SU511875A3

SU511875A3 - Safety device for working tools, eg chain saws

Info

Publication number: SU511875A3
Application number: SU1751070A
Authority: SU
Inventors: Андерс Гуннар Юхансон Рольф
Priority date: 1971-02-24
Filing date: 1972-02-23
Publication date: 1976-04-25
Also published as: FI55459B; FI55459C; CA959438A; AU472932B2; PL86045B1; DD97928A5; AU3927572A; GB1351546A; AT332105B; SE354799B; JPS597851B1; NO134827C; DE2207244A1; IT947855B; DE2207244B2; SE354799C; NO134827B; FR2127754A5

Description

(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАБОЧЕГО ИНСТРУМЕНТА, НАПРИМЕР ДЛЯ ЦЕПНОЙ ПИЛЫ при скорости меньше скорости сцеплени центробежной муфты. Диск муфты снабжен амортизирующим устройством, которое вы полнено в виде двух изогнутых пружин, установленных в пазах, предусмотренных в ступице диска. Это обеспечивает повышение безопасно сти устройства в работе. На фиг. 1 показана цепна пила, общий вид; на фиг. 2 - ведомый барабан муфты; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - ведущий диск; на фиг, 6 .- разрез по В-В на фиг. 5; на фиг. 7 - амортизирующие пружины; на фиг. 8 - ведуща полумуфта с колодками; на фиг. 9 - разрез по Г-Г на фиг. 8; на фиг. 1О - вариан исполнени устройства. Цепна передача 1 смонтирована на игольчатых подшипниках 2 на приводном валу 3 пилы и удерживаетс в осевом направлении на валу с помощью плиты 4 и гайки 5, навернутой на резьбовой конец приводного вала 3. Цепна передача 1 выполнена совместно с ведомой полумуфтой .- барабаном 6 центробежной муфты, содержащей ведущую полумуфту 7, смонтированную на приводном валу 3 на игольчатом подшипнике 8. Эта полумуфта выполнена в виде трехлуче вой звездочки, на которой расположены колодки муфты 9, установленные с возможностью радиального перемещени и .ни . Колодки 9 снабжены фрикционным покр тием 10, закрепленным по периферии, например , на клею и предназначены дл взаи модействи с фланцем 11 барабана 6, который выступает за колодки, так что барабан вращаетс посредством полумуфть 7 центробежной муфты, когда скорость вращени превышает заданную скорость сцеплени , например 35ОО об/мин. Полумуфта 7 не скреплена жестко с приводным валом 3, а соединена с ним посредством предохранительной муфты, состо щей из ведущего диска 12, жестко соединенного с приводным валом 3. Ведущий диск может иметь тугую поса ку на валу, например диск может быть посажен на некруглую часть 13 на валу 3 Ведущий диск 12 несет два поворотных шкворн 14 и 15, на одном из которых вращаетс инерционный элемент ввиде ры чага 16 сцеплени центробежной муфты. На одной стороне рычага 16, обращенной к приводному валу 3, сделан выступ 17, который взаимодействует с выступом 18 на эксцентриковом диске 19, выполненном вместе с полумуфтой 7 центробежной муфты , причем этот выступ расположен на рассто нии от барабана 6. Выступ 17 сохран ет сцехшение с выступом 18 посредством нат жной пружины 20, котора проходит между свободным концом рычага 16 сцеплени и штифтом 21, смонтированным на ведущем диске диаметрально противоположно оси вращени шкворн 14. Когда скорость двигател достигает определенного значени , например 3000 об/мин, тогда центробежна сила, действующа на рычаг 16, будет превышать силу пружины 20 и, следовательно, рычаг 16 будет перемещатьс наружу, расцепл выступы 17 и 18. Это движение рычага 16 предотвращаетс стержнем 22, который вращаетс на шкворне 15 на ведущем диске 12. Закругленный внутренний конец 23 стержн 22 входит в вырез 24 на рычаге сцеплени 16 и не допускает вращени последнего под действием центробежной силы. Наружный конец 25 стержн 22 йыходит за периферию ведущего диска 12, он сделан т желее внутреннего конца 23 стержн 22, вследствие чего последний занимает положение , когда действует центробежна сила. Если в результате внешнего воздействи на наружный конец 25 стержень 22 будет повернут против направлени движени часовой стрелки, когда ведущий диск вращаетс , то его внутренний конец 23 выйдет из выреза рычага 16, который будет, следовательно , освобожден и сможет перемещатьс наружу под действием центробежной силы при скорост х двигатели вышеЗООО об/1иин, и таким образом вызывать разъединение выступов 17 и 18. Под вли нием центробежной силы рычаг сцеплени 16 будет удерживатьс стержнем 22 в положении, пфпендикул рном к положению, указанному на фиг. 5 и 6. В цел х уравновешивани масс инерционного рычага 16 и стержн 22 на ведущем диске 12 предусмотрен противовес 26, выполненный совместно с диском и расположенный диаметрально противоположно рычагу 16 и стержню 22. Стержень 22 приводитс в действие посредством исполнительного механизма, выполненного в виде подпружиненного флажка 27. Дл этого флажок снабжен на своем свободном конце буртиком 28, который удар ет по наружному концу 25 стержн 22 и тем самым блокирует вращение против часовой стрелки, когда электромагнит 29 действует на флажок 27.