SU509954A1 - Электрический агрегат - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области электромашиностроени  и электроэнергетики и может использоватьс , например, в блоках гидрогенератор-трансформатор.

Известны агрегаты, содержащие многофазную электрическую машину и трансформатор , в которых обмотка  кор  электрической машины электрически соединена с обмотками трансформатора. Конечные выводы обмоток трансформатора, соединенные вмес те, изолируютс  от земли. Конечные выводы фазных обмоток  кор  электрической мамашины присоедин ютс  вместе, изолируютс  от земли или заземл ютс  глухо или через промежуточное устройство, например, через дугогас щую катушку.

Однако в электрических машинах, вход щих в такие блоки, разность потенциалов между проводниками обмотки  кор  и стенками пазов стального магнитопровода, в которых она уложена, равна по величине фазному напр жению. Это приводит к интенсивным разрушительным процессам в изл ции , вызванным протеканием емкостных токов, и ионизационными  влени ми, вследствие чего снижаетс  надежность электричекой мащины и срок ее службы. Кроме того , дл  обеспечени  надлежащей электрической прочности изол ции обмотки  кор  электрической машины в услови х роста номинального напр жени  возникает потребность существенного увеличени  толщины изол ции, что, в свою очередь, приводит к ухудшению использовани  электрической машины и ее эксплуатационных и техникоэкономических показателей.

Цель изобретени  - повысить надежност эксплуатационных и технико-экономических показателей и увеличить срок службы. Эта цель достигаетс  тем, что в агрегате кажда  фаза  корной обмотки электрической машины соедин етс  параллельно с каждой фазой первичной обмотки трансформатора, средние точки каждой фазы  корной обмотки соединены между собой.

Сущность изобретени  по сн етс  чертежом , на котором представлена электрическа  схема агрегата.

Агрегат содержит электрическую машину с многофазной  корной обмоткой 1 и трансформатор с первичной фазной обмоткой 2 и вторичной обмоткой 3. Фазные  корные обмотки электрической машины имеют пространственный сдвиг, отвечающий заданному числу фаз,   содержит между выводами 4-5 6-7, количество витков, соответствующее прин то :у дл  электрической машины фазному напр жению. Начальные и конечные выводы фазных обмоток электрической машины (4-5, 6-7, 8-9) соединены с начальными и конечными выводами соответствую- тих фаз первичной обмотки трансформатора ( 10-11, 12-13, 14-15). Середины фазных обмоток  кор  (16, 17, 18) соединены вместе и заземлены через дугогас щую катушку 19. При работе схемы к распределительным емкост м частей фазных обмоток между выводами 6-17, 17-7, 4-16, 16-5, 8-18, 18-9 приложено напр жение, равное половине фазного, а емкостной ток снижаетс  в четыре раза и его плотность - в два раза. При изолированных и при заземленных точках обмотки  кор  электрической машины ( 16, 17,1) уменьшаетс  интенсивность пазовых разр дов, а в последнем случае и интенсивность ионизационных  влений. В

Г

1Г

Claims (1)

1. п целом это способствует падению скорости разрушительных процессов и изол ции. Благодар  тому, что максимальное напр жение, приложенное к обмотке  кор  электрической машины, при нормальной работе и при однофазном коротком замыкании не превышает фазного напр жени , имеетс  возможность повысить толщину корпусной изол ции обмотки  кор , что приводит к повышению надежности агрегата и технико-экономических показателей. Формула изобретени  Электрический агрегат, содержащий трансформатор и электрическую машину, многофазна   корна  обмотка которой соединена непосредственно с первичной обмоткой трансформатора , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, эксплуатационных и технико-экономических показателей и увеличени  срока службы, кажда  фаза  корной обмотки соединена параллельно с соответствующей фазой первичной обмотки трансформатора, а средние точки каждой фазы  корной обмотки соединены между собой.