[go: up one dir, main page]

SU444022A1 - Device for braking cargo - Google Patents

Device for braking cargo

Info

Publication number
SU444022A1
SU444022A1 SU1876963A SU1876963A SU444022A1 SU 444022 A1 SU444022 A1 SU 444022A1 SU 1876963 A SU1876963 A SU 1876963A SU 1876963 A SU1876963 A SU 1876963A SU 444022 A1 SU444022 A1 SU 444022A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
piston
braking
load
cargo
spring
Prior art date
Application number
SU1876963A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Гаврилович Туркин
Original Assignee
Центральный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Механизации И Энергетики Лесной Промышленности
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Центральный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Механизации И Энергетики Лесной Промышленности filed Critical Центральный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Механизации И Энергетики Лесной Промышленности
Priority to SU1876963A priority Critical patent/SU444022A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU444022A1 publication Critical patent/SU444022A1/en

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Description

1one

Изобретение может быть использовано в лини х дл  раскр жевки хлыстов на нижних лесных окладах.The invention can be used in lines for cutting logs on lower forest ranges.

Известно устройство дл  торможени  груза, состо щее из силового цилиндра, штока и дополнительного толкател .A device for braking a load is known, consisting of a power cylinder, a rod and an additional pusher.

Однако в известном устройстве в начале возврата груза после торможени  в работу вступает больша  площадь ступенчатого поршн , и груз начинает перемещатьс , а в конце возврата груза в работу вступает наименьша  площадь ступенчатого поршн  - дополнительного поршн , создающа  недостаточное усилие дл  полного возврата груза, особенно деревьев большого веса.However, in the known device at the beginning of the return of the load after braking, a large area of the stepped piston enters, and the load begins to move, and at the end of the return of the load, the smallest area of the stepped piston, the additional piston, enters, creating insufficient force to fully return the load, especially trees weight.

Цель изобретени  - обеспечить возврат груза на полную величину тормозного пути.The purpose of the invention is to ensure the return of the load to the full braking distance.

Достигаетс  это тем, что между -поршнем и дополнительным толкателем смонтирован упругий элемент.This is achieved by the fact that an elastic element is mounted between the piston and the additional pusher.

На чертеже изображено предлагаемое устройство .The drawing shows the proposed device.

Оно состоит из силового цилиндра 1, в котором установлен поршень 2 со штаком 3 и дополнительный толкатель 4, установленный подвижно относительно цилиндра и штока.It consists of a power cylinder 1, in which a piston 2 is installed with a stem 3 and an additional pusher 4 mounted movably relative to the cylinder and the rod.

Между поршнем 2 и дополнительным толкателем 4 смонтирован упругий элемент, выполненный в виде пружины 5. В лоршне 2 имеютс  каналы 6, которые соедин ют полости 7 иBetween the piston 2 and the additional pusher 4 is mounted an elastic element made in the form of a spring 5. In the bushing 2 there are channels 6 that connect the cavities 7 and

8 силового цилиндра 1. Дл  регулировани  потока рабочей жидкости из одной полости в другую служит клапан 9 с дросселирующими отверсти ми 10, поджимаемый к поршню 2 при помощи пружины 11.8 of the power cylinder 1. To regulate the flow of working fluid from one cavity to another, a valve 9 with throttling orifices 10 is pressed against the piston 2 by means of a spring 11.

Устройство имеет золотник 12, который соедин ет полость 13 цилиндра 1 с напорным 14 и сливным 15 трубопровода:ми, соединенными соответственно с насосом 16 и баком 17.The device has a spool 12 that connects the cavity 13 of the cylinder 1 to the pressure 14 and the drain 15 pipeline: they are connected respectively to the pump 16 and the tank 17.

Полость 7 цилиндра соединена трубопроводом 18 с баком .17.The cavity 7 of the cylinder is connected by pipeline 18 to the tank .17.

При остановке груза усилие Р, возникающее при его движении, передава сь через поршень 2 и шток 3, сжимает пружину 5. Усилие пружины возрастает от О до величины, определ емой весом перемещаемого груза. При этом пружина 11 также сжимаетс , клапан 9 открывает каналы 7, и рабоча  жидкость свободно перел1 ваетс  из полости 8 в полость 7,When the load stops, the force P arising during its movement, transmitted through the piston 2 and the rod 3, compresses the spring 5. The force of the spring increases from 0 to the value determined by the weight of the load being moved. At the same time, the spring 11 is also compressed, the valve 9 opens the channels 7, and the working fluid freely flows from the cavity 8 into the cavity 7,

а усилие пружины равномерно возрастает до полной остановки груза.and the spring force increases evenly until the load stops.

