SU470429A1 - Прицепное транспортное средство - Google Patents

Description

1

Изобретение предназначено дл  перевозки длинномерных грузов и конструкций.

Известные прицепные транспортные средства , содержащие раздвижную в длину платформу , состо щую из скрепл емых между собой передней и задней част ми.

Известное устройство сложно конструктивно , а наличие двух отдельных телескопических лОНжеронов и отсутствие поперечных св зей на их значительной длине не позвол ет получить достаточ:НО жесткую конструкцию платформы полуприцепа.

Дл  упрощени  конструкции в предлагаемом транспортном средстве в переднем конце задней части платформы и в заднем конце ее передней части, расположенной под задней частью, закреплены кронштейны с роликами, установленными в боковых направл ющих соответственно передней .и задней частей платформы.

На фиг. 1 показано описываемое транспортное средство, вид сбоку в раздвинутом на максимальную длину положении; на фиг. 2- то же, вид в плане; на фиг. 3 - то же, вид сбоку в сдвинутом до .минимальной длины положении; на фиг. 4 - поперечный разрез по А-А на фиг. 2.

Прицепное транспортное средство имеет оазлвижную в длину платформу, состо щую

из передней 1, задней 2 частей и тележек 3. В заднем конце передней части платформы « в переднем конце ее задней части жестко закреплены кронштейны, соответственно 4 и 5.

На них посредством осей 6 и 7 установлены опорные ролики соответственно 8 и 9, предназначевные дл  св зи и облегчени  отнооительного перемещени  частей платформы при изменении ее длины. Опорные ролики 8 передней част1И платформы установлены в боковых направл ющих швеллерах 10 задней части платформы, а опорные ролики 9 задней части - в направл ющих швеллерах 11 передней части платформы. В транспортном положении обе части раздвижной платформы скрепл ютс  болтами 12.

Задн   часть платформы при помощи тележек 3 опираетс  на дорогу, передн   часть платформы в случае выполнени  транспортного средства как полуприцепа в своем переднем конце имеет седельное прицепное устройство дл  соединени  с т гачом. При выполнении предлагаемого транспортного средства как прицепа передн   часть платформы в

своем переднем конце имеет опорные тележки и поворотное устройство.

Длину прицепного транспортного средства измен ют следующим образом. При перемещении при помощи т гача передней 1

части платформы вперед пли назад относительно неподвижной части платформы 2 опорные ролики 8 и 9 свободно перекатываютс  в направл ющих швеллерах 10 и 11 соответственно задней и передней частей платформы 1 и 2.

После достижени  требуемой длины платформы обе ее части жестко скрепл ют болтами 12 или специально предусмотренным дл  этого механизмом креплени .

В скрепленном состо нии платформа представл ет собой цельную жесткую конструкцию .

Предмет изобретени 

Прицепное транспортное средство, содержащее раздвижную в длину платформу, состо щую из скрепл емых между собой передней и задней част ми, отличающеес   тем, что, с целью упрощени  его конструкции , в переднем конце задней части платформы и в заднем конце ее передней

части, расположенной под задней частью, закреплены кронщтейны с роликами, установленными в боковых направл ющих соответственно передней и задней частей платформы .

Фиг.З