SU381907A1 - Электроемкостной топливомер - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области измерени  расходов жидкостей, а именно к измерению расхода топлива в силовых установках летательных аппаратов.

Известен электроемкостной топливомер, содержапдий электроемкостные датчики, измерительный мост со след щей системой, указатель и переключатели сорта топлива.

Однако в известном топливомере компенсационна  схема шунтирует основную, а датчик-компенсатор подвержен загр знению, причем существующа  схема не учитывает изменени  сорта топлива.

Дл  повышени  точности измерени  предлагаемый топливомер снабжен схемой температурной компенсапии, выполненной в виде активного моста, в одно из плеч которого включен термоориемник, причем измерительный и компенсапионный мосты подключены на вход усилител  след щей системы через высокоомные разделительные приставки.

Схема описываемого топливомера показана на чертеже. В самоуравновешивающийс  измерительный мост 1, запитанный от трансформатора 2 включен переключатель 3 сорта топлива, при помощи которого подключаютс  соответствующие шунтирующие резисторы.

В одно из плеч компенсационного моста 4 включен термодатчик, конструктивно встроенный в нижнюю часть цилиндрического электроемкостного датчика. Измерительный мост / и компенсационный мост 4 разв заны через высокоомные эмиттерные повторители 5. Выходы эмиттерных повторителей 5 нагружены на схему сложени  токов 6, представл ющую собой мост, в одно из плеч которого также включен переключатель сорта топлива, соединенный соосно с переключателем сорта топлива , соединенный соосно с переключателем сорта топлива измерительного моста /. Выход схемы сложени  токов 6 подключен к усилителю отработки 7, выход которого подключен к двигателю 8. Ось последнего кинематически св зана с движком потенциометров отработки 9 и запитки 10 компенсационного моста 4.

При изменении уровн  топлива в баках измерительный мост / выходит из равновеси 

и сигнал разбаланса поступает на вход усилител  отработки 7 через схему токов 6. Одновремевно на схему сложени  токов 6 и вход усилител  отработки 7 поступает сигнал с компенсационного моста 4, амплитуда которого пропорциональна методической погрещности топливомера, а знак пол рности противоположен основному сигналу. Результирующий сигнал, усиленный усилителем отработки 7, приводит во вращение двигатель

8 и кинематически св занный с ним движок потенциометра отработки 9 до положени  нового состо ни  равновеси . При изменении уровн  топлива вместе с движком нотенциометра отработки 9 перемещаетс  движок потенциометра запитки 10 компенсационного моста 4, вследствие чего соответственно измен етс  напр жение компенсации. Переключатели сорта топлива шунтируют масштабные сопротивлени  во врем  предполетной подготовки . С потенциометром отработки 9 через редуктор св зана стрелка указател  запаса, указывающа  наличие топлива -в баках.

Предмет изобретени 

Электроемкостной топливомер, содержащий электроемкостные датчики, измерительный мост со след щей системой, указатель и переключатели сорта топлива, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности измерени , топливомер снабжен схемой температурной компенсации, выполненной в виде активного моста, в одно из плеч которого включен термоприемник, причем измерительный и компенсационный мосты подключены на вход усилител  след щей системы через высокоомные разделительные приставки.

йГ 0

L,,oJ