(54) SAFETY DEVICE FOR OPERATING TOOLS, FOR EXAMPLE FOR CHAIN SAWING at a speed lower than the speed of the centrifugal clutch. The clutch disc is provided with a damping device, which is made in the form of two curved springs installed in the slots provided in the disc hub. This provides an increase in the safety of the device in operation. FIG. 1 shows a chain saw, general view; in fig. 2 - driven drum clutch; in fig. 3 is a section along A-A in FIG. 2; in fig. 4 is a section along BB in FIG. 2; in fig. 5 - a leading disk; FIG. 6 is a section along b-b in FIG. five; in fig. 7 - shock-absorbing springs; in fig. 8 - leading coupling half with pads; in fig. 9 is a section along G ‑ Y in FIG. eight; in fig. 1 O is an embodiment of the device. Chain gear 1 is mounted on needle bearings 2 on the drive shaft 3 of the saw and held axially on the shaft with the help of a plate 4 and a nut 5 screwed onto the threaded end of the drive shaft 3. The chain gear 1 is made together with a driven half coupling. - A drum 6 of the centrifugal clutch containing a leading half coupling 7 mounted on a drive shaft 3 on a needle bearing 8. This coupling half is made in the form of a three-pointed sprocket, on which coupling pads 9 are mounted, mounted with the possibility of radial movement and . The pads 9 are provided with a friction coating 10 fixed at the periphery, for example, on glue and are designed to interact with the flange 11 of the drum 6, which projects beyond the pads, so that the drum rotates through the half-coupling 7 of the centrifugal clutch when the rotation speed exceeds the specified clutch speed, for example 3500 rpm The coupling half 7 is not rigidly fastened to the drive shaft 3, but is connected to it by means of a safety coupling consisting of a drive disk 12 rigidly connected to the drive shaft 3. The drive disk may have a tight fit on the shaft, for example, the disk may be planted on a non-circular part 13 on the shaft 3 The driving disk 12 carries two pivot shafts 14 and 15, on one of which the inertial element rotates in view of the clutch 16 of the centrifugal clutch. On one side of the lever 16 facing the drive shaft 3, a protrusion 17 is made, which cooperates with the protrusion 18 on the eccentric disk 19, made together with the coupling half 7 of the centrifugal clutch, and this protrusion is located at a distance from the drum 6. The protrusion 17 retains with a protrusion 18 by means of a tension spring 20, which passes between the free end of the clutch lever 16 and the pin 21 mounted on the drive disk diametrically opposite the axis of rotation of the pin 14. When the engine speed reaches a certain value, for example, 3000 rpm, then the centrifugal force acting on the lever 16 will exceed the force of the spring 20 and, therefore, the lever 16 will move outwards, release the projections 17 and 18. This movement of the lever 16 is prevented by the rod 22, which rotates on the pin 15 drive disk 12. The rounded inner end 23 of the rod 22 enters the notch 24 on the clutch lever 16 and prevents rotation of the latter by centrifugal force. The outer end 25 of the rod 22 extends beyond the periphery of the drive disk 12, it is made tighter than the inner end 23 of the rod 22, as a result of which the latter takes the position when the centrifugal force acts. If, as a result of an external impact on the outer end 25, the rod 22 is rotated counterclockwise when the driving disk rotates, then its inner end 23 will come out of the notch of the lever 16, which will therefore be released and will be able to move outward under the action of centrifugal force the motors are higher than RHP / 1iin and thus cause the protrusions 17 and 18 to separate mu in fig. 5 and 6. In order to balance the masses of the inertial lever 16 and the rod 22, a counterweight 26 is provided on the drive disk 12, which is made in conjunction with the disk and diametrically opposed to the lever 16 and the rod 22. The rod 22 is actuated by means of an actuator designed in the form of a spring-loaded flag 27. For this, the flag is provided at its free end with a collar 28, which strikes the outer end 25 of the rod 22 and thereby blocks counterclockwise rotation when the electromagnet 29 acts on the flag 27.

