SU515881A1

SU515881A1 - Stand for testing and adjusting the fuel system of an internal combustion engine

Info

Publication number: SU515881A1
Application number: SU1990602A
Authority: SU
Inventors: Владимир Николаевич Коваль; Ханина Яковлевич Тейтельбаум
Original assignee: Алтайский научно-исследовательский институт технологии машиностроения
Priority date: 1974-01-21
Filing date: 1974-01-21
Publication date: 1976-05-30

Description

ва. Таким образом, сообщающиес сосуды, заполненные этой средой, образуют механизм жидкостных весов, причем грузом с одной стороны служит сам механизм, а с другой - взвешиваемое топливо. Уровень этой среды устанавливаетс не выше уровн канала 11, подвод щего топливо от приемной камеры к мерному сосуду. Сливной клапан 12 поддерживает топливо в мерном сосуде на уровне А - Л несколько выше уровн Б - Б. Это необходимо дл сохранени посто нного объема несмешивающейс с топливом жидкости. Камера 13 вокруг нижней части сообщающихс сосудов заполнена термостабилизирующей жидкостью 14, циркулирующей через отверсти 15 и 16.va. Thus, the communicating vessels filled with this medium form the mechanism of liquid scales, with the mechanism itself being the weight, and the fuel being weighed on the one hand. The level of this medium is set no higher than the level of channel 11, which supplies fuel from the receiving chamber to the measuring vessel. Drain valve 12 maintains the fuel in the measuring vessel at level A - L slightly above level B - B. This is necessary to maintain a constant volume of fluid immiscible with the fuel. The chamber 13 around the bottom of the communicating vessels is filled with a heat stabilizing liquid 14 circulating through the openings 15 and 16.

Датчики уровн 8 и 9 соединены с усилител ми 17 и 18. Усилитель 18 соединен черезинвентор 19 с чейкой 20 логического элемента. Усилитель 17 соединен с этой чейкой непосредственно . На нижний вход чейки 20 подаетс сигнал от датчика 21 циклов работы испытываемого топливного насоса. Ячейка 20 соединена со счетчиком циклов 22.Level sensors 8 and 9 are connected to amplifiers 17 and 18. Amplifier 18 is connected through the inventor 19 to a cell 20 of a logic element. The amplifier 17 is connected to this cell directly. A signal from the sensor 21 of the test cycles of the fuel pump being tested is applied to the lower input of the cell 20. Cell 20 is connected to cycle counter 22.

Предлагаемый стенд работает следующим образом.The proposed stand works as follows.

После впрыска форсункой или имитатором в приемную камеру 3 топливо поступает в канал И. При открытом клапане 12 оно сливаетс в системы, в сосуде 6 топливо находитс на уровне /1Л, а в трубке 7 нес.мешивающа с с топллвом жидкость - на vpoBne Б - Б. Ввиду того, что удельные веса этой жидкости и топлива не равны между собой, уровни л - Л и - не совпадают.After injection by the nozzle or simulator into the receiving chamber 3, fuel enters channel I. When valve 12 is open, it is drained into the system, in vessel 6 the fuel is at the level of / 1Л, and in tube 7 there is no mixing liquid with the top gas - vpoBne B B. Due to the fact that the specific gravities of this fluid and fuel are not equal to each other, the levels L - L and - do not coincide.

При закрытии клапана ;2 топлизо иач::нает поступать в сосуд 6. Уровни жидкостиWhen closing the valve; 2 topl oiach :: nay enters the vessel 6. Fluid levels

в трубке 7 и топлива в сосуде 6 начинают одновременно подниматьс . При пересечении жидкостью уровн датчика 9 происходит егс срабатывание, и усилитель 17 подает сигнал на вход чейки 20 логического элемента. Ячейка 20 начинает пропускать импульсы от датчика циклов 21 в счетчик циклов 22. После заполнени измерительного устройства тонливом уровень жидкости пересекает датчик 8.in the tube 7 and the fuel in the vessel 6 begin to rise simultaneously. When the fluid crosses the level of sensor 9, its operation occurs, and the amplifier 17 sends a signal to the input of the cell 20 of the logic element. The cell 20 starts to transmit pulses from the sensor of cycles 21 to the counter of cycles 22. After filling the measuring device with a thin liquid level crosses the sensor 8.

Датчик 8 через усилитель 18, инвертор 19 и чейку 20 прекращает счет циклов счетчиком 22. На цифровом табло 4 фиксируетс количество циклов, совершенных дл заполнени жидкостью объема трубки 7, ограниченного датчиками 8 и 9, и соответствующей ему но весу дозы топлива в сосуде 6.Sensor 8 through amplifier 18, inverter 19 and cell 20 stops counting the cycles with counter 22. Digital display 4 records the number of cycles performed to fill the tube 7 volume with fluid, limited by sensors 8 and 9, and the corresponding weight of fuel dose in vessel 6.

Claims

Invention Formula

A test stand for testing and adjusting the fuel apparatus of an internal combustion engine, comprising a fuel supply system connected by a channel to a receiving chamber and a measuring device made in the form of communicating vessels, one of which is equipped with photoelectric level sensors connected to an electronic recording unit, characterized in that, in order to improve the measurement accuracy by determining the productivity in weight units, the message is not: the vessels are filled with a non-folding with t the fuel medium having a mass than the fuel has a specific weight, and its initial level is set no higher than the channel level of the receiving chamber.

.. w K, 1 1), -Jg And ilnjjiztnr yes:; (, 1 SG1 EP11SP1P TsSGGOiIGIGS I; L; / g I 1 H I P