SU424749A1 - DEVICE FOR TOWEL DISPENSING AND HIS LOADING ON THE FRAME OF MASHIY [ - Google Patents
DEVICE FOR TOWEL DISPENSING AND HIS LOADING ON THE FRAME OF MASHIY [Info
- Publication number
- SU424749A1 SU424749A1 SU1676236A SU1676236A SU424749A1 SU 424749 A1 SU424749 A1 SU 424749A1 SU 1676236 A SU1676236 A SU 1676236A SU 1676236 A SU1676236 A SU 1676236A SU 424749 A1 SU424749 A1 SU 424749A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- frame
- dissolution
- loading
- trailer
- semi
- Prior art date
Links
Landscapes
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к погрузке п транспортированию длинномерных грузов, преимущественно лесоматериалов, на автопоездах.The invention relates to the loading and transportation of lengthy goods, mainly timber, in road trains.
Известны устройства дл буксировки роспуска и его погрузки на раму машины, содержащие складывающеес дыщло, соединенное тросом с мехапизмом дл зат гивапи роспуска на площадку, расположенную на раме машины, и механизм дл фиксации роспуска на раме. Однако механизм фиксации выполнен в виде неподвижной опоры, жестко закрепленной на раме т гача, на которую укладываетс дышло. Прп включении в состав автопоезда полуприцепа, на который грузитс роспуск, известный механизм фиксации роспуска не дает возможности удерживать дышло на оноре прп прохождении автопоездом кривых участков дороги, а также преп тствует погрузке длинномерного груза с необходимым вылетом торцов и не обеспечивает необходимую развеску.There are known devices for towing a pickup and loading it onto a machine frame, which contain a folding ravine connected with a cable with mechapism for pulling the pickup onto a platform located on the machine frame, and a mechanism for fixing the dissolution on the frame. However, the locking mechanism is made in the form of a fixed support rigidly mounted on the frame of the gacha on which the drawbar is placed. When a semi-trailer is included in the road train, to which the dissolution is loaded, the known mechanism for fixing the disengagement makes it impossible to hold the drawbar on the right of the curtain to pass the curved sections of the road, and also prevents the loading of long loads with the required departure of the ends and does not provide the necessary hanging.
Целью изобретени вл етс налЧежное удержание роспуска на раме машины.The aim of the invention is to properly hold the dissolution on the frame of the machine.
Эта цель достигаетс тем, что механизм фиксации роспуска выполнен в виде опорной стойки, шарнирно соединенной с дышлом и снабженной запором дл ее креплени на раме.This goal is achieved by the fact that the mechanism for locking the dissolution is designed as a support leg, hinged to the drawbar and fitted with a lock for fastening it to the frame.
На фиг. I показан автопоезд в транспортном положении с грузом; на фиг. 2 - то же, FIG. I shows the road train in the transport position with the load; in fig. 2 - the same
в положении погрузки роспуска на раму полуприцепа; на фиг. 3-роспуск, погруженный на раму полуприцепа.in the loading position of the dissolution on the semi-trailer frame; in fig. 3-dissolution, immersed on the frame of the semi-trailer.
Седел1зный т гач 1 соединен с помощью сцепного устройства 2 с рамой 3 полуприцепа , соедпненного, в свою очередь, посредством складывающегос дышла 4 с росиуском 5. Седельньп т гач, полуприцеп и роспуск составл ют автопоезд.The sliding gear 1 is connected by means of the coupling device 2 to the frame 3 of the semi-trailer connected in turn by means of the folding drawbar 4 with the rosiuke 5. Securing the brake, the semi-trailer and the dissolution make up the road train.
Mexaниз фиксации роспуска 5 на раме 3 машины (полуприцепа) выполнен в виде опорной стойки б, верхний конец которой шариирно соединен с дыщлo 4. Нижний конец стойки 6 снабжен запором 7, взаимодействующим со стержнем 8 замка 9 пневматического действи при установке нижнего конца стойки 6 между этим замком н направл ющим им ребром 10. Дыщло 4 соединено с тросом 11 лебедки 12.The fixing of the dissolution 5 on the frame 3 of the machine (semi-trailer) is made in the form of a supporting stand b, the upper end of which is sariirno connected to the bottom 4. The lower end of the stand 6 is equipped with a lock 7, which interacts with the rod 8 of the pneumatic lock 9 when this lock and the edge 10 guiding it. The grist 4 is connected to the cable 11 of the winch 12.
