SU506304A3 - Механизм поворота конвертера - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области черной металлургии, в частности к конверторам дл  вььплаики стали.

Известен конвертор дл  выплавки стали, содержащий футерованный огнеупорным материалом корпус, уста овлениый в опорном кольце, имеющем полые цапфы, одна из которых приводВа , и установленный в корпусе глухой подшипник с опорным диском.

Б этой конструкции дл  демонтажа корпуса из опорного кольца в опорном кольце лредусмотрены вы€М1КИ, в .которые отвод тс  о;порные диски из втулок подшипника корпуса.

Однако в таком конверторе конструктивно сложен узел сочленени  цапфы с корпусом.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции механизма поворота конвертора.

Дл  этого На торце опорного диска нредлагаемого мехННизма поворота выполнена oinopна  поверхность, а на тОрце цапфы - соответствующа  ей посадочна  |ПОВерх,ность, лр.ичем цапфа н опорный диск соединены Между собой замковым соединением, т га которого размещена в полости цапфы и имеет привод перемещени  ее в горизоитальном налравлеНИИ .

На фиг. 1 показана пола  цапфа конвертора с располоЖеННьш в ней приводом; на фиг. 2 - разрез ПО А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1; на

фиг. 4 - разрез по В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез по Г-Г; на фит. 6 - исходное -лоложение перед демонтажом конвертора; на фиг. 7 - опорный диск; на фиг. 8 - опорный

диск в конечном положенной.

Конвертор содержит кожух 1, на котором с помощью выступов 2 закреплена втулка глухого подшипника 3, в .которую с помощью периферического зазора 4 входит в зацеплепие

опорный диск 5. Опорный диск 5 с помощью ба1юнетного затвора 6 соединен с т гой 7.

В смонтированном состо нии опорный диск 5 ВХОДИТ в конусообразную или цилиндрическую посадочную .поверхность, причем он

кольцеобразно окружен посадочной ПОверхиостью 8 (ПОЛОЙ коранной цапфы 9. Коренна  цапфа 9 проходит через опорное .кольцо 10 и выступает с его внутре1Нней стороны по направлению к кожуху конвертора. Конусообразна  посадочна  поверхность наклоНена к центру конвертора. Опорный диск 5 плотно прит нут к коренной цапфе 9 с помощью т ги 7 так, что опорное давление конвертора в этом месте Прикладываетс  непосредственно

к :кОренным цапфам.

На опорном подшипнике 11 на коренной цапфе 9 закреплбн механизм поворота, имеющий ведущую ш©стер.ню 12. На опорном кольце имеютс  боковые упоры 13, а на опорном диске 5 цапфа 14. Эти

элементы предотвращают .проворачивание диска 5. На кожухе 1 конвертора закреплен упор 15, который взаимодействует с выемкой 16 на -виутренлей стороне опорного диска 5, когда опорный диск 5 смещаетс  по направлению к кожуху 1 конвертора и освобождаетс  от т ги 7. Дл  осевого смещени  т ги 7 в пределах коренной цапфы 9 предусмотрены направл ющие диски 17. Съемно закрепленна  траверса 18 опираетс  на торцовую поверхность цапфы 9, на которой закреплены шпиндели 19 и 20 с резьбой. Гайки 21, 22, которые взаимодействуют с кулачками 23 и 24 клети 25, соединенной с т гой 7, служат дл  осевого смещени  всего перестановочиого устройства с опорным диском 5 из посадочной поверхности 8 по направлению к кожуху 1 конвертора, причем траверса 18, на которую опираетс  клеть 25, удал етс  заранее. В клети 25 предусмотрен гидравлический цилиндр 26 подъема, который во встроенном состо нии траверсы 18 служит дл  плотного прижати  т ги 7 с опорным диском 5 к посадочной поверхности 8, причем цилиндр 26 опираетс  на траверсу 18.

Гидравлический цилиндр 26 подъема имеет напорный трубопровод 27, соедин емый с ручным насосом 28. Дл  разъема соединени  между опорным диском 5 и т гой 7 перестановочное триспособление в целом поворачиваетс  на 45° вокруг своей оси, причем в этом случае в зацепление со шпиндел ми 19, 20 приходит друга  пара кулачков 29 и 30 на

клети 25. Поперечное сечение представл ет собой ограничение между ооно ваНИ ми, в гаределах которых конвертор может подниматьс  и опускатьс , опорный диск 5 должен перекрыть рассто ние между посадочной поверхностью 8 и втулкой 3 глухого подшипника и всегда находитьс  с ней в зацеплении.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Механизм поворота конвертора, содержащий футерованный огнеупорным материалом корпус, установленный в опорном кольце, имеющем полые цапфы, одна из которых приводна , и установленный в корпусе глухой подшипник с опорным диском, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции , на торце опорного диска выполнена опорна  поверхность, а на торце цапфы - соответствующа  ей посадочна  поверхность, причем цапфа и опорный диск соединены между собой замковым соединением, т га которого размещена в полости цапфы п соединена с приводом перемещени  в горизонтальном направлении .

   /5 /