После остановки груза рабоча  жидкость от насоса 16 через трубопровод 14 и золотник 12 поступает в полость 13 цилиндра 1, и толкатель 4 начинает перемещатьс  по штоку 3, давит на пружину 5, котора  возвращает поршень 2 со штоком 3 в исходное по. до упора. Груз возвращаетс  на всю величину тормозного пути. При этом пружина 11 прижимает клапан 9 к торцу поршн  2, закрыва After stopping the cargo, the working fluid from the pump 16 through the pipeline 14 and the spool 12 enters the cavity 13 of the cylinder 1, and the pusher 4 begins to move along the rod 3, puts pressure on the spring 5, which returns the piston 2 with the rod 3 to the original one. until it stops. Cargo returns to full stopping distance. When this spring 11 presses the valve 9 to the end of the piston 2, closing

каналы 6, и полости 7 и 8 сообщаютс  между собой через дросселирующие отверсти  10, благодар  чему происходит плавный возврат груза после торможени .the channels 6 and the cavities 7 and 8 communicate with each other through the throttling apertures 10, whereby the load returns smoothly after braking.

Когда поршень 2 со штоком 3 занимает исходное положение, рабоча  жидкость из полости 13 через золотник 12 и трубопровод 15 сливаетс  в бак 17, а лружина 5 возвращает толкатель 4 в исходное положение до упора, и устройство готово дл  .повторени  цикла.When the piston 2 with the rod 3 is in its original position, the working fluid from the cavity 13 through the spool 12 and the pipe 15 is discharged into the tank 17, and the spring 5 returns the pusher 4 to its original position until it stops, and the device is ready to repeat the cycle.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл  торможени  груза, включающее силовой цилиндр, поршень, шток и дополнительный толкатель, о т л ич а ю щ е е с   тем, что, с целью обеспечени  возврата груза на полную величину тормозного пути, между поршнем и дополнительным толкателем смонтирован упругий элемент.A device for braking the load, including a ram, piston, rod and an additional pusher, is delicate, so that, in order to return the cargo to the full braking distance, an elastic element is mounted between the piston and the additional pusher.

fe:€ (П,, /ЬQ ES- /2fe: € (P ,, / ЬQ ES- / 2

SU1876963A 1973-01-29 1973-01-29 Device for braking cargo SU444022A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1876963A SU444022A1 (en) 1973-01-29 1973-01-29 Device for braking cargo

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1876963A SU444022A1 (en) 1973-01-29 1973-01-29 Device for braking cargo

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU444022A1 true SU444022A1 (en) 1974-09-25

Family

ID=20540694

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1876963A SU444022A1 (en) 1973-01-29 1973-01-29 Device for braking cargo

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU444022A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU444022A1 (en) Device for braking cargo
GB872951A (en) Hydraulic ram apparatus
GB1440956A (en) Hydraulically-operated devices
ES432815A1 (en) Device at hydraulic motor
US2423120A (en) Valve arrangement
GB1115725A (en) Hydraulic cushion for dies
ES415981A1 (en) Improvements introduced in a separate control valve device for arms of load handling machines. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
GB618960A (en) Improvements in or relating to hydraulic control mechanism
ES510432A0 (en) "PROVISION FOR THE FINAL BRAKING OF THE WORKING PISTON OF A DOUBLE ACTING WORKING CYLINDER".
SU421504A1 (en) MACHINE FOR SPLITTING WOOD P T In f-l ^^^ '^' Ji ^ i - ^^ - ^^ lVUiii.4 tisi; ^; ^ tJ st! "
SU423682A1 (en) REGULATOR OF THE PRESSURE ENERGY IN THE WORKING CYLINDER OF THE HYDRAULIC PRESS
JPS57204343A (en) Oil hydraulic shock absorber
JPS57127108A (en) Three-staged cylinder device
GB524564A (en) Improvements in piston type control valves for hydraulic presses
GB233432A (en) Improvements in automatic hydraulic regulating mechanism
JPS5597573A (en) Operation check valve
SU148725A1 (en) Hydraulic pressure transformer
SU408766A1 (en) HYDRAULIC DRIVE MECHANISM CLIP TROLLEY BELT SAWING MACHINE
SU541050A1 (en) Test bench for hydraulic cylinders
SU440275A2 (en) Regulator of pressure of energy carrier in the working cylinder of a hydraulic press
US2472529A (en) Hydraulic pump
SU462740A1 (en) Hydraulic Press Unit
GB601176A (en) Improvements in hydraulically actuated refuse vehicles
GB1078138A (en) Improvements in or relating to hydraulic control apparatus
GB935364A (en) New or improved control means for hydraulic actuated apparatus