После разгрузки груза с автопоезда включают лебедку 12 и при помощи троса 11, соединенного с дышлом 4, груз т роснуск 5 на раму 3 полуприцепа. Дышло 4 при этом прпнимает вертикальное положение. Прп дальнейшем натаскивании роспуска 5 на раму 3 полуприцепа ппжпшг конец стойки о попадает на паправл юпдее ребро 10 п прп последующем опускапип стойки 6 запор 7 взаимодействует со стержнем 8 замка 9. Стержень 8 отжимаетс , а после прохождени запора 7After unloading the cargo from the train, turn on the winch 12 and with the help of the cable 11 connected to the drawbar 4, the load r 5 of the spring on the frame 3 of the semi-trailer. Dyshlo 4 at the same time maintains a vertical position. After further pulling out the dissolution 5 on the frame 3 of the semi-trailer, the end of the stand O gets on the right edge of the rib 10, then the lower stand of the stand 6 locks 7 interacts with the rod 8 of the lock 9. The pin 8 is pressed, and after passing through the constipation 7
пружиной возвращаетс в прежнее положение , и нижний конец стойки оказываетс зафиксированным . Таким образом роспуск удерживаетс на раме 3 машины (полуприцепа). После этого лебедку 12 останавливают, дают обратный ход, и трос 11 сматываетс с лебедки . Конец дышла может теперь перемеш .атьс вместе с прицепом. В таком положении роспуск удерживаетс на раме полуприцепа при порожнем пробеге автопоезда. На пункте погрузки леса включают лебедку 12, нат гива трос 11. Стержень 8 замка 9 под действием сжатого воздуха вдвигаетс и выходит из контакта с запором 7. Нижний конец стойки 6 при этом освобождаетс . Под действием собственного веса роспуск 5 скатываетс с рамы 3 и по мере разматывани троса 11 откатываетс от полуприцепа. Трос разматываетс до тех пор, пока дышло полностьюthe spring returns to its previous position and the lower end of the rack is fixed. In this way, the dissolution is held on the frame 3 of the machine (semi-trailer). Thereafter, the winch 12 is stopped, reversed, and the cable 11 is unwound from the winch. The end of the drawbar can now be mixed together with the trailer. In this position, the dissolution is held on the frame of the semi-trailer with an empty mileage of the road train. At the loading point, woods include a winch 12, a tension cable 11. The rod 8 of the lock 9 is pushed in and out of contact with the locking 7 by the action of compressed air. At the same time, the lower end of the pillar 6 is released. Under the action of its own weight, the dissolution 5 rolls off the frame 3 and as the cable 11 is unwound, it rolls away from the semi-trailer. The cable is unwound until the drawbar is completely
не разлол итс и не займет горизонтальное положение. Затем лебедка выключаетс , и автопоезд готов к погрузке леса или отцепке порожнего прицеппого состава, включающего полуприцеп и роспуск.Do not crack it and do not take a horizontal position. The winch is then turned off, and the road train is ready for loading timber or uncoupling an empty trailer train, including a semi-trailer and disbanding.
Предмет изобретени Subject invention
Устройство дл буксировки роспуска и его погрузки на раму машины, содержащее складывающеес дышло, соединенное тросом с механизмом дл зат гивани роспуска на площадку, расположенную на раме машины, и механизм дл фиксации роспуска на раме, отличающеес тем, что, с целью надежного удержани роспуска на машине, механизм фиксации роспуска выполнен в виде опорной стойки, шарнирпо соединенной с дышлом и снабженной запором дл ее креплени на раме.A device for towing the dissolution and loading it onto the machine frame, comprising a folding drawbar connected with a cable to a mechanism for pulling the dissolution onto a platform located on the machine frame, and a mechanism for fixing the dissolution on the frame, in order to reliably hold the dissolution To the machine, the mechanism for fixing the dissolution is designed as a support post, which is connected to the drawbar and fitted with a bolt for fastening it to the frame.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1676236A SU424749A1 (en) | 1971-07-05 | 1971-07-05 | DEVICE FOR TOWEL DISPENSING AND HIS LOADING ON THE FRAME OF MASHIY [ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1676236A SU424749A1 (en) | 1971-07-05 | 1971-07-05 | DEVICE FOR TOWEL DISPENSING AND HIS LOADING ON THE FRAME OF MASHIY [ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU424749A1 true SU424749A1 (en) | 1974-04-25 |
Family
ID=20481226
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1676236A SU424749A1 (en) | 1971-07-05 | 1971-07-05 | DEVICE FOR TOWEL DISPENSING AND HIS LOADING ON THE FRAME OF MASHIY [ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU424749A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4833989A (en) * | 1986-12-24 | 1989-05-30 | Koenig & Bauer Aktiengesellschaft | Axially shiftable sheet gripper assembly |
-
1971
- 1971-07-05 SU SU1676236A patent/SU424749A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4833989A (en) * | 1986-12-24 | 1989-05-30 | Koenig & Bauer Aktiengesellschaft | Axially shiftable sheet gripper assembly |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US1848828A (en) | Mooring | |
US4078818A (en) | Convertible flatbed truck | |
US2720324A (en) | Demountable vehicle bodies | |
US3028023A (en) | System of handling freight | |
US3661098A (en) | Apparatus for shipping automobiles | |
US2808289A (en) | Cargo container and vehicle | |
SU424749A1 (en) | DEVICE FOR TOWEL DISPENSING AND HIS LOADING ON THE FRAME OF MASHIY [ | |
US3002636A (en) | Method of "piggie-back" transportation | |
US1602146A (en) | Loading device for trucks | |
DE69209509T2 (en) | Transportation of goods | |
US3471048A (en) | Device for loading a transport box on a lorry and unloading the same | |
US2736602A (en) | Cargo container locking structure | |
US2896554A (en) | Freight positioning and retaining apparatuses | |
US3407753A (en) | Railway car construction | |
US3144150A (en) | Boat trailer incorporating collapsible sleeping quarter | |
US2950691A (en) | Net equipment for open rack vehicles | |
US3143979A (en) | Cushioned turntable arrangement for railroad cars | |
US3396926A (en) | Hitch for piggyback trailer car | |
US2754769A (en) | Bunk stakes for use on logging trucks, railway flat cars and the like | |
US2127966A (en) | Loading device | |
US2127965A (en) | Loading device | |
US2872880A (en) | Flat deck conveyances | |
US3146017A (en) | Vehicle for enclosing and carrying diverse forms of cargo | |
US3517621A (en) | Cargo container locking assembly | |
SU364482A1 (en) | TRAIN TRAIN |