SU537887A1 - Propulsion swamp machines - Google Patents
Propulsion swamp machinesInfo
- Publication number
- SU537887A1 SU537887A1 SU2073546A SU2073546A SU537887A1 SU 537887 A1 SU537887 A1 SU 537887A1 SU 2073546 A SU2073546 A SU 2073546A SU 2073546 A SU2073546 A SU 2073546A SU 537887 A1 SU537887 A1 SU 537887A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- machines
- propulsion
- swamp
- supporting elements
- screw rotors
- Prior art date
Links
Landscapes
- Friction Gearing (AREA)
Description
(54) ДВИЖИТЕЛЬ БОЛОТОХОДНЫХ МАШИН(54) ENGINE MACHINE
Изобретение относитс к транспортным средствам высокой проходимости и в частности к движител м вездеходов.This invention relates to all-terrain vehicles and, in particular, to all-terrain vehicles.
Известен движитель болотоходных машин содержащий на каждом борту машины гусеничный обвод, внутри которого на опорных элементах гусеничной ленты устаноапены два приводных винтовых ротора.The mover of wetland machines containing a crawler bypass on each side of the machine is known, inside which two drive screw rotors are mounted on the supporting elements of the caterpillar belt.
Недостаток известного движител заключаетс в том, что их винтовые роторы, рас положенные на одной продольной оси, при своем вращении на опорных элементах гусеничной ленты создают касательное усилие, облегчающее боковой увод ленты с гусеничного обвода.A disadvantage of the known mover is that their helical rotors, located on the same longitudinal axis, when rotated on the supporting elements of the crawler tape create a tangential force that facilitates lateral withdrawal of the tape from the crawler contour.
Цель изобретени - повыщение боковой устойчивости ленты в гусеничном обводе.The purpose of the invention is to increase the lateral stability of the tape in the tracked contour.
Это достигаетс тем, что винтовые роторы выполнены с разным направлением навивки гребней и расположены параллельно в одной горизонтальной плоскости, а гусенична лента размещена между ними.This is achieved by the fact that the screw rotors are made with different directions of winding of the ridges and are arranged in parallel in the same horizontal plane, and the track is placed between them.
На фиг. 1 изображен движитель, общий вид: на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение В-Б на фиг. 1.FIG. 1 shows a propulsion device, a general view: in FIG. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 is a section B-B in FIG. one.
Вездеход 1 содержит на каждом борту гусеничную ленту 2, охватывающую опорн ле и направл ющее колеса 3, 4 соответственно и поддерживающие катки 5, Внутри гусеничной ленты 2 на прикрепленных к ней опорных элемантах 6 установлено два винтовььч ротора 7, которые посредством редукторов 8 получаюгг взаимно противоположное вращение от трансмиссии. Винтовые роторы 7 расположены параллельно в одной горизонтальной плоскости и выполнены с противоположным направлением винтовой спирали гребней 9. Опорные элементы 6 гусеничной ленты 2 поддерживают винтовые роторы 7 в цилиндрических щейках 10 и по наружным цилиндрическим поверхност м гребней 9. В этих местах опорные элементы 6 снабжены антифрикционным покрытием. Дл более эффективной передачи осевого усили , на ленте 2 могут устанавливатьс конические ролики 11.The all-terrain vehicle 1 contains on each side a caterpillar belt 2 covering the support and guide wheels 3, 4, respectively, and supporting rollers 5. Inside the track 2 on two supporting elements 6 attached to it, two screw rotors 7 are installed, which by means of gears 8 receive mutually opposite rotation from the transmission. The helical rotors 7 are parallel in one horizontal plane and are made with the opposite direction of the helical spiral of the ridges 9. The supporting elements 6 of the track 2 support the screw rotors 7 in the cylindrical grooves 10 and along the outer cylindrical surfaces of the ridges 9. In these places the supporting elements 6 are equipped with anti-friction coating. For more efficient transmission of axial force, tapered rollers 11 can be mounted on the belt 2.
При движении вездехода винтовые роторы 7 от редукторов 8 получают вращение в разные стороны при этом касательные силыWhen driving an all-terrain vehicle, the screw rotors 7 from the gearboxes 8 receive rotation in different directions while tangential forces
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU2073546A SU537887A1 (en) | 1974-11-06 | 1974-11-06 | Propulsion swamp machines |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU2073546A SU537887A1 (en) | 1974-11-06 | 1974-11-06 | Propulsion swamp machines |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU537887A1 true SU537887A1 (en) | 1976-12-05 |
Family
ID=20600237
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU2073546A SU537887A1 (en) | 1974-11-06 | 1974-11-06 | Propulsion swamp machines |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU537887A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2511195C1 (en) * | 2012-09-21 | 2014-04-10 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Swamp buggy |
-
1974
- 1974-11-06 SU SU2073546A patent/SU537887A1/en active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2511195C1 (en) * | 2012-09-21 | 2014-04-10 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Swamp buggy |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| YU144577A (en) | Hydrostatic speed gear for tractors or similar motor vehicles | |
| FR2367228B1 (en) | SPEED DRIVE WITH TRUNCON PULLEYS, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES | |
| BR8207553A (en) | VARIABLE SPEED BELT DRIVE SYSTEM VARIABLE SPEED PULLEY PROCESS TO MINIMIZE THE BELT TENSION IN A VARIABLE SPEED BELT DRIVE SYSTEM TRANSMISSION OF VARIABLE SPEED BELT FOR A VEHICLE | |
| JPS5997346A (en) | Differential device of car | |
| SU537887A1 (en) | Propulsion swamp machines | |
| GB2147859A (en) | Vehicle wheel cleaning apparatus | |
| GB1424653A (en) | Headlight wiper | |
| BR7705652A (en) | SERVO-ASSISTED STEERING SPECIALLY INTENDED FOR MOTOR VEHICLES | |
| FR2510701B1 (en) | PULLEY WITH FLANGES WITH VARIABLE GAP, IN PARTICULAR FOR SPEED VARIATOR, PARTICULARLY FOR MOTOR VEHICLE | |
| SU386798A1 (en) | MOTOR FOR FOLDS | |
| JPS6144709B2 (en) | ||
| SU701858A1 (en) | Vehicle prime mover by e.l. sosnovsky | |
| MA18649A1 (en) | MACHINE WITH A GEAR WHEEL | |
| JPS57209472A (en) | Differential steering device of caterpillar vehicle | |
| JP2533151Y2 (en) | Traveling trolley in automatic welding equipment | |
| SU984951A1 (en) | Belt conveyer drive | |
| FR2338423A1 (en) | Drive for large diameter rotating drums - has main roller spindles and guide track formed in rim of driving gear | |
| SU1194756A1 (en) | Vehicle propeller device | |
| ES251356U (en) | Band saw | |
| SU981068A1 (en) | Vehicle | |
| SU604735A1 (en) | Endless-track vehicle | |
| SU883406A1 (en) | Actuator of rope-type coal saw | |
| SU1071381A2 (en) | Apparatus for lapping gears | |
| SU592678A1 (en) | Transporting device precise running drive | |
| US1867882A (en) | Differential pulley |