SU281302A1 - Замок цепи противоскольжения, монтируемой на колесе автомобиля с помощью натяжногоустройства - Google Patents

Description

Известны замки цепей противоскольжени , монтируемых на колесе автомобил  с помощью нат жного устройства с неподвижным и подвижным зацепами, соедин емыми с част ми замка и взаимно ст гиваемыми при монтаже , состо щие из серьги и крюка. Недостатком таких замков  вл етс  то, что они мало надежны и неудобны при замыкании.

Особенность предлагаемого замка состоит в том, что, с целью повышени  его надежности и удобства замыкани  при монтаже, серьга и крюк выполнены в фор.ме продолговатых пластин, боковые части которых снабжены односторонними Г-образными упорами, вход щими в зацепление с зацепами нат жного устройства .

На фиг. I изображен предлагаемый замок в момент замыкани  его при монтаже цепи противоскольжени  на колесе; на фиг. 2 - серьга замка, вид сверху; на фиг. 3 - разрез по А-Л на фиг. 1.

Замок состоит из серьги / и крюка 2, которые соединены с концами 3 цепи противоскольжени . Серьга и крюк выполнены в форме продолговатых пластин. На боковой части этих пластин с одной стороны имеютс  Г-образные упоры 4, жестко соединенные с пластинами .

При монтаже цепи противоскольжени  на колесе автомобил  упор крюка зацепл етс  с неподвижным зацепом 5, а упор серьги - с подвижпым зацепом 6 нат жного устройства . Упоры своими отростками вход т в пр моугольные вырезы а зацепов. Подвижный зацеп 6 с помощью троса 7 подт гиваетс  к неподвижному зацепу 5, и зев крюка, поворачивающегос  вместе с зацепом 5, входит в зацепление с проущиной 8 серьги.

Размыкание зацепов и частей замка облегчаетс  возвратной пружиной 9, отвод щей подвижный зацеп вправо.

15

Предмет изобретени 

Замок цепи противоскольжени , монтируемой на колесе автомобил  с помощью нат жного устройства с неподвижным и подвижным

зацепами, соедин емыми с част ми замка и взаимно ст гиваемыми при монтаже, состо щий из серьги и крюка, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и удобства замыкани  при монтаже, серьга и крюк

выполнены в форме продолговатых пластин, боковые части которых снабжены односторонними Г-образными упорами, вход щи.ми в зацепление с зацепами нат жного устройства.

fui.2

f

Г ,s /

v

-.

u.

fue.J