Флажок 27 предназначен также дл создани тормозшцего действи барабана 6, дл чего на последнем смонтировано тормоное копьпо 30. Внутренн поверхность кольца 30 и наружна поверхность фланца 11 снабжены, соответственно, противоположно выступающими, расположенными на периферии желобками 31 и 32. Между этими желобками расположены две цилиндрические пружины 33 и 34, которые нат нуты между креплени ми, наход щимис на кольце 30.The flag 27 is also intended to create a braking effect of the drum 6, for which a torch lance 30 is mounted on the latter. The inner surface of the ring 30 and the outer surface of the flange 11 are provided with oppositely protruding grooves 31 and 32 located on the periphery. Two cylindrical springs 33 and 34 which are tensioned between fastenings located on ring 30.

Периферийна поверхность кольца ЗО выполнена наподобие эксцентрикового диска с выступами 35 и 36, которые взаимодействуют с флажком 27, когда последний приводитс в действие электромагнитом 29 Когда выступ 35 или выступ 36 приходит в соприкосновение с буртиком 28 флажка 27, тогда вращательное движение кольца ЗО прекращаетс , вследствие чего пружины 33 и 34 создают силу трени , приложенную к барабану 6 дл его остановки.The peripheral surface of the ZOR ring is made like an eccentric disk with protrusions 35 and 36 that interact with the flag 27 when the latter is operated by an electromagnet 29. When the protrusion 35 or the projection 36 comes into contact with the collar 28 of the flag 27, then the rotational motion of the ZO ring stops, which springs 33 and 34 create friction force applied to the drum 6 to stop it.

Дл ослаблени силы удара между выступами 35, 36 и концом флажка 27 на последнем предусмотрено демпфирующее приспособление. Дл этой цели внутренний конец флажка 27 снабжен канавкой 37, котора допускает перемещение флажка 27 в продольном направлении относительноIn order to weaken the impact force between the protrusions 35, 36 and the end of the flag 27, a damping device is provided on the latter. For this purpose, the inner end of the flag 27 is provided with a groove 37 which allows the movement of the flag 27 in the longitudinal direction relative to

штифта 38. В этой канавке 37 установлена пружина, котора нормально удерживает фгюжок 27 в выдвинутом положении и поглощает энергию удара.pin 38. A spring is installed in this groove 37, which normally holds bolt 27 in its extended position and absorbs the impact energy.

Муфта снабжена приспособлени ми дл предотвращени жестких ударов между выступом 17 на 16 и выступом 18 на эксцентриковом диске 19.The clutch is provided with means for preventing hard shocks between the protrusion 17 by 16 and the protrusion 18 on the eccentric disk 19.

Названные приспособлени выполнены в виде амортизирующего устройства, одержащего две изогнутые пластинчатые пружины 39 и 40, которые зэк еплены вместе заклёпками 41 и 42, чтобы предотвратить возможность выхода наружу свободных концов,These devices are made in the form of a damping device, which has two curved plate springs 39 and 40, which are closed together with rivets 41 and 42 to prevent the free ends from escaping

Амортизирующие пружины, закрепленные заклепками 41, 42, расположены в пазах 43 и 44 втулки ведущего диска 12. Когда ведущий диск вращаетс , пружины 39 и 40 следуют за этим вращательным движением диска, вследствие чего концы пружины раст гиваютс навстречу радиальной внутренней стенке выреза 45, расположенного в эксцентрике 19 полумуфты 7. Это означает, что полумуфта 7 не прекраТИТ вращение, когда двигатель будет разъединен , но может свободно двигатьс вмест с диском 12, когда он вращаетс так, что последующее сцепление рычага 16 и эксцентрика 19 может быть осуществлено The damping springs, fastened by rivets 41, 42, are located in the grooves 43 and 44 of the bushings of the driving disc 12. When the driving disc rotates, the springs 39 and 40 follow this rotational movement of the disc, as a result of which the ends of the spring stretch towards the radial inner wall of the notch 45 located in the eccentric 19 of the coupling half 7. This means that the coupling half 7 will not stop rotating when the engine is disconnected, but can move freely together with the disk 12 when it rotates so that the subsequent clutch of the lever 16 and the eccentric 19 can be carried out

без чрезмерной разницы скоростей вращени .without excessive rotation speed difference.

