SU393634A1 - METHOD OF MEASURING THE MOMENT OF FRICTION OF BEARINGS - Google Patents
METHOD OF MEASURING THE MOMENT OF FRICTION OF BEARINGSInfo
- Publication number
- SU393634A1 SU393634A1 SU1723904A SU1723904A SU393634A1 SU 393634 A1 SU393634 A1 SU 393634A1 SU 1723904 A SU1723904 A SU 1723904A SU 1723904 A SU1723904 A SU 1723904A SU 393634 A1 SU393634 A1 SU 393634A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- bearings
- friction
- moment
- shaft
- bearing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к области испытательной техники, в частности к способам испытани подшипников.The invention relates to the field of testing equipment, in particular to methods for testing bearings.
Известен способ измерени момента трени подшипников скольжени , заключаюш,ийс в том, что на вал, расположенный на опорных подшипниках, устанавливают испытуемые подшипники, рассто ние которых от опорных выбирают из услови равенства реакций на опорных подшипниках вала, нагружают испытуемые подшипники радиальной нагрузкой , враш,ают вал и измер ют обший момент трени на валу.A known method of measuring the friction bearing bearing friction moment, concludes that the test bearings are installed on a shaft located on the bearings, the distance from which the bearings are chosen is chosen from the condition of equality of reactions on the shaft bearings, the loads being tested are radially loaded, The shaft is measured and the total friction moment on the shaft is measured.
Недостатком такого способа вл етс то, что определ етс суммарный момент трени всех подшипников и невозможно использовать в качестве испытуемых опорных подшипников вала.The disadvantage of this method is that the total moment of friction of all bearings is determined and it is impossible to use them as test shaft bearings.
С целью использовани в качестве испытуемых также и опорных подшипников по предлагаемому способу каждый из испытуемых подшипников нагружают индивидуальной нагрузкой, замер ют момент трени каждого испытуемого подшипника, а момент трени опорных подшипников определ ют путем вычитани суммы моментов трени испытуемых подшипников из общего момента трени на валу.In order to use bearing bearings of the proposed method as test subjects, each of the tested bearings is individually loaded, the frictional moment of each tested bearing is measured, and the friction moment of the basic bearings is determined by subtracting the sum of the friction moments of the tested bearings from the total friction moment on the shaft.
На фиг. 1 схематически изображено устройство дл осуществлени предлагаемого способа; на фиг. 2 -разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - распределение нагрузок.FIG. Figure 1 shows schematically an apparatus for carrying out the proposed method; in fig. 2 is an AA section of FIG. one; in fig. 3 - load distribution.
Устройство содержит привод /, соединенный через буксу 2, токосъемник 3, тензоусилитель-преобразователь 4 и измеритель 5 момента трени (торсион) с испытуемой парой- валом 6 и подшипником 7 скольжени . Вал 6 размещен на опорных подшипниках 8 скольжени , установленных в корпусе 9. Испытуемый подшипник 7 снабжен втулкой Ю с жестким унором 11, контактирующим в процессе измерени с тензобалкой 12.The device comprises an actuator / connected via a bush 2, a current collector 3, a strain-amplifying transducer 4 and a friction torque meter 5 (torsion) with the test shaft 6 and the sliding bearing 7. Shaft 6 is mounted on slide bearing bearings 8 mounted in housing 9. Test bearing 7 is provided with a sleeve Yu with a hard end 11 in contact with the strainer 12 during the measurement.
Нагружение испытуемого подшипника 7 осуществл етс с помощью механизма 13..The test bearing 7 is loaded with the help of the mechanism 13 ..
Испытани провод т следующим образом.The tests are carried out as follows.
Испытуемую пару - вал 6 и подшипник 7 устанавливают на опорных подшипниках 8 в корпус 9. Испытуемые подшипники нагружают радиальной нагрузкой, задают вращение валу и замер ют момент трени на валу торсионом 5 и момент трени подшипника - тензобалкой 12.The test pair 6 and the bearing 7 are mounted on the support bearings 8 in the housing 9. The test bearings are loaded with a radial load, set the rotation of the shaft and measure the moment of friction on the shaft by torsion 5 and the moment of friction of the bearing - tensioner 12.
