SU457826A1 - Control eccentric overrunning clutch - Google Patents
Control eccentric overrunning clutchInfo
- Publication number
- SU457826A1 SU457826A1 SU1876671A SU1876671A SU457826A1 SU 457826 A1 SU457826 A1 SU 457826A1 SU 1876671 A SU1876671 A SU 1876671A SU 1876671 A SU1876671 A SU 1876671A SU 457826 A1 SU457826 A1 SU 457826A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- eccentric
- overrunning clutch
- stops
- protrusion
- shaft
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к области машиностроени .The invention relates to the field of engineering.
Известна эксцентрикова обгонна муфта, содержаща ведущую эксцентриковую втулку, установленную на валу, цилиндрическую обойму и расположенные между ними заклинивающие эксцентриковые диски, шарнирно соединенные между собой синхронизаторами и фрикционно подторможенные относительно обоймы.An eccentric overrunning clutch is known, containing a leading eccentric bushing mounted on a shaft, a cylindrical ferrule and interposed eccentric discs interposed between them, pivotally interconnected by synchronizers and frictionally retarded relative to the ferrule.
Однако в известных муфтах передача момента от ведущей нолумуфты к ведомой осуществл етс только в одном направлении.However, in the known couplings, the transfer of moment from the leading coupling to the driven one takes place only in one direction.
Предлагаема муфта отличаетс тем, что она снабжена установленным на валу фиксатором , имеющим возможность осевого перемещени и взаимодействующим с упорами, выполненными на торцовой поверхности заклинивающего эксцентрикового диска.The proposed coupling is characterized in that it is provided with a lock mounted on the shaft, having the possibility of axial movement and interacting with stops made on the end surface of the wedging eccentric disk.
Кроме того, фиксатор выполнен в виде втулки с Г-образным выступом, расположенным на ее торцовой поверхности. Упоры на заклинивающем эскцентриковом диске расположены по обе стороны выступа фиксатора, причем рабоча поверхность одного упора выполнена плоской, а другого - Г-образной.In addition, the latch is made in the form of a sleeve with a l-shaped protrusion located on its end surface. The stops on the jamming eccentric disk are located on both sides of the protrusion of the retainer, with the working surface of one stop made flat and the other l-shaped.
Это обеспечивает управление муфтой и повыщает ее надежность в работе.This provides clutch control and increases its operational reliability.
На чертеже показана муфта, разрезы.The drawing shows the coupling sections.
Управл ема эксцентрикова обгонна муфта состоит из ведущей эксцентриковой втулки 1, ведомой цилиндрической обоймы 2, заклинивающих эксцентриковых дисков 3, установленных на роликах 4, между эксцентриковой втулкой 1 и обоймой 2.The eccentric overrunning clutch consists of a leading eccentric bushing 1, a driven cylindrical yoke 2, wedged eccentric discs 3 mounted on rollers 4 between the eccentric bushing 1 and the yoke 2.
Между эксцентриковыми заклинивающими дисками 3 расположены синхронизаторы, выполненные в виде колец 5 со штифтами 6 и 7,Between the eccentric jamming disks 3 are located synchronizers, made in the form of rings 5 with pins 6 and 7,
шарнирно соединенных с заклинивающими эксцентриковыми дисками 3. В пазы 8 колец 5 на наружной цилиндрической поверхности вставлены сухари 9, поднимаемые к ведомой обойме пружинами 10.pivotally connected with jamming eccentric discs 3. Croutons 9 are inserted into the grooves 8 of the rings 5 on the outer cylindrical surface, lifted to the driven casing by springs 10.
На ведущем валу 11 установлен фиксатор в виде свободно перемещающейс вдоль вала втулки 12 с Г-образным выступом 13, вход ща1м в контакт с Г-образным 14 и плоским 15 упорами.On the drive shaft 11, a retainer is installed in the form of a sleeve 12 freely moving along the shaft, with an L-shaped protrusion 13, entering into contact with the L-shaped 14 and flat 15 stops.
Муфта работает следующим образом.The clutch works as follows.
При повороте ведущего эксцентрика 1 заклинивающие эксцентриковые диски 3 прижимаютс к рабочим поверхност м обоймы 2, заклинива муфту. Подпружиненные сухари 9When the driving eccentric 1 is rotated, the jamming eccentric discs 3 are pressed against the working surfaces of the yoke 2, jamming the clutch. Spring loaded crackers 9
в кольцах 5 через штифты 6 и 7 удерживают эксцентриковые диски 3 от совместного вращени их с ведущим эксцентриком 1 относительно обоймы 2.in the rings 5, through the pins 6 and 7, hold the eccentric disks 3 from their joint rotation with the leading eccentric 1 relative to the holder 2.