На фиг. ЗОпоказан вариант устройства, в котором электрический метод срабатывани предохранительной муфты заменен механическим. Могут быть использованы также гидравлические или пневматические средства. К корпусу пилы присоединен один конец тормозной ленты 46, изогнутой по окружности, а другой ее конец снабжен креплением 47 дл щзужины 48. Другой конец пружины 48 закреплен щтифтом 49 на корпусе. Пружина 48 т нет тормозную ленту к барабану 6 и тормозит его.FIG. A variant of the device is shown in which the electrical method of operation of the safety clutch is replaced by a mechanical one. Hydraulic or pneumatic means may also be used. To the body of the saw is attached one end of the brake band 46, curved around the circumference, and the other end of it is provided with a fastener 47 for the tongue 48. The other end of the spring 48 is secured with a pin 49 to the body. The spring of 48 tons is no brake tape to the drum 6 and brakes it.

На фиг. 1О показано положение, когда тормозна лента не может соприкасатьс с барабаном, так как щток 49, соединенный с креплением 47, т нет тормозную ленту влево. Этот шток 49 соединен с хфедохранительной руко ткой, котора расположена в задней ручке пилы. Если эту ручку освободить, то пружина 48 нат нет ленту 46 до соприкосновени с барабаном 6 муфты .FIG. 1O shows the position when the brake band cannot come into contact with the drum, since the brush 49 connected to the mount 47 does not have a brake band to the left. This rod 49 is connected to a protection handle, which is located in the rear handle of the saw. If this knob is released, then the spring 48 nat no tape 46 until it comes in contact with the drum 6 of the clutch.

На тормозной ленте 46 закреплена металлическа полоса 50, прилегающа к одной стороне тормозной ленты и обхватывающа ее на изгибе по дуге окружности. Эта полоса лежит в плоскости движени стержн 22. Когда предохранительна му4 та приводитс в действие и тормозна лента приближаетс к фланцу 11 барабана 6, металлическа полоса будет соприкасатьс со стержнем 22, последний повернетс и освободит рычаг 16. При дальнейшем движении тормозной ленты 46 она обхватит фланец 11 и затормозит его.A metal band 50 is fixed on the brake band 46, adjacent to one side of the brake band and wrapping around it on a bend along a circular arc. This strip lies in the plane of movement of the rod 22. When the safety mug is activated and the brake tape approaches the flange 11 of the drum 6, the metal strip will contact the rod 22, the latter will rotate and release the lever 16. With further movement of the brake tape 46, it will hug the flange 11 and slow it down.

Например, скорость включени центробежной муфты равна 35ОО об/мин, а центробежна сила, действующа на инерционны рычаг 16, больше силы пружины 2О при скорости ЗООО об/ мин и вьшхе. Когда моторна пила запущена, то пилу удерживают за переднюю ручку и нат гива1йт пусковой щнур. Предохранительна руко тка 51 распложена в задней ручке 52 моторной пилы, следовательно она не нажата, вследствие чего электромагнит 29 возбужден и прижимает флажок 27 вниз в положение зацеплени .For example, the speed of activation of the centrifugal clutch is 35OO rpm, and the centrifugal force acting on the inertia lever 16 is greater than the spring force 2O at the speed of ZOOO rpm and higher. When the motor saw is started, the saw is held by the front handle and the tension of the starting cord is held. The safety handle 51 is located in the rear handle 52 of the motor saw, therefore it is not pressed, as a result of which the electromagnet 29 is energized and presses the flag 27 down to the engaged position.

Как только мотор будет запущен, стержень 22 будет соприкасатьс с буртиком флажка 27, освобожда рычаг 16. При низкой скорости центробежна муфта расцеплен так что цепна передача 1 и цепь пипы остаютс неподвижными. Если дроссельный клапан мотора переведен в положение, допускающее поступление части потока топлива в мотор, то мотор во врем запуска начинает разгон тьс до скорости вращени As soon as the motor is started, the rod 22 will contact the collar of the flag 27, releasing the lever 16. At low speed, the centrifugal clutch is disengaged so that the chain drive 1 and the pipa chain remain stationary. If the throttle valve of the motor is set to allow a portion of the fuel flow to the motor, the motor starts to accelerate to the speed of rotation during start up.

