SU494863A3 - Устройство управлени скоростью гидростатической передачи - Google Patents

Description

хализм блокировки 9, выполненный в виде двухлинейного двухнозвционного гидрораспределител  с толкателем 10, установленного на гид|роли«ии 11, 11, соадйн ющей трехлинейный гидрораопределитель 8 с гидродвигателем 7. Кулачковый механизм (выполнен в виде запирающего рычага 12 с роликом /5, жестко закрепленного на наклонной шайбе 14 регулируемого насоса 15 гидростатического прИБОда /, и коромысла 16, шарнирио закрепленного на раме и Имеющего два кулачковых профил  в виде выемок 17 и 18 на коромысле . Выемка /7 взаимодействует с роликом запирающего рычага, а выемка 18 - с толкателем механизма блокировки.

Выемки 17 и 18 на коромысле 16 размещены таким образом, что положение ролика 13 в выемке 17 соответствует полол ению толкател  10 в выемке 18, обеспечива  синхронизащию нейтрального положени  наклонной шайбы насоса с открытой позицией механизма блокировки.

Регулирование скорости гидростатической передачи осуществл етс  известным образом с ломощью дросселирующего гидрораспределител  19, золотник которого через рычаги 20--23 и т гу 23 св зан с рычагом 4 переключени  скоростей. Выходные гидролинии распределител  соединены -с полост ми гидроцилиндра 24, щток 25 которого щарнирно св зан с наклонной щайбой насоса. Обратна  св зь от наклонной шайбы к гидрораснределителю 19 осуществл етс  через рычаги 26 и 20. Взаимодействие рычага переключени  скоростей с трехлинейным двухнозиционным гидрораспределителем 8 фрикционного тормоза осуществл етс  через рычаг 27. На фиг. 3-5 нейтральное положение рычага 4 обозначено сплощлыми лини ми, а положени  4, 4 и 4 соответствующие максИМальной передней скорости, ма1ксимальной задней и включению тормоза, соответс-лвенно обоз,начены штрих-пунктирными лини ми. Подвод рабочей жидкости iK распределителю 8 .производитс  ,в отверстие 28.

При работе, когда требуетс  затормозить выходной вал гидростатической передачи, необходимо передвинуть рычаг 4 в .положение . При этом рычаг сначала выводитс  в нейтральное положение. Это вызывает перемещение золотника гидрораопределител  19 через т гу 23 и рычаги 22, 21 vi 20, а вслед за ним штока 25 гидроцилиндра 24 и наклонной шайбы 14 насоса 15 в положение нулевой скорости насоса.

При достижении .наклонной шайбой положени  нулевой скорости насоса ролик 13 закрепленного на ней запирающего рычага 12 попадает в выемку 17, а толкатель 10 коромысла 16 и механизм баскировки .переход т в свою открытую позицию.

Дальнейщее перемещение рычага 4 в положе1ние 4 передаетс  через ,рычаг 27 на золотиик гидрораснределител  5, в результате чего открываетс  доступ рабочей жидкости к гидродвигателю 7 фрикционного тормоза 5 и происходит торможение выходного вала 6 гидростатического привода /.

При перемещении рычага 4 в положени  передней или задней скорости гидрораспределитель 8 автО|Матически выводитс  в позицию, при которой гидролини  // соедин етс  со сливоМ. Выведение наклонной шайбы насоса из ноложени  нулевой скорости вызывает перемещение ролика 13 из выемки 17 и, как следствие, толкател  10 из выемки 18 коромысла - механизм блокировки переходит в закрытую лозицию, исключающую попадание рабочей л идкости к гидродвигателю .

П р е дм ет .изобретени 

Устройство управлени  скоростью гидростатической передачи, содержащее регулируемый насос с наклонной щайбой, шарнирно закрепленный на раме рычаг переключени  скоростей и фрикционный тормоз, установленный на ВЫХОДНОМ валу передачи и имеющий нриводной гидродвигатель, управл емый с помощью трехлинейного двухнозиционного гидрораспределител , отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  избирательного включени  тормоза .при нулевой скорости выходного вала передачи, устройство снабжено механизмом блокировки, вынолненным в виде двухлинейного двухпозиционного гидрораспределител  с толкателем, установленного на гидролилии, соедин ющей менаду собой упом нутые трехлинейный распределитель и приводной гидродвигатель тормоза, а также кулачковым механизмом, выполненным в виде .запирающего рычага с роликом, жестко закрепленного на наклонной шайбе насоса, и коромысла, шар.нирно закрепленного на раме и имеющего два кулачковых профил  в виде выемок на коромысле, один из которых взаимодействует с роликом за.пирающего рычага, а другой - с толкателем механизма бло.кировки , причем упом нутые профили выполнены таким образом, что положение ролика в выемке своего профил , соответствующее нулевой подаче насоса, синхронизировано с положением толкател  в выемке своего профил , соответствующим открытой позиции механизма блокировки.

21

Щ-52Щ|| . I И- lbj. Ьнз/ // /1 f 1 -Ч ; V------J j Л- . . Н t fflji П ет гг.-,- С-.JVJ , i VlZg::g r H - j i -S- Шт lfei c ::-:iu Г) . I Il./

;;

jSr-n

28 г/г.Н

ис 3

А-А

Фиг «