SU449875A1 - Шлюзовой кран дл строительства мостов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использовано в грузоподъемных устройствах дл  строительных мостов.

Известны шлюзовые краны дл  строительства мостов, содержащие пролетное строение с телескопическими опорными стойками и направл ющими дл  колес грузовых тележек, поворотные ходовые тележки дл  перемещени  по инвентарным рельсовым пут м и инвентарную вспомогательную ферму дл  установки крана в пролет моста. Однако известные шлюзовые краны дл  строительства мостов имеют значительную собственную массу, и операции по установке их в пролет моста сложны и трудоемки.

Целью изобретени   вл етс  перемещение укладываемой в пролет моста инвертарной вспомогательной фермы. Это достигаетс  тем, что грузовые тележки крана выполнены с дополнительными ходовыми тележками и с домкратным приспособлением, обеспечивающим поочередное взаимодействие колес грузовых и дополнительных тележек соответственно с пролетным строением крана и указанной вспомогательной фермой. Кроме того, на переднем конце пролетного строени  целесообразно устанавливать дополнительное подъемное устройство дл  опирани  пролетного строени  на вспомогательную ферму.

На фиг. 1 схематически изображен описываемый шлюзовой кран, установленный в пролете моста, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4-кран в последовательных положени х при установке его в пролет моста.

Описываемый шлюзовой кран содержит пролетное строение 1, на переднем конце которого установлено дополнительное подъемное устройство 2. По нижнему по су пролетного строени  1 могут перемещатьс  грузовые тележки 3, выполненные с дополнительными ходовыми тележками 4 и домкратными приспособлени ми 5, обеспечивающими поочередное взаимодействие колес грузовых и дополнительных тележек 3 и 4 соответственно с пролетным строением 1 и инвентарной вспомогательной фермой 6. Дл  опирани  пролетного строени  1 на вспомогательную ферму оно снабжено дополнительными телескопическими стойками 7 с поворотными ходовыми тележками 8, взаимодействующими с передним и задним инвентарными рельсовыми пут ми 9 в 10, а также дополнительными опорными стойками 11 с пневмоколесными ходовыми тележками 12. Дл  соединени  грузовых тележек с инвентарной вспомогательной фермой 6 и анкером предусмотрены соответственно инвентарна  т га 13 и тормозна  т га 14.

Установка крана в пролет моста выполн етс  с помощью инвентарной вспомогательной фермы 6 поэтапно. Вначале инвентарна  вспомогательна  ферма 6 кренитс  задним концом к полиспастам грузовых тележек 3 крана, приподнимаетс  грузовыми полиспастами и консольно выдвигаетс  вперед грузовыми тележками 3. При этом задн   грузова  тележка 3 неподвижно закреплена относительно инвентарной вспомогательной фермы 6 с помощью домкратного приспособлени  5, а колеса дополнительной ходовой тележки 4 перекатываютс  по нижнему горизонту направл ющих дл  колес грузовых тележек 3 нролетного строени  1 (см. фиг. 4а). Затем инвентарна  вспомогательна  ферма 6 полиспастами грузовых тележек 3 опускаетс  на опоры моста, отсоедин етс  от грузовых тележек 3, и задн   грузова  тележка 3 перемещаетс  за пределы инвентарной вспомогательной фермы 6 (см. фиг. 46). Далее передн   грузова  тележка 3 с помощью домкратного приспособлени  5 неподвижно закрепл етс  относительно пролетного строени  1, после чего пролетное строение опускаетс  на опорных телескопических стойках 7. Передний конец пролетного строени  опираетс  колесами дополнительной ходовой тележки 4 на верхний по с инвентарной вспомогательной фермы 6, а задний конец - дополнительными опорными стойками 11 с пневмоколесными ходовыми тележками 12 на установленные балки моста. Опорные телескопические стойки 7 вместе с поворотными ходовыми тележками 8 и инвентарными рельсовыми пут ми 9 и 10 приподнимаютс  над установленными балками моста. Задн   грузова  тележка соедин етс  инвентарной т гой 13 с инвентарной вспомогательной фермой 6, а тормозной т гой 14 - с анкером. Механизмом передвижени  задней грузовой тележки 3 кран перемещаетс  вперед на колесах дополнительной ходовой тележки 4, которые кат тс  по верхнему по су инвентарной вспомогательной фермы 6, и на пневмоколесных ходовых тележках 12, перекатывающихс  по установленным балкам моста. После этого кран останавливаетс  так, чтобы дополнительное подъемное устройство 2 оказалось над передним концом инвентарной вспомогательной фермы 6. Опира сь дополнительным подъемным устройством 2 на верхний по с инвентарной вспомогательной фермы 6, передний конец пролетного строени  1 приподнимаетс , снимаетс  нагрузка с дополнительной ходовой тележки 4, грузова  тележка 3 освобождаетс  домкратным приспособлением 5 от неподвижного закреплени  относительно пролетного строени  и перемещаетс  назад за передние опорные телескопические стойки 7. Дополнительным подъемным устройством 2 передний конец пролетного строени  1 опускаетс  и снова опираетс  колесами дополнительной ходовой тележки 4 на верхний по с инвентарной вспомогательной фермы 6, грузова  тележка 3 с помощью домкратного приспособлени  5 неподвижно закрепл етс  относительно пролетного строени , после чего продолжаетс  перемещение крана вперед до проектного положени  (см. фиг. 4г). И, наконец, снимаютс  инвентарна  т га 13 и тормозна  т га 14, пролетное строение поднимаетс  на опорных телескопических стойках 7 в рабочее положение, освобождаетс  домкратным приспособлением 5 от неподвижного закреплени  относительно пролетного строени  передн   грузова  тележка 3, и кран установлен в пролете моста (см. фиг. 4(3).

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Шлюзовой кран дл  строительства мостов , содержащий пролетное строение с телескопическими опорными стойками и направл ющими дл  колес грузовых тележек, поворотные ходовые тележки дл  перемещени  по инвентарным рельсовым пут м и инвентарную вспомогательную ферму, отличающийс 

тем, что, с целью перемещени  укладываемой в пролет моста инвентарной вспомогательной фермы, грузовые тележки крана выполнены с дополнительными ходовыми тележками и с домкратным приспособлением, обеспечивающим поочередное взаимодействие колес грузовых и дополнительных тележек соответственно с пролетным строением крана и указанной вспомогательной фермой.

2.Крап по п. 1, отличающийс  тем, что на переднем конце пролетного строени  установлено дополнительное подъемное устройство дл  опирани  пролетного строени  на вспомогательную ферму.

н

/7

П 1р%ш1..-.-.12н

Б-Б

-Г

4

fpU2. 1

2

/

-ч

г :

агШ.2)

ооШ

Л5

ПГ1Т, .1Р, 9

g