77

i, if4-j iD/., вследствие чего ииер- цайи:й:о Й pkvxui 16 отклон етс наружу, а П0оту|..;/фл. 7 разъединена от ведущего диска 12. Следо:сз7е ьЕО, в период запуска мо T-nxi р,-.зъ9динен, а цепь неподвижна.i, if4-j iD /., as a result of which the tsiai: th: o th pkvxui 16 deviates outward, and to p0otu | ..; / fl. 7 is disconnected from the drive disk 12. Sledo: sz7e eOO, during the launch period, the T-nxi p is mo, single, and the chain is stationary.

IvJiiiUc: );:е мсторщпю ггалу используют на гло11щос1ъ, то нажимают на пре до:гфа г те.:1Гьиую ру с тку 51, вследствие чего претср-анщетс электрический ток в элетр:о;л; .:гнг1те 29„ Когда это произойдет, тог- iia флажйи: 27 отт нут пружиной 53 от уступа 35 или 36 на кольце ЗО, а буртис . 28 одновременно освободит стержень 22., licna ; -5отор вращаетс со скоростью выгпе ЗООП об/м- п, то рычаг 16 займет сиое попохсение снаружи и не приведет в действие полумуфту 7. Рычаг 16 бздбт т-э:.;с.е удер кивать стержень 22 в гак гз .. | :-1бЛЬйэ ; /3 положении. Следовательно 1.1,: Iop будет разъеди ен несмотр на то, по кредо фа ительна руко тка 51 была аа-;-:а- ;а„IvJiiiUc :) ;: e mstorschpu ggalu is used for global control, then they press the button before: gfa gte.: 1 pew with 51, as a result of which electric current is applied to: o; l; .: gng1te 29 „When this happens, the flags of the flag: 27 will be chased by spring 53 from step 35 or 36 on the ring of the ballroom, and Burtis. 28 simultaneously free the rod 22., licna; -5 the motor rotates at a speed of VOOP. ZOOP r / m-p, then the lever 16 will take up the cooling of the outside and will not actuate the coupling half 7. The lever 16 will move the rod 22 into the hook gz .. | : -1bye; / 3 position. Consequently 1.1 ,: Iop will be separated despite the fact that, according to credo, the useful handle 51 was aa -; -: a-; a „

Linn .M-uciSbrta мотора скорость его iijirufieHCisi дол):,: а быть пониже аа. Когда :::ког..5сть з та-ще ин мотора снижена доLinn .M-uciSbrta motor speed its iijirufieHCisi dol):,: and be lower than aa. When ::: kog..5st from that engine is reduced to

3CJOO ,.6,i.i;-ii: или даже ниже, предохрани- A-eJibatu pysosixa нагката, тогда пружина 2У от1-:1;нзг рычаг 16 внутрь так, что Er;3ciyn 17 соирйк.оснетс с выступом 18 и iajsiiit.jj.ei- в действие полу гуфту 7. Стер- жепь 22 счклогшто в радиальном направлении иод ьлиннкем центробежной силы. Ба.1.(лу того, 1TG Елшочекие (т, е. сцепле- на) 6;vfiai SMei.b место ири скорости вра- iiseHiwi нн;:-х ЗоОй , центробежна . разъединена, и поэтому цепь не ,:;ач;-;йт jisisrafbc.vi. Центробежна муфта ;зе : tj ;vo-ie)fia ддн привода цепи до Tei; лор, iiDxa скорость вращени не будет .тно повышена.,3CJOO, .6, ii; -ii: or even lower, secured by A-eJibatu pysosixa nagata, then spring 2U from 1: 1; nzg lever 16 inwards so that Er; 3ciyn 17 coycc. Connected with lug 18 and iajsiiit. jj.ei- to the action of the floor of the guft 7. A radius of 22 is radically in iodine length of the centrifugal force. BA.1. (Loo, 1TG Ershechekie (t, e. Linked) 6; vfiai SMei.b place of speed and speed is iiseHiwi nn;: - x ZOO, centrifugal. Is disconnected, and therefore the chain is not,:; ; -; yt jisisrafbc.vi. Centrifugal clutch; s: tj; vo-ie) fia drive chain to Tei; lor, iiDxa the speed of rotation will not be increased.,