При обгоне под действием сил трени между обоймой 2 и заклинивающими эксцентриновыми дисками 3 последние поворачиваютс относительно ведущих эксцентриков 1 до упора 14 или 15 и расклинивают муфту.When overtaking under the action of friction forces between the yoke 2 and the wedging eccentric disks 3, the latter rotate relative to the leading eccentrics 1 until they stop 14 or 15 and wedge the clutch.
Если в исходном положении плоска поверхность выступа 13 фиксатора взаимодействует с плоской поверхностью упора 15 на заклинивающем эксцентриковом диске, образу зазор между Г-образными поверхност ми выступа 13 и упора 14, то передача вращени с ведущего вала И к ведомой обойме 2 происходит по часовой стрелке.If in the initial position the flat surface of the protrusion 13 of the retainer interacts with the flat surface of the stop 15 on the jamming eccentric disk, forming a gap between the L-shaped surfaces of the protrusion 13 and the stop 14, the rotational transmission from the drive shaft I to the driven housing 2 takes place clockwise.
Если в исходном положении Г-образные поверхности выступа 13 фиксатора и упора 14 контактируют между собой, образу зазор между плоскими поверхност ми выступа 13 и упора 15, то передача вращени от вала к обойме происходит против часовой стрелки.If, in the initial position, the L-shaped surfaces of the protrusion 13 of the retainer and the abutment 14 are in contact with each other, forming a gap between the flat surfaces of the protrusion 13 and the abutment 15, then the rotation is transmitted from the shaft to the holder counterclockwise.
При установке Г-образного выступа 13 так, чтобы его головка одновременно соприкасалась с обоими упорами 14 и 15, муфта выключаетс .When installing the L-shaped protrusion 13 so that its head simultaneously contacts both stops 14 and 15, the clutch is turned off.
При расположении выступа 13 фиксатора вне зоны взаимодействи с упорами 14 и 15 на эксцентриковых дисках 3 обепечиваетс передача вращени в противоположных направлени х без обгона при переходе через нейтральное положение.When the recess 13 of the retainer 13 is located outside the zone of interaction with the stops 14 and 15 on the eccentric disks 3, the rotation is transmitted in opposite directions without overtaking when passing through the neutral position.
Предмет изобретени Subject invention
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1876671A SU457826A1 (en) | 1973-02-02 | 1973-02-02 | Control eccentric overrunning clutch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1876671A SU457826A1 (en) | 1973-02-02 | 1973-02-02 | Control eccentric overrunning clutch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU457826A1 true SU457826A1 (en) | 1975-01-25 |
Family
ID=20540615
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1876671A SU457826A1 (en) | 1973-02-02 | 1973-02-02 | Control eccentric overrunning clutch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU457826A1 (en) |
-
1973
- 1973-02-02 SU SU1876671A patent/SU457826A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3696901A (en) | Centrifugal clutch | |
US3907083A (en) | Controllable bi-directional coupling device | |
SU457826A1 (en) | Control eccentric overrunning clutch | |
US2486603A (en) | One-way sprag type clutch | |
SU549615A1 (en) | Kulachkov coupling | |
US3948372A (en) | Centrifugal clutch | |
SU1732060A1 (en) | Overrunning clutch | |
SU1404702A1 (en) | Jaw clutch | |
US2464589A (en) | Brake coupling | |
SU1128010A1 (en) | Slip coupling of friction type | |
SU375417A1 (en) | CAM COUPLING | |
SU1622674A1 (en) | Clutch | |
SU1698517A1 (en) | Safety friction clutch | |
SU1661515A1 (en) | Overrunning clutch | |
SU487256A1 (en) | Clutch | |
RU1809201C (en) | Nonreversible clutch | |
SU1427100A1 (en) | Non-reversible clutch | |
SU395636A1 (en) | FRICTION L1UFTA FREE RUNNING | |
RU2031268C1 (en) | Clutch-brake | |
RU1783188C (en) | Friction overrunning clutch | |
SU653452A1 (en) | Clutch-brake combination | |
US1553593A (en) | Clutch | |
US2365877A (en) | Jamming clutch | |
SU1393571A1 (en) | Device for continuous and intermittent rotation | |
RU2032117C1 (en) | Clutch-brake |