[go: up one dir, main page]

SU483546A1 - Safety coupling - Google Patents

Safety coupling

Info

Publication number
SU483546A1
SU483546A1 SU1984955A SU1984955A SU483546A1 SU 483546 A1 SU483546 A1 SU 483546A1 SU 1984955 A SU1984955 A SU 1984955A SU 1984955 A SU1984955 A SU 1984955A SU 483546 A1 SU483546 A1 SU 483546A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling
balls
spring
safety coupling
turns
Prior art date
Application number
SU1984955A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валерий Николаевич Каренин
Владимир Михайлович Брикс
Алла Николаевна Соколова
Original Assignee
Крымский Проектно-Конструкторский Технологический Институт "Главплодвинпром"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Крымский Проектно-Конструкторский Технологический Институт "Главплодвинпром" filed Critical Крымский Проектно-Конструкторский Технологический Институт "Главплодвинпром"
Priority to SU1984955A priority Critical patent/SU483546A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU483546A1 publication Critical patent/SU483546A1/en

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА(54) PROTECTION COUPLING

1one

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано дл  предохранени  элементов машип от воздействи  перегрузок и амортизации возникающих при работе вибраций и ударов.The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used to protect the components of the maship from the effects of overloads and damping vibrations and shocks that occur during operation.

Известна предохранительна  муфта, содержаща  две коицеитрично расположенные иолумуфты, соединенные шариками, помещеиными в радиальи111х отверсти х иаружтюй но.тумуфты, и взаимодействующими с виитовой пружиной, охватывающей шарики.The known safety clutch contains two coherently arranged coupling halves, connected by balls, placed in radially orifice holes and external no-coupling clutches, and interacting with the vii spring, which encloses the balls.

Однако известна  муфта не обеспечивает см гчени  ударов и толчков и не защищает от резонансных крутильных колебаний.However, the known clutch does not provide smcheni shocks and jolts and does not protect against resonant torsional vibrations.

С целью устранени  указаииых недостатков у предлагаемой муфты винтова  пружина установлена между полумуфтами концентрнчно им, а каждый ее виток закреплен на внутренней полумуфте.In order to eliminate the indicated deficiencies in the proposed screw coupling, a spring is mounted between the coupling halves in the center of them, and each of its turns is fixed on the inner coupling half.

На чертеже изображена нредлагаема  муфта , поперечный разрез.The drawing shows the proposed coupling, the cross-section.

Муфта содержит ведущую полумуфту 1, имеющую продольные пазы дл  установки витков винтовой пружины 2, стопорное кольцо 3, ведомую полумуфту 4, имеющую радиальные отверсти  дл  шариков 5, фиксируемых при помощи обоймы б, втулки 7 и регулировочных винтов 8.The clutch contains a leading coupling half 1, having longitudinal grooves for mounting the turns of the helical spring 2, a locking ring 3, a driven half coupling 4, having radial holes for the balls 5 fixed by means of a holder b, a sleeve 7 and adjusting screws 8.

При вращении ведущей полумуфты 1 витки пружины 2 передают крут щий момент через шарики 5 ведомой полумуфте. При увеличении крут щего момента витки пружины деформируютс , а при достижении предельного значени  крут щего момента начниают проскальзывать относительно шариков. Полумуфта 1 проворачиваетс  относительио полумуфты 4 - кинематическа  цепь разрываетс . При уменьшении крут щего момента шарики 5 западают между витками пружины 2 - кинематическа  цепь замыкаетс . Изменение величины момента срабатывани  муфты производитс  с помощью винтов 8.When the driving half coupling 1 rotates, the turns of the spring 2 transfer torque through the balls 5 to the driven coupling half. As the torque increases, the coils of the spring are deformed, and when the limit value of the torque is reached, they begin to slip relative to the balls. Half coupling 1 rotates relative to half coupling 4 - the kinematic chain is broken. As the torque decreases, the balls 5 fall between the coils of the spring 2 - the kinematic chain closes. The change in the magnitude of the moment of operation of the coupling is made with screws 8.

Предмет изобретени Subject invention

Предохранительна  муфта, содержаи;а  две концеитричио расположенные полумуфты , соединенные шариками, помещенными в радиальных отверсти х наружной полумуфты и взаимодействующими с винтовой пружиной, отличающа с  тем, что, с целью увеличени  долговечности, см гчени  ударов и защиты от резонансных крутильных колебаний прулшна установлена между иолумуфтами концентрнчпо им, а каждый ее виток закренлен на внутренней полумуфте.A two-sided coupling has two coupling halves connected by balls placed in the radial holes of the outer coupling half and interacting with a helical spring, which is installed between the two to increase durability and reduce impact resistance and torsional vibrations. with semi-couplings concentrating on them, and each of its turns is fixed on the inner half-coupling.

SU1984955A 1974-01-04 1974-01-04 Safety coupling SU483546A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1984955A SU483546A1 (en) 1974-01-04 1974-01-04 Safety coupling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1984955A SU483546A1 (en) 1974-01-04 1974-01-04 Safety coupling

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU483546A1 true SU483546A1 (en) 1975-09-05

Family

ID=20572312

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1984955A SU483546A1 (en) 1974-01-04 1974-01-04 Safety coupling

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU483546A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5052978A (en) Elastic coupling with hydraulic damping device
SU1600641A3 (en) Elastic shaft coupling
US3265172A (en) Cushioned torque-limiting centrifugal clutch
US3064455A (en) Safety friction clutch
US5059156A (en) Divided flywheel
US5237882A (en) Engine starter gearing with laminated cushion washers
SU483546A1 (en) Safety coupling
US4499981A (en) Damper disc with concentric springs including hourglass-shaped springs to reduce the effect of centrifugal forces
US1958070A (en) Power transmission clutch
US3329245A (en) Clutch drum with resilient coupling
US3930382A (en) Torque limiting coupling
US3298487A (en) Shock absorber and particularly for use with clutch
US2709903A (en) Flexible couplings
SU503060A1 (en) Elastic safety coupling
US1980185A (en) Torsional vibration damper
US5049111A (en) Torsion damping device having two coaxial parts mounted for relative angular displacement and incorporating a viscous damping device and a friction damping device
US2967597A (en) Smoothly operating centrifugal clutch
GB833768A (en) Improvements in or relating to resilient torque transmitting coupling arrangements
SU889939A1 (en) Safety coupling
US1948247A (en) Vibration damper
SU1036975A1 (en) Hydraulic damper
SU386174A1 (en) SAFETY CLUTCH
US3025939A (en) Centrifugal clutch
SU898177A1 (en) Torsional oscillation absorber
SU669115A2 (en) Elastic coupling