[go: up one dir, main page]

SU427262A1 - УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯподшипников - Google Patents

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯподшипников

Info

Publication number
SU427262A1
SU427262A1 SU1769479A SU1769479A SU427262A1 SU 427262 A1 SU427262 A1 SU 427262A1 SU 1769479 A SU1769479 A SU 1769479A SU 1769479 A SU1769479 A SU 1769479A SU 427262 A1 SU427262 A1 SU 427262A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
bearings
condition
synchronizer
control
recorder
Prior art date
Application number
SU1769479A
Other languages
English (en)
Other versions
SU427262A2 (ru
Original Assignee
В. И. Шумилин
Ростовский Дону институт сельскохоз йственного машиностроени
Filing date
Publication date
Application filed by В. И. Шумилин, Ростовский Дону институт сельскохоз йственного машиностроени filed Critical В. И. Шумилин
Priority to SU1769479A priority Critical patent/SU427262A2/ru
Priority claimed from SU1769479A external-priority patent/SU427262A2/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU427262A1 publication Critical patent/SU427262A1/ru
Publication of SU427262A2 publication Critical patent/SU427262A2/ru

Links

Description

1
Изобретение относитс  к измерительной технике, а именно к технике контрол  состо ни  деталей двигателей внутреннего сгораН Я .
По основному авт. св. К° 195179 известно устройство, содержащее токосъемник, подшипник , включенный в электрическую цепь как сопротивление, в котором регистраци  результатов измерени  производитс  регистратором, иаприлгер записывающим или стрелочным прибором. Это позвол ет вести наблюдение без разрыва электрической цепи.
Однако использование этого устройства дл  раздельного контрол  состо ни  нескольких подшипников, наход щихс  на одной оси, резко осложнено из-за трудности изол ции внутренних или наружных колец подшипников друг от друга.
Цель изобретени  - возможность контрол  состо ни  каждого из подщииников, установленных на коленчатом валу многоцилиндроваго двигател  виутрешюго сгорани .
Это достигаетс  тем, что устройство снабжено синхронизатором, содержащим подвижный и труппу Неподвижных контактов по числу контролируемых подшипников, св зываюш .им синхронизатор с коленчатым валом двигател  редуктором, передаточное число которого выбрано таким образом, чтобы при перемещении вала на угол, соответствующий
действию на каждый из подшипников наибольHJHX CHvT, обеспечивалось последовательное замыкание подвижного контакта с соответствующим .неподвижным контактом, и резисторами, последовательно включаемыми синхронизатором в цепь записывающего или стрелочного прибора.
Сопротивление наиболее нагруженного нодщипника будет наименьшим из всех работающих подшипников, оно и будет определ ть в целом сопротивление всей группы параллельно соединенных сонротивлений подшипников. Неподвижные контакты синхронизатора расположены в пор дке, соответствующем пор дку работы цнлиндров двигател , а величина включаемых ими резисторов выбрана так, что каждому повороту подвижного контакта синхронизатора , т. е. моменту наибольшей нагрузки любого из подщипников, будет соответствовать свой номинальный ток в цепи и, следовательно , свой угол отклонени  указател , сво  часть шкалы регистратора. Это позвол ет последовательно наблю(дать за состо нием каждого подшипника, причем на шкале одного регистратора.
На чертеже представлено предлагаемое устройство.
Оно включает токосъемник /, регистратор 2, контролируемые подшипники 3, синхронизатор 4, который включает в себ  редуктор
5, входной вал 6 последнего св зан с коленчатым валом, а выходной зал 7 - с подвижным контактом 8, неподвижные контакты 9 и регулируемые резисторы 10.
Устройство работает следующим образом.
В исходном положении подвижный контакт 8 устанавливаетс  так, чтобы начало замыкани  его с одним из неподвижных контактов соответствовало началу рабочего хода поршн  какого-либо цилиндра. Неподвижные контакты располагаютс  в пор дке, соответствующем пор дку работы цилиндров. Шкала регистратора разбиваетс  на р д допустимых зон по числу контролируемых подщипников , а его стрелка приводитс  в соответствие с этими зонами резисторами 10 при нагружении соответствуюихего подшипника, когда он находитс  в исправном состо нии.
При работе двнгател  подвижный контакт 8 поочередно замыкает неподвижные контакты , а регистратор 2 показывает сопротивление подшипника, по которому и суд т о техническом состо нии раздельно каждого из всей группы подщипников.
Предмет изобретени 
Устройство дл  контрол  состо ни  подшипников по авт. св. № 1.95179, отличающеес  тем, что, с целью осуществлени  возможности контрол  состо ни  подшипников многопилиндровых двигателей внутреннего сгорани , оно снабжено синхронизатором, содержащим нодвижный и группу пеподвижных контактов по числу контролируемых подщипников, св зывающим синхронизатор с коленчатым валом двигател  редуктором, передаточное число которого выбрано таким образом, чтобы при перемещении вала на угол, соответствующий действию на каждый из подшипников наибольших сил, обеспечивалось последовательное замыкание подвижного контакта с соответствующим неподвижным контактом, и резисторами , последовательно включаемыми синхронизатором в цепь записывающего или стрелочного прибора.
7 ё
SU1769479A 1972-04-07 1972-04-07 УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯподшипников SU427262A2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1769479A SU427262A2 (ru) 1972-04-07 1972-04-07 УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯподшипников

