SU426094A1 - Винтовой механизм - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к винтовым механизмам точного движени  и предназначено дл  использовани  в области точной механики .

Известен винтовой механизм точного движени , содержащий каретку, ходовой винт и роликовую гайку, снабженную ведущим роликом , закрепленным в подпружиненном ползуне , и поддерживающими роликами, контактирующими с наружной поверхностью витка. Обе опоры ходового винта выполнены жесткими в радиальном направлении, корпус гайки соединен с кареткой посредством двух щарнирных поводков, а поддерживающие ролики выполнены щириной, меньшей величины двух щагов винта.

Целью изобретени   вл етс  повышение точности механизма и снижение динамических нагрузок.

Это достигаетс  тем, что одна из опор ходового винта выполнена плавающей в радиальном направлении и снабжена гасителем колебаний , корпус роликовой гайки жестко соединен с кареткой, а поддерживающие ролики выполнены шириной, не меньшей величины двух шагов винта, и установлены на эксцентриковых ос х.

Кроме того, ведущий ролик с помощью подшипников может быть установлен на расположенной в ползуне и имеющей наклонный

торец оси, подшипники подпружинены в осевом направлении со стороны, противоположной наклонному торцу оси, а ползун снабжен регулируемым вдоль оси ползуна клином, взаимодействующим с наклонным торцом оси ведущего ролика.

На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм , вид спереди; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.

Винтовой механизм содержит каретку 1, установленную в направл ющей 2 и жестко соединенную с корпусом 3.

Поддерживающие ролики 4 расположёны на эксцентриковых ос х 5, закрепленных в корпусе 3. Ведущий ролик 6 установлен в подшипниках 7 на оси 8, расположенной в ползуне 9, подпружиненном 10, регулируемой винтом 11.

Тарельчатые пружины 12 сжаты клином 13, положение которого регулируетс  винтом 14. Ходовой винт 15 расположен в опорах 16 и 17. Опора 17 выполнена плавающей в радиальном направлении и снабжена гасителем колебаний.

При вращении ходового винта 15 ведущий ролик 6, контактирующий с профилем резьбы винта, перемещает роликовую гайку вместе с кареткой 1 по направл ющей 2. При этом участок ходового винта между опорой 16 и роликовой гайкой остаетс  погтп гнпо параллельным направл ющей 2. Плавающа  опора 17 обеспечивает перемещение одного конца випта в радиальном направлении и посто нное контактирование с поддерживающими роликами 4.

При сжатии тарельчатых пружин 12 клином 13 исключаетс  по вление зазора в подшипниках 7.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Винтовой механизм, содержащий каретку , перемещающуюс  по направл ющим, ходовой винт, установленный в опорах, и роликовую гайку, состо щую из корпуса, ведущего ролика, закрепленного в подпружиненном ползуне, и поддерживающих роликов, взаимодействующих с наружной поверхностью винта, отличающийс  тем, что, с целью

повышени  точности механизма и снижени  динамических нагрузок, одна из опор ходового винта выполнена плавающей в радиальном направлении и снабжена гасителем колебаНИИ , корпус роликовой гайки жестко соединен с кареткой, а поддерживающие ролики выполнены шириной, не меньшей величины двух шагов винта, и установлены на эксцентриковых ос х.

2. Механизм по п. I, отличающийс  тем, что ведущий ролик с помощью подшипников установлен на расположенной в ползуне и имеющей наклонный торец оси, нодшипники подпружинены в осевом направлении со

стороны, противоположной наклонному торцу оси, а ползун снабжен регулируемым вдоль оси ползуна клином, взаимодействующим с наклонным торцом оси ведущего ролика.

3 Фиг. 2