SU415420A1 - MECHANISM FOR CONNECTING SHAFTS - Google Patents
MECHANISM FOR CONNECTING SHAFTSInfo
- Publication number
- SU415420A1 SU415420A1 SU1755959A SU1755959A SU415420A1 SU 415420 A1 SU415420 A1 SU 415420A1 SU 1755959 A SU1755959 A SU 1755959A SU 1755959 A SU1755959 A SU 1755959A SU 415420 A1 SU415420 A1 SU 415420A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- coupling
- connecting shafts
- shaft
- roller
- angle
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к области машиностроени и может найти применение в приводах транспортных машин и, в частности, в конструкции механических рекуператоров дл автобусов.The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used in drives of transport machines and, in particular, in the design of mechanical heat exchangers for buses.
Известен механизм дл соединени валов, содержащий последовательно включаемые зубчатую и конусную фрикционную муфты сцеплени , размещенные иа ведущем .и ведомом валах.A known mechanism for connecting shafts, comprising a series-connected toothed and tapered friction clutch, is placed on the drive and driven shafts.
Предлагаемый механизм отличаетс от известных тем, что он снабжен блокировочным устройством дл фрикционной муфты, содержащим подвижно установленный в осевом направлении валик с косо расположенными на его поверхности выступам.и и стопорные планки, снабженные прорез ми, сопр женны .ми с выступа.ми валика, а дл фиксации расцепл емых зубчатых полумуфт механизм снабжен тормозом дл -ведомого вала и тормозом дл внутренней фрикционной полумуфты , включаемыми при расцеплении валов механизма.The proposed mechanism differs from the known ones in that it is provided with a locking device for a friction clutch, comprising a roller that is movably mounted in the axial direction with protrusions arranged obliquely on its surface, and retaining plates equipped with slots are coupled. and for fixing the disengaged gear half-couplings, the mechanism is equipped with a brake for the known shaft and a brake for the internal friction half coupling, which are activated when the mechanism shafts are disengaged.
Такое выполнение механизма позвол ет повысить надежность последовательного включени муфт сцеплени .This embodiment of the mechanism improves the reliability of the sequential engagement of the clutches.
На чертеже изображен предлагаемый .механизм .The drawing shows the proposed .mechanism.
На ведущем валу / на шлицах подвижно установлена наружна конусна фрикционна полумуфта 1, передвигаема по щлицам вил.кой 3 с выжимным подшипником. Внутренн полумуфта 4 установлена с возможностью скольжени в подшипниках 5, запрессованных в наружной полумуфте 2.On the drive shaft / at the splines, the outer cone friction half coupling 1 is movably mounted, movable along the slots of the forks 3 with the release bearing. The inner coupling half 4 is installed with the possibility of sliding in bearings 5, pressed in the outer coupling half 2.
Внутренн полумуфта может находитьс в расцепленном состо нии с полумуфтой 2, за счет пружины 6, размещенной внутри вала 1 в гильзе 7. Сила, развиваема пружиной 6, передаетс через поднпшник 8.The inner coupling half can be in the disengaged state with the coupling half 2, due to the spring 6 placed inside the shaft 1 in the sleeve 7. The force developed by the spring 6 is transmitted through the bearing 8.
Механизм содержит тормоз 9, взаимодействующий с полумуфтой 4 и закрепленный на кожухе W. Полумуфта 4 прижимаетс к тор .мозу 9 пружиной б. Впешн зубчата полумуфта 11 укреплена на дне чашки полумуфты 4. Промежуточный вал 12 несет вторую зубчатую полумуфту, вход щую в зацепление с полумуфтой П.The mechanism contains a brake 9, which interacts with the half coupling 4 and is attached to the casing W. The half coupling 4 is pressed against the torus 9 by the spring b. The counter teeth of the half coupling 11 are fixed on the bottom of the cup of the half coupling 4. The intermediate shaft 12 carries the second toothed coupling half, which engages with the coupling half P.
Механизм снабжен блокировочным устройсрвом , включающим подвижно установленный в осевом направлении валик /5 с косо расположенными на его поверхности двум выступами 14, расположенными под углом примерно 60° один к другому и под углом 30° к осиThe mechanism is equipped with a locking device, including a roller / 5 movably mounted in the axial direction with two projections 14 obliquely located on its surface, arranged at an angle of about 60 ° to one another and at an angle of 30 ° to the axis
муфты (угол наклона принимаетс больше угла трени ). С выступами 14 сопр жены прорези в двух пластинах 15. Пластины раздвигаютс при действии 6 на валик 13 и сдвигаютс к центру вала при нажатии наclutches (the angle of inclination is taken more than the friction angle). The protrusions 14 are mated with slots in the two plates 15. The plates are moved apart by acting 6 on the roller 13 and are shifted to the center of the shaft when pressed
валик /.roller /.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1755959A SU415420A1 (en) | 1972-03-02 | 1972-03-02 | MECHANISM FOR CONNECTING SHAFTS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1755959A SU415420A1 (en) | 1972-03-02 | 1972-03-02 | MECHANISM FOR CONNECTING SHAFTS |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU415420A1 true SU415420A1 (en) | 1974-02-15 |
Family
ID=20505539
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU1755959A SU415420A1 (en) | 1972-03-02 | 1972-03-02 | MECHANISM FOR CONNECTING SHAFTS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU415420A1 (en) |
-
1972
- 1972-03-02 SU SU1755959A patent/SU415420A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4261452A (en) | Overrunning clutch | |
| US2291151A (en) | Clutch | |
| US2427120A (en) | Two-way overrunning clutch | |
| GB1026050A (en) | Gas turbine safety coupling | |
| US3424287A (en) | Yieldable clutch | |
| US2190964A (en) | Transmission synchronizer | |
| US3687251A (en) | Torque transmitting device | |
| SU415420A1 (en) | MECHANISM FOR CONNECTING SHAFTS | |
| US2221899A (en) | Blocker synchronizer | |
| US3176811A (en) | Torque responsive clutch device | |
| GB1397178A (en) | Synchronizing device for manually-operated power transmission mechanism | |
| US1140132A (en) | Power-transmission mechanism. | |
| US2438381A (en) | Lockup one-way torsional force exerting device | |
| US2619210A (en) | Synchronizer clutch | |
| US2438216A (en) | Reversible clutching mechanism | |
| US1934270A (en) | Controlled coaster wheeling mechanism for motor driven vehicles | |
| US1962191A (en) | Transmission mechanism | |
| US3016122A (en) | Automatically engaging and disengaging overrunning clutch | |
| US2633949A (en) | Overrunning clutch | |
| US2939562A (en) | Dental type of overrunning clutch transmission | |
| US1928779A (en) | Transmission mechanism | |
| US1874896A (en) | Double clutch transmission | |
| US3237473A (en) | Friction-type coupling devices | |
| US2588515A (en) | Reversible roller type clutch | |
| SU947508A1 (en) | Safety clutch |