7, перемещаемой от винта 8, вращающегос  первым исполнительным двигателем 9. На оси цапф установлен первый чувствительный элемент 10, а на объекте управлепи  чувствительный элемент 11. Оба чувствительных элемента 10 и 11 подключены к функциональному преобразователю 12. Первый чувствительный элемент 10 подключен также к блоку управлени  13.It consists of a control object 1 in the form of a variable load, connected through a nut 2 with a screw 3, rotating from the second executive engine 4 and passing through the axle of the trunnions 5 in a plane perpendicular to it. The axle of the trunnions 5 rotates through a system of levers 6 from the nut 7 moved from the screw 8 rotating by the first executive motor 9. The first sensing element 10 is mounted on the axle of the trunnions, and the sensitive element 11 is controlled on the object of the axle. 12. The first sensing element 10 is also connected to the control unit 13.

При подаче на вход блока управлени  13 входной величины фо, он сравнивает ее с одной из выходных координат ф (в частном случае , угол поворота оси цапф 5 объекта управлени  1), измеренной с помощью первого чувствительного элемента 10. Сигнал, пронорциональный разности {фо-ф), усиленный в блоке 13, управл ет с помощью первого исполнительного двигател  9 первой входной величиной объекта управлени  1, св занной с первой выходной координатой объекта управлени . С помощью второго чувствительного элемента 11 измер етс  втора  выходна  координата Л G, I объекта управлени  1 (изменение веса и перемещение объекта). В функциональном преобразователе 12 обрабатываютс When an input value p0 is supplied to the input of the control unit 13, it compares it with one of the output coordinates f (in the particular case, the angle of rotation of the axis of the trunnions 5 of the control object 1) measured by the first sensitive element 10. The signal proportional to the difference f), boosted in block 13, controls, with the help of the first actuating motor 9, the first input value of the control object 1, associated with the first output coordinate of the control object. Using the second sensing element 11, the second output coordinate L G, I of the control object 1 (measurement of the weight and movement of the object) is measured. The functional converter 12 is processed

сигналы с чувствительных элементов 10 и 11 дл  получени  сигнала на входе двигател  4, вызывающего такое изменение второй регулируемой величины объекта 1, при котором обеспечиваетс  независимость регулировани  первой выходной координаты ф от изменени  второй выходной координаты (AG; /), в частности , такое перемещение / объекта 1 при изменении угла ф и веса G, чтобы момент неуравновещенности объекта 1 относительно осиsignals from sensing elements 10 and 11 for obtaining a signal at the input of the engine 4, causing such a change in the second controlled value of object 1, which ensures that the first output coordinate φ is independent of the change in the second output coordinate (AG; /), in particular, such movement / object 1 when changing the angle φ and weight G, so that the moment of unbalance of object 1 about the axis

цапф 5 был бы минимальным и посто нным.pins 5 would be minimal and constant.

Таким образом, описываемый привод обеспечивает высокую точность регулировани  одной основной выходной координаты, так как исключено вли ние на нее другой его выходной координаты при изменении последней в достаточно щироких пределах.Thus, the described actuator ensures high accuracy of adjustment of one main output coordinate, since the influence of another output coordinate on it when the latter is changed within quite wide limits is excluded.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Двухкоординатный след щий привод, содержащий первый чувствительный элемент, выход которого подсоединен через блок управлени  к первому исполнительному двигателю, второй чувствительный элемент и второй исполнительный двигатель, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  точности устройства , в него введен функциональный преобразователь , первый вход которого св зан со вторым выходом первого чувствительного элемента , второй вход - с выходом второго чувствительного элемента, а выход - со вторым исполнительным .двигателем.A two-axis servo drive containing a first sensing element, the output of which is connected through a control unit to the first actuating motor, a second sensing element and a second actuating motor, characterized in that, in order to improve the accuracy of the device, a functional converter is introduced into it, It is connected with the second output of the first sensing element, the second input with the output of the second sensing element, and the output with the second actuator.
SU2063949A 1974-10-03 1974-10-03 Biaxial follower drive SU542975A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2063949A SU542975A1 (en) 1974-10-03 1974-10-03 Biaxial follower drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2063949A SU542975A1 (en) 1974-10-03 1974-10-03 Biaxial follower drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU542975A1 true SU542975A1 (en) 1977-01-15

Family

ID=20597279

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2063949A SU542975A1 (en) 1974-10-03 1974-10-03 Biaxial follower drive

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU542975A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3241015A (en) Positional servo system
US3227888A (en) Photoelectric or magnetic apparatus for determining the extent and sense of relativemovement
US2568719A (en) Control system for aircraft control surface and tab
US4694229A (en) Servo positioning system
US4137677A (en) Constant horsepower control for grinding wheel drives
US3014374A (en) Linear accelerometer
US3116886A (en) Photosensitive electro-optical micrometers for rotary axles
SU542975A1 (en) Biaxial follower drive
US3579072A (en) Servo position control including integral control in foreward and feedback controls
US3579268A (en) Automatic quadrature and amplitude stabilizer
US2442389A (en) Device for improving manual control
US2954700A (en) Rotation sensing device
US2526669A (en) Pick-off for electrical control systems
US3291995A (en) Photoelectrically controlled radiation pressure torque balance
US2519422A (en) Ground speed indicator
US2999965A (en) Electrical measuring servosystem
SU533908A1 (en) Follow system
US3003450A (en) Elevational control system for navigable craft
SU555289A1 (en) Method of weight discrete dosing of materials
SU555376A1 (en) Optimizer
SU603954A1 (en) Follow-up system tuning device
SU432455A1 (en) TWO-CHANNEL AUTOMATIC CONTROL SYSTEM WITH DIVIDED LOAD
USRE23938E (en) Control system for aircraft control
JPH01279304A (en) Integral proportion compensator for servo control system
SU399608A1 (en) AUTOMATIC POWER SUPPLY REGULATOR