ir.M,: cj.o(;;r;c.-i-b вращени кже ЗООО об/ и Ш др1-;дог;:ранительн -ю руко тку нажимают cooTi.veTCTBOHHo псследоБательности операций запуска, то будет освобожден стержень 22, вспедстБ е чего он блокирует рычаг 1 D еуо лоложени сцеплени , которое он за11ент|;обажна разъединит цепь. Нстл-i жэ иредохраиительна руко тка 51 будет пспобожденэ, то электро.магнит 29 переведет флажок 27 в положение сцеплени , а испед за тем кольцо ЗО начнет ра- бототь К заторь оавт барабан муфты и цепь ,;сшс 27 приведет в действие такжеir.M,: cj.o (;; r; c.-ib rotation kzhe ZOOO ob / and w dr1-; mastiff;: wound handles press cooTi.veTCTBOHHo according to the start of the starting operations, the rod 22 will be released What it is blocking the clutch lever 1 D, which it is locking ;, disconnecting the chain. Nestl-i and the protective handle 51 will be released, then electromagnet 29 will turn the flag 27 to the position of adhesion, and the OZ ring will start work To the closure of the clutch drum and chain,;

сторже ь 22. Когда скорость вращени глрторн прзвысит ЗООО об/мин, рычаг 16 будет отведен от выступа 18 на полумуфте 7 Д-Л5: засцеплеки моэчэра. Благодар это- щ барабан муфты 6 и приводна цепь бу&page 22. When the rotational speed of the glrorn is driven by ZOOO rpm, the lever 16 will be retracted from the protrusion 18 on the half-coupling 7 D-L5: mounted moether. Thanks to this, the clutch drum 6 and the drive chain are &

дут быстро заторможены до полной остановки .are quickly braked to a complete stop.

Если же скорость вращени мотора ниже ЗООО об/мин, то соединение между рычагом 16 и выступом 18 не будет нарушено , но, так как скорость вращени ниже скорости включени 350О об/мнв центробежной муфты, мотор будет все же отключен, и цепь будет неподвижна. Ввиду того, что мотор всегда отсоединен при тормоз щем движении цепи, кинематическую энергию мотора нет необходимости тормо зить .If the rotational speed of the motor is lower than ZOOO rpm, then the connection between the lever 16 and the protrusion 18 will not be broken, but since the rotational speed is lower than the switching speed of 350O rev / mv centrifugal clutch, the motor will still be disconnected and the chain will be fixed. Due to the fact that the motor is always disconnected during the braking motion of the chain, the kinematic energy of the motor does not need to be braked.

Claims

Invention Formula

1, A safety device for a working tool, for example a chain saw, mounted between a motor and a drive element mounted for free rotation on a drive shaft, containing a safety clutch and a centrifugal drum made in the form of a drum interacting with a braking device and with pads installed in Leading coupling half, characterized in that, in order to increase safety of operation, the safety coupling is designed as a driving disk fixed on the drive shaft and carrying a movably mounted inertial element interacting with the master half coupling, which is mounted rotatably with respect to the leading shaft, the brake device being connected to the inertial lever through an actuator,

2 „The device according to claim 1, characterized by the fact that the actuator is designed as an electromagnetic device.

3. The device on Sh1. 1 and 2, characterized in that it is provided with a rod mounted on the drive disk and interacting with the actuator.

4. Device on PP. 1-3, characterized in that two pivots are mounted on the master disk, and the inertial element and the rod are respectively mounted on them,

5. Fixture on pi. 1-4, characterized in that the inertial element is mounted for movement under the action of a spring.

6. Device on PP. 1-5, characterized in that the actuator is connected to a handle mounted on the saw holder.

7. Device according to claims 1-6, characterized in that the braking device is made in the form of a ring with shoulders on the outer surface, interacting with the actuator.

8. Device on PP. 1-6, characterized in that the braking device is made in the form of a belt in contact with the drum during braking.

9. The device according to paragraphs. 1-8, characterized in that the outer end of the rod is more desirable than the inner end.

ten

10. Device on PP. 1-9, which is due to the fact that the spring force of the inertial element is greater than the centrifugal forces at a speed that is the exchange rate of the centrifugal clutch coupling.

11. The device on 1sh. 1-1, characterized in that the disc is provided with a damping device.

12. Device on PP. 1-11, characterized in that the damping device w 1 is complete in the form of two curved springs installed in the slots provided in the disc hub.

57

52

1Fig. one

12g 27 37

h

I

FIG. g

28

tm