SU361957A1 - ВСЕСОЮЗНАЯ IПАТЕНТВО-1:-КН}г:^^-'' - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области погрузочно-разгрузочных машин и может примен тьс  дл  разгрузки бортовых автомобилей и прицепов путем их бокового опрокидывани .

Известны навесные на трактор разгрузчики бортовых автомобилей и прицепов, содержащие навешиваемую на механизм гилроподвески опорную раму, несущую поворотную в вертикальной плоскости платформу с боковыми звень ми, с приводом от силового цилиндра .

Однако они сложны и не обладают достаточной надежностью в работе.

С целью упрощени  конструкции и повышени  .надежное ги в эксплуатации боковые звень  снабжены обращенными друг к другу рычагами, выполненными с последовательно расположенными отверсти ми, на одних из которых закреплены канаты, взаимодействующие при переводе платформы из рабочего в транспортное положение, с крюками рамы, а другими звень  креп тс  посредством съемных штырей, вход щих в соответствующие отверсти  нроушин платформы.

Дл  повышени  надежности в работе на рыхлом и размокшем грунте опорна  рама разгрузчика снабжена дугообразными пластинками с прорез ми, в которых штыр ми креп тс  ценные въездные трапы.

На фиг. 1 схематически изображен навесной на трактор разгрузчик бортовых автомобилей и прицепов, общий вид; на фиг. 2 - то же, при установке боковых звеньев в транспортное положение; на фиг. 3 - то же, в транспортном положении; .на фиг. 4 - устройство дл  привода звеньев в транспортное положение, вид спереди (в работе); на фиг. 5 - то же при транспортировке; на фиг. 6 -

креплени  цепных въездных трапов.

Разгрузчик включает опорную раму /, поворотную платформу 2 с боковыми звень ми 3 и силовой цилиндр 4, который корпусом смонтирован на средней части рамы, а штоком св зан с ближайшей ребордой платформы посредством кронщтейна 5.

Дл  привода в транспортное положение боковые звень  снабжены обращенными друг к другу рычагами 6, на которых имеютс  последовательно расположенные отверсти  7 и

8.На крайних отверсти х закреплены канаты

9,взаимодействующие при переводе платформы из рабочего в транспортное положение, с крюками 10 рамы, а с помощью других звень 

закрепл ютс  на платформе посредством съемных щтырей 11, вход щих в отверсти  12 ироушин 13.

К несущим балкам опорной рамы прикреплены дугообразные пластины 14 с прорез ми 15, в которых штыр ми 16 креп тс  цепные трапы 17. На механизм гидроподвески трактора разгрузчик монтируетс  за пальцы 18, укрепленные на стойке 19 рамы. Работает разгрузчик следующим образом. Приведенный в рабочее положение он устанавливаетс  опорной рамой / на грунт. Груженый автомобиль одной стороной наезжает на поворотную платформу 2, причем колеса с ю другой проход т по цепным трапам 17, которые предупреждают их пробуксовку на размокшем грунте. Далее, приводитс  в действие силовой цилиндр 4 и автомобиль наклон етс  набок. После ссыпани  груза поворотна  15 платформа опускаетс  в исходное положение. При установке в транспортное положение канаты 9 свободными концами надевают на крюки 10 рамы и привод т в действие силовой цилиндр. В результате канатами 9 за ры- 20 чаги 6 звень  3 поднимаютс  вверх. На конечном участке подъема звеньев рычаги 6 вход т в проушины 13, где они по отверсти м фиксируютс  штыр ми //. Затем поворотна  платформа опускаетс  на раму. Поднимаетс  25 разгрузчик механизмом гидроподвески трактора . При подготовке к работе операции выполн ютс  в обратной последовательности. Предмет изобретени  1. Навесной на трактор разгрузчик бортовых автомобилей и прицепов, содержащий навешиваемую на механизм гидр о подвески опорную раму, несущую поворотную в вертикальной плоскости платформу с боковыми звень ми с приводом от силового цилиндра, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени  надежности в работе , боковые звень  снабжены обращенными один к другому рычагами, выполненными с последовательно расположенными отверстиими , на одних из которых закреплены канаты , взаимодействующие свободными концами при переводе платформы из рабочего в транспортное положение, с кромками рамы, и другими, фиксирующими боковые звень  посредством съемных штырей, вход щих в соответствующие отверсти  проушин платформы . 2. Разгрузчик по п. 1, отличающийс  тем, что опорна  рама снабжена дугообразными пластинами с прорез ми под штыри креплени  цепных въездных трапов.

Фиг. 1 X V/xH .-5 V X / ЧХхА /v х V X, ч ч -5.W. r-S з;|

й т sйv ir t s s y«;ft7ii; T 3 ; y« J

Фиг. 2

7 2В

Фиг 4

Фиг 5