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1769479A SU427262A2 (ru) 1972-04-07 1972-04-07 УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯподшипников

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SU427262A1 true SU427262A1 (ru) 1974-05-05
SU427262A2 SU427262A2 (ru) 1974-05-05

Family

ID=20509631

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1769479A SU427262A2 (ru) 1972-04-07 1972-04-07 УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯподшипников

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU427262A2 (ru)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4730484A (en) * 1986-06-20 1988-03-15 Robert Olschefski Missing bearing detector
CN106353090A (zh) * 2016-08-31 2017-01-25 成都市和平科技有限责任公司 一种智能化汽车同步器测试系统及方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4125894A (en) Engine test and display apparatus
Plaksin et al. Experimental studies of cylinder group state during motoring
US4215404A (en) Automatic device for diagnostic checkup of vehicles
SU427262A1 (ru) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯподшипников
FR2406081A1 (fr) Systeme de commande de moteur a combustion interne a fonctionnement partage, avec une reference de charge variable en fonction de la vitesse du moteur
CN207866523U (zh) 曲柄连杆传动加载交变载荷的滚动轴承疲劳寿命测试系统
DE102006045973B4 (de) Vorrichtung zum Prüfen von Startern für Verbrennungsmotoren von Kraftfahrzeugen
JP3540020B2 (ja) ピストン往復動型エンジンのシリンダ内の圧力測定装置、及びその装置を有するディーゼル・エンジン
WO2000065205A1 (de) Verfahren und einrichtung zur überwachung von gleitlagern einer hubkolben-maschine, insbesondere eines verbrennungsmotors
US3134943A (en) Expanded-scale tachometer having a scale to indicate deviation from a selected speed
SU418742A1 (ru)
CN207866524U (zh) 一种基于丝杆传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置
DE2412487A1 (de) Elektronische regelung zur leistungsoptimalen einstellung des zuendzeitpunktes fuer verbrennungsmotoren
RU34737U1 (ru) Стенд для приработки и испытания двигателей внутреннего сгорания
SU979945A1 (ru) Способ определени технического состо ни цилиндро-поршневой группы поршневой машины
SU787928A1 (ru) Способ диагностики двигател внутреннего сгорани
SU502263A2 (ru) Устройство дл измерени среднего индикаторного давлени в цилиндр поршневого двигател
SU669241A1 (ru) Устройство дл контрол среднего индикаторного давлени в цилиндрах поршневых машин
NO780022L (no) Fremgangsmaate og anordning for analyse av avgassproever ved en forbrenningsmotor
SU718748A1 (ru) Способ оценки технического состо ни поршневой машины
SU1037115A1 (ru) Установка дл исследовани работы поршневого кольца двигател внутреннего сгорани
SU1275249A1 (ru) Машина дл динамических испытаний подшипников коленчатого вала двигател внутреннего сгорани
SU1599693A1 (ru) Устройство дл диагностировани цилиндропоршневой группы двигател с электрическим запуском
SU877390A1 (ru) Устройство дл диагностики дизел
SU987429A1 (ru) Способ измерени среднего индикаторного давлени в цилиндре двигател внутреннего сгорани