Распределение нагрузок в случае использовани нескольких испытуемых подшипников скольжени по сн етс фиг. 2. Испытуемые подшипники, которые могут быть выполнены из различных материалов, нагружаютс нагрузками РЗ, Pt и РЗ и- создают реакции PI и PS на опорных подшипниках. Испытуемые подшипники устанавливают наThe distribution of loads in the case of using several tested sliding bearings is explained in FIG. 2. The bearings under test, which can be made of various materials, are loaded with loads of P3, Pt and P3 and - create reactions PI and PS on support bearings. Test bearings are mounted on
,33
валу так, чтобы создать на опорных подшипниках одинаковые реакции, т. е. . Момент трени на опорных подшипниках определ ют вычитанием суммы моментов трени испытуемых подшипников из обпдего момента трени иа валу.shaft so as to create the same reaction on the thrust bearings, i.e. The moment of friction on thrust bearings is determined by subtracting the sum of the moments of friction of the tested bearings from the moment of friction to the shaft.
Предмет изобретени Subject invention
Способ измерени момента трени подшипников скольжени , заключающийс в том, что на вал, расположенный па опорных подшипниках, устанавливают испытуемые подшипники, рассто ние которых от опорныхA method for measuring the friction bearing friction bearing moment, which consists in placing the tested bearings on the shaft, which are located on the bearing bearings, the distance from which
4four
выбирают из услови равенства реакций на опорных подшипниках вала, нагружают испытуемые подшипники радиальной нагрузкой, вращают вал и измер ют общий момент трени на ваоту, отличающийс тем, что, с целью использовани в качестве испытуемых также и опорных подшипников, каждый из испытуемых подшипников нагружают индивидуальной нагрузкой, замер ют момент трени каждого испытуемого подшипника, а момент трени опорных подшипников определ ют путем вычитани суммы моментов трени испытуемых подшипников из общего момента трени на валу.choose from the condition of equality of reactions at the thrust bearings of the shaft, load the tested bearings with a radial load, rotate the shaft and measure the total friction moment on the shaft, characterized in that, in order to use also the supporting bearings as test subjects, they are individually loaded , the moment of friction of each test bearing is measured, and the moment of friction of the support bearings is determined by subtracting the sum of the moments of friction of the tested bearings from the total moment of friction on the shaft.
ШSh
1 1 eleven
J р J p
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1723904A SU393634A1 (en) | 1971-12-13 | 1971-12-13 | METHOD OF MEASURING THE MOMENT OF FRICTION OF BEARINGS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1723904A SU393634A1 (en) | 1971-12-13 | 1971-12-13 | METHOD OF MEASURING THE MOMENT OF FRICTION OF BEARINGS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU393634A1 true SU393634A1 (en) | 1973-08-10 |
Family
ID=20495902
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1723904A SU393634A1 (en) | 1971-12-13 | 1971-12-13 | METHOD OF MEASURING THE MOMENT OF FRICTION OF BEARINGS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU393634A1 (en) |
-
1971
- 1971-12-13 SU SU1723904A patent/SU393634A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2624992C2 (en) | Multifunctional friction device (options) | |
CN110186678A (en) | High-speed bearing measurement of friction torque system | |
US3289471A (en) | Dynamometer | |
US4253326A (en) | Apparatus for determining the properties of a lubricant | |
SU393634A1 (en) | METHOD OF MEASURING THE MOMENT OF FRICTION OF BEARINGS | |
JP2001502807A (en) | How to detect the functional effectiveness of a lubricating oil | |
GB1303921A (en) | ||
US2735295A (en) | piety | |
Voisey et al. | An electronic recording Amylograph | |
SU616551A1 (en) | Method of measuring bearing friction torque | |
SU1213129A1 (en) | Apparatus for sheat testing of frozen soil and ice | |
SU742730A1 (en) | Device for determining loads on the shaft | |
SU861805A1 (en) | Apparatus for testing sealing elastic elements | |
US3430487A (en) | Propellant spin evaluation apparatus | |
RU2299412C1 (en) | Experimental installation for definition of the temperature of self-heating of the rubber rim of the supporting rollers of tracked vehicle | |
SU998918A1 (en) | Device for measuring stress relaxation in polymer materials | |
SU1015279A1 (en) | Friction pair testing device | |
SU571716A1 (en) | Apparatus for measuring drag torque of precision antifriction bearing | |
SU1762144A1 (en) | Method of determination of friction torque in bearings | |
SU958919A2 (en) | Device for investigating friction in cryogenic liquids | |
SU144050A1 (en) | Device for measuring the thickness of the oil layer in bearings | |
SU517826A1 (en) | Test bench for sliding bearings | |
SU1332187A2 (en) | Device for testing samples of loose materials | |
SU756271A1 (en) | Friction machine | |
RU1797000C (en) | Device for friction test in investigation of